汽車早報｜美國銀行稱特斯拉FSD在華收益或超20億美元 極氪遞交紅鯡魚招股書

發改委表示中國新能源產品「產能過剩」難以立論

5月3日，國家發展改革委發佈《以「產能過剩」之名行貿易保護主義之實損害全球貿易和經濟增長》一文，文中指出一段時間以來，有的國家部分官員、媒體大肆指責中國新能源產品「產能過剩」，為其搞單邊主義、實施貿易保護政策鋪墊造勢。事實上，無論從國際分工、全球供需還是市場規律看，所謂中國新能源產品「產能過剩」不過是有的國家精心炮製的話題陷阱。

乘聯會崔東樹：2024年3月中國佔世界汽車份額33%

乘聯會祕書長崔東樹日前發文，2024年3月的世界汽車銷量達到815萬輛，同比持平，環比2月增長34%，其中中國佔世界汽車份額33%。

美國銀行：到2030年特斯拉FSD在華或帶來超20億美元收益

據外媒報道，美國銀行日前發表的報告顯示，特斯拉的FSD（完全自動駕駛）技術若成功在華批准使用，將有望帶動公司盈利規模大增。報告認為，如果中國的特斯拉車主越來越多地採用其FSD軟件，到2030年公司在該領域的利潤可能達到每年20億美元以上。

小米：有觀點故意混淆超級大壓鑄系統和衝壓線概念

小米公司發言人近日發佈消息稱，有觀點故意混淆小米超級大壓鑄系統和衝壓線概念，造謠抹黑小米。小米官方表示，大壓鑄和衝壓是兩種完全不同的工藝，在小米汽車工廠中，這兩者也是分屬不同的車間。

小米表示，其超級大壓鑄9100t的壓鑄機是與海天聯合研發。壓鑄機只是一個環節，小米自研了整個壓鑄集羣系統，包括60個設備、433個工藝參數。同時，小米研發團隊在行業已有的壓鑄機技術基礎上，進行了11項專利設計創新提升，其中大部分為發明專利，如AI主動優化壓射參數設定系統等。

奇瑞集團4月銷量18.20萬輛，同比增長43.7%

奇瑞控股集團4月份銷售汽車18.20萬輛，同比增長43.7%；其中出口8.94萬輛，同比增長18.3%；新能源銷量3.30萬輛，同比增長165.2%。1至4月份，累計銷售汽車71.17萬輛，同比增長55.7%。

極氪遞交紅鯡魚招股書：發行區間價18至21美元/ADS

美東時間5月3日，極氪向美國SEC證券交易委員會提交了更新后的紅鯡魚版招股書，計劃以「ZK」為股票代碼在紐交所掛牌上市。招股書顯示，極氪將發行1750萬股ADS（美國存托股），每份ADS對應10股普通股，發行價格區間為每股ADS18至21美元。原有股東吉利汽車表示將認購不超過3.2億美元的ADS。寧德時代、Mobileye等投資者和股東也表示有興趣參與認購。

極氪能源自建充電站已突破1000座

極氪官方宣佈，截至4月30日，極氪能源自建充電站達1028座。極氪目標在今年內衝擊快充千站佈局，2026年衝擊快充萬樁保有量。

沃爾沃汽車首席運營官將離職，高管團隊新增3人

據懂車帝，沃爾沃汽車首席運營官兼副首席執行官哈維爾·巴雷拉（Javier Varela）將離職。哈維爾·巴雷拉（Javier Varela）自2016年以來一直是執行管理團隊的重要成員，從2022開始擔任首席運營官和副首席執行官。

除這則人事變動以外，沃爾沃汽車還宣佈了3位進入管理團隊的高管，分別是首席產品與戰略官Erik Severinson、首席工程與技術官Anders Bell、首席供應鏈官Francesca Gamboni。這三位高管將直接向沃爾沃汽車CEO駱文襟（Jim Rowan）匯報。

奔馳放棄搭載新一代CarPlay

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席、首席執行官康林松日前在接受媒體採訪時表示，奔馳正專注於自家車機系統，目前沒有采用新版蘋果CarPlay的計劃。

福特四月份美國總銷量下降2.4%

福特四月份美國總銷量為17.96萬輛，下降2.4%；四月份電動汽車銷量8019輛，去年同期3499輛。

Rivian將獲8.27億美元財政補助資金

電動汽車生產商Rivian將從美國伊利諾伊州獲得8.27億美元財政補助資金，以擴建其生產設施，增加汽車產能。Rivian在伊利諾伊州的Normal工廠將繼續生產R1S、R1T電動卡車和商用電動貨車。

韓4月進口車註冊登記量同比增1.5%

韓國汽車數據研究機構Carisyou發佈的數據顯示，4月韓國進口車新註冊登記量同比增加1.5%，為2.15萬輛。按品牌來看，梅賽德斯-奔馳以6369輛趕超寶馬，時隔4個月重奪第一寶座。寶馬和特斯拉分列其后。按車型來看，註冊登記量排名依次是奔馳E級、特斯拉Model 3和寶馬5系。