航運股，大漲！

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來源：中國基金報 

　　中國基金報記者  姚波

　　受外圍市場影響，4月19日港股走低，盤中一度低至16044點，收於16224點，跌幅收窄至0.99%。恆生科技指數回撤2.35%，收於今年2月以來的新低。

　　行業上，受油價上行影響，能源板塊最為強勢，而彈性較強的資訊科技、醫療保健和非必需性消費跌幅最深。

　　航運股表現強勁，太平洋航運宣佈回購及在過往高分紅的業績支撐下，獲機構看多，股價逆市上揚。除了受到大盤影響外，理想汽車在新車L6發佈后被指缺乏驚喜，股價下挫7.4%。    

　　航運逆市上揚   

　　受中東局勢影響，4月19日，集運指數（歐線）主力合約大幅上漲，續創上市以來新高，收盤漲11%，已連續3個交易日上漲，3月以來累計漲幅接近60%。受影響，太平洋航運股價大漲7.85%，接近年內高點。

　　此外，太平洋航運4月18日宣佈將實施價值4000萬美元的股份回購計劃，此舉涉及的股份總數佔到已發行總股本的2.45%。

　　富瑞指出，太平洋航運的管理層在與投資者進行的電話會議上，對公司未來的經營前景表達了樂觀態度。他們認為行業的基本面具有吸引力，並且預計干散貨的運費率將會有進一步的上漲。富瑞維持對太平洋航運的「買入」評級，並將其列為航運行業的首選股票。

　　中金發布研究報告，鑑於干散貨運輸市場周期有望向上，上調太平洋航運2025年盈利38%至3.5億美元，同時維持2024年盈利不變。中金將目標價上調10.5%至3.15港元。

　　此外，中金假設太平洋航運2024年按承諾最低分紅率50%進行分紅，對應股息率為7.9%。若2024年分紅率維持去年的75%水平，對應股息率將達到12.2%，這將使公司股息更具吸引力。

　　理想汽車下挫   

　　理想汽車日前發佈新車型L6，為其首款30萬元人民幣以下車型，但機構指出市場反應平淡，股價受累下挫。

　　據摩根士丹利發佈的研究報告，理想汽車-W新推出的車型L6並未帶來預期的市場驚喜。該報告指出，L6的價格定位與當地同類產品相當，未形成明顯優勢。而理想汽車針對早期購車者的額外獎勵措施和L6的競爭性配置，顯示出該車型仍具備一定的市場競爭力。基於這些因素，摩根士丹利預測，理想汽車有望實現單月銷售超過1.5萬至2萬輛的目標，年度銷量預計在56萬至64萬輛之間。    

　　此外，美團創始人兼董事王興在朋友圈中指出，L6很可能會成為員工購買比例最高的車型。在設計和製造過程中，理想的員工們應該深知這一點。

　　據瞭解，王興和美團都是理想汽車的重要投資人。王興也是理想汽車股東，而港交所的權益披露資料顯示，自3月26日至3月28日，他連續三天出售理想汽車股票，累計出售416.23萬股，總金額超過5億港元。