12項全棧技術亮相北京車展 蔚來引領中國汽車品牌向上

轉自：經濟日報

蔚來以「引領變革　Lead　the　Change」為主題，攜旗下8款2024款車型首次亮相正在舉行的第十八屆北京國際汽車展覽會。其中，2024款ET5及2024款ES7首次對公眾展出，智能電動高端行政轎車2024款ET7在北京車展上市。

據介紹，本屆北京車展上市的智能電動高端行政轎車2024款ET7，是一款滿足用户商務場景出行需求的高端行政座駕。2024款ET7整車算力進一步升級，持續領先行業；座椅舒適性尤其是后排體驗實現了質的飛躍；智能座艙應用和智能駕駛能力全面升級；Al技術加持的操穩體驗及性能展現出中國高端智造的領先水平。

小米集團創始人雷軍、理想汽車創始人李想、小鵬汽車創始人何小鵬紛紛蒞臨蔚來展臺，親身體驗2024款ET7行政版，並對其品質給予肯定。雷軍表示，「蔚來的每一款車品質感都很好。」

「在歐美汽車品牌中，兼具高端屬性和一定規模銷量的細分市場是行政轎車，這也是傳統跨國車企品牌最堡壘的市場。」蔚來聯合創始人秦力洪稱，目前2024款ET7行政版正在打破這種壟斷格局。

值得關注的是，此次北京車展蔚來12項全棧技術佈局首次完整亮相，包括芯片和車載智能硬件、電池系統、電驅及高壓系統、車輛工程、整車全域操作系統、全景互聯、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能製造、人工智能、全球數字運營。

其中，蔚來自研的全新激光雷達控制芯片——楊戩為業內首創，一塊能實現百元降本。同樣是蔚來自研的Sky　OS天樞操作系統，不用遵循第三方平臺系統開發商的規則，改變用户原有的使用習慣，就能適配超40款常用APP，降低用户學習成本，將蔚來車型的價值進一步凸顯。

從創立之初，蔚來堅持正向開發和核心技術自研，在研發和團隊建設上持續加強投入，保持技術領先。蔚來在研發領域的投入已超過430億元，是新勢力中研發投入最多的企業；截至2024年3月底，蔚來全球申請中及已授權專利總數約8700件，遠超其他新勢力品牌。

今年北京車展，蔚來展臺成了大熱門，除造車同行高管親自打卡外，360創始人周鴻禕、寧德時代創始人曾毓羣也造訪展臺。此外，匈牙利駐華大使、德國汽車工業協會主席、挪威駐中國大使館商務參贊等外賓也對蔚來表示出了濃厚興趣，紛紛前來展臺交流新能源汽車發展經驗。

今年4月1日至4月14日，新能源乘用車零售26萬輛，同比增長32%，在整體乘用車市場滲透率達到50.39%，首次超過傳統燃油乘用車，這也意味着油車正式成為「少數派」。在蔚來展臺，大家達成一個共識：油轉電是大趨勢，發展最便捷的補能方式勢在必行。

在蔚來展臺觀摩換電后，周鴻禕表示：「換電是巨大的差異化定位，能解決用户電池衰減的痛點，蔚來也算是一家能源公司。」李斌迴應道，「歡迎更多企業加入換電領域。」

據悉，今年北京車展上，蔚來和路特斯已宣佈開啟戰略合作，一起佈局換電業務。自去年末到現在，長安、吉利、江淮、奇瑞等眾多車企已經與蔚來達成換電合作。與蔚來合作佈局換電，已經成為新能源汽車行業的發展潮流。