智啟新時代 開拓向未來

本文轉自：中國質量報

智啟新時代 開拓向未來

——第十八屆北京國際車展觀察本報記者 岳倩

闊別四年，強勢迴歸。4月25日，第十八屆北京國際車展（以下簡稱「北京車展」）開幕。正如車展主題「新時代·新汽車」那樣，作為2024年的首場國際A級車展，北京車展無疑將成為行業市場的風向標。來自全球幾十個國家的1500多家車企和供應商，齊聚22萬平方米的中國國際展覽中心，全球首發車117台，其中跨國公司全球首發車30台。4月25-26日媒體日期間，中外參展企業共舉辦163場發佈會，創歷史新高。

作為世界看中國的重要窗口，國內外各大新聞機構和眾多專業媒體展現出了極高的報道熱情。數據顯示，媒體日首日，北京車展吸引了來自131個國家956個機構的1148名國外媒體記者和來自6395個機構的21812名國內媒體記者到現場進行報道。

新能源車大行其道

如果説去年的上海車展還是「油電」各佔半壁江山的話，那麼今年的北京車展簡直成了「電」的盛宴。數據顯示，北京車展的新能源車達到了278款。無論是自主品牌還是合資車、進口車的展臺，普遍都有新能源車撐「門面」。

比亞迪展臺上掛着「新能源汽車世界冠軍」的牌子，宣告自己的新能源「霸主」地位，旗下比亞迪、方程豹、仰望三大品牌在同一展館集中亮相。奇瑞探索06、iCAR 03T，吉利銀河L6、吉利銀河E8，智己L6等新能源車型在車展「爭奇鬥艷」。

合資品牌也在北京車展上秀出自己的智能電動產品，展示誠意。以德系車為例，梅賽德斯-奔馳攜包括1款全球首發、7款中國首發及車展首秀、8款中國上市等21款新車登陸北京車展。全新智能操作系統MB.OS也正式亮相。寶馬集團攜旗下兩大品牌十五大車系全陣容登場，首次來到中國的BMW新世代概念車引得不少觀眾駐足觀看；MINI首款純電動跨界車型MINI ACEMAN和BMW i4也亮相登場。奧迪展臺上，純電動Q6L e-tron完成全球首秀，亮相的還有SQ6 e-tron和Q5 e-tron RS版車型。保時捷帶來為中國市場量身定製的新款Taycan衍生車型，同時亮相了第二款純電動Macan。

日系車諸如豐田、本田、NISSAN等也展示了新能源車型。豐田展臺上，bz3C、bz3X、鉑智4X等車型一字排開；NISSAN的艾睿雅、廣本的e:NP2也於車展正式發售等。剛開始向「電」靠攏的韓系車起亞，也展示了純電起亞EV6。

不少業內人士認為，海外品牌集體推出新能源車，示好中國市場，與其過往銷量依賴於燃油車、新能源銷量佔比偏低直接相關。以豪華車為例，上險數據統計，2023年國內主流豪華車市場中，新能源車銷量為145.04萬輛，同比增長64.2%。這一態勢明顯高於豪華車14.9%的整體增幅，這也意味着市場增量，多半來自於新能源車的強力拉動。

國際化趨勢進一步凸顯

當國外品牌在思考如何打開更多中國市場時，中國品牌正在發力全球市場。目前，國內汽車市場步入存量市場，競爭激烈。「全球化」和「出海」，是近年來中國汽車業的重要主題，也是本屆北京車展的一大主題。「今年車展上外國人真多」，雖然不是第一次參加國內的A級車展，媒體日的車展現場還是給了記者這樣的直觀感受。事實上，這也是很多媒體同行和車展工作人員的普遍看法。

在現場，長城和捷途（奇瑞子品牌）都秀了一把全英文演講，主題是「全球化」。爲了出海，不少企業邀請海外產業鏈條上的相關人士出席展會。比如法國汽車產業聯盟主席和法國汽車經銷商協會會長現身零跑展臺，奇瑞下午場發佈會邀請約300名外國媒體。現場約1/3的觀眾來自海外，每家車企的展臺都有不少外國媒體和參展商。在車展現場的多個展台，記者看到工作人員向外國觀眾介紹產品，甚至現場洽談業務。

國內車企在車展上如此賣力的表現，無非在證明出海的決心。他們要藉助北京車展這個國際展會，把自己的產品和經營理念傳達給外國消費者和企業，為擴大國際市場鋪路。事實上，目前不少車企的出海已經卓有成效。比如，2023年，奇瑞集團出口汽車937148輛，同比增長101.1%，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。2024年一季度，長城汽車海外銷售92778輛，同比增長78.51%。在歐拉展臺，記者見到了長城汽車巴西市場品牌部的工作人員，她介紹，如今長城哈弗在海外擁有3個全工藝整車生產基地，以及多家KD工廠，是國內首家在海外建立全流程製造工廠的中國汽車公司。這意味着，中國車企出海有了新的變化，從單純的「產品出海」到「產能出海」。

除了海外市場外，中國車企還善於利用海外的財力和智力。比如，蔚來、小鵬、理想等企業的第一桶金來自有海外背景的投資機構，他們很早就在歐美設立了實驗室和研發中心，招聘了不少外國人才。

在各國品牌中穿梭，與各種膚色的人擦肩而過，北京車展上體現出的既「請進來」，也「走出去」，讓人們通過中國汽車這個小切口，生動感知經濟發展的大脈動。來自四面八方的國際友人紛至沓來，彰顯了中國汽車工業的活力和地位，也折射出世界對經濟全球化的信心、對中國經濟長期穩定向好的篤定。