深江鐵路珠江口隧道吸引全球目光

轉自：中國科技網

科技日報記者 羅雲鵬 通訊員 張遼

4月19日，國際隧道與地下空間協會主席阿諾德·迪克斯一行10余人赴中國中鐵隧道局深江鐵路珠江口隧道項目進行調研觀摩。

深江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，線路起自深圳西麗站，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等大灣區5座中心城市。珠江口隧道是深江鐵路全線重點控制性工程，也是目前我國最大水壓最大埋深海底隧道。

調研觀摩中，阿諾德·迪克斯一行參觀項目智慧管控中心，瞭解該隧道工程概況、施工重難點以及工程進展、「八大智能」隧道建造體系。

在盾構始發井，調研觀摩團觀看隧道中隔牆智能拼裝機器人、隧道智能檢測車、箱涵智能拼裝機器人等現場演示。

「太震撼了」「真不敢讓人置信」，參觀者發出感嘆，對深江鐵路建設者在超大埋深、超高水壓等高難度施工條件環境下，依舊保持工程建設的高標準，同時成功運用盾構隧道智能化建造體系表示稱讚。

據悉，「隧道讓生活更美好」，2024年世界隧道大會將於4月22日在廣東深圳開幕。屆時將會有超過79個國家和地區的參展單位到場參加，這將是歷屆展覽規模最大、參與人數最多的一屆大會，也是繼1990年之后，時隔34年，中國第二次舉辦世界隧道大會。

中國中鐵隧道局相關負責人表示，將堅定不移走科技創新之路，加快實施創新驅動發展戰略，繼續深入融合人工智能技術，持續攻關研發、不斷迭代升級，將盾構隧道施工整體智能化水平推向新階段，帶領中國由隧道大國向隧道強國邁進。本次世界隧道大會將打開這扇窗，讓世界看見「中國隧」。