熱門資訊> 正文
「規劃圖」變「施工圖」！億噸級油田進入開發建設階段
2024-04-19 19:00
4月10日
墾利10-2油田Ⅰ期／墾利10-1油田
A54井塊開發項目
在青島、塘沽、臨港三個建造場地
同時開工建造
這意味着億噸級大油田
墾利10-2油田
正式進入開發建設階段
墾利10-2油田位於渤海南部海域
平均水深約15.7米
是中國海油2021年在萊州灣凹陷淺層
發現的大型巖性油氣藏
原油探明地質儲量超過1億噸
該油田周邊有墾利10-1、墾利10-4、
墾利3-2、墾利6-1等多個在生產油田
開發設施較為齊全
可依託部分設施及渤中-墾利油田羣
岸電應用工程進行開發
墾利10-2油田Ⅰ期／墾利10-1油田
A54井塊開發項目
包括在墾利10-2油田
新建1座中心平臺、2座無人井口平臺、
新鋪7條海底管道和4條海底電纜等
是渤海油田實現上產4000萬噸、
稠油300萬噸產能建設目標的關鍵項目
項目踐行區域一體化開發戰略
物流依託周邊油田
中轉運輸至東營終端
岸電依託墾利10-1EPP平臺
同時，項目新建一條輸油管道
打通周邊油田羣原油中轉外輸
第二條「大動脈」
為后續周邊潛在項目開發
提供物流運力儲備
該項目CEPC平臺組塊
是迄今為止渤海油田最大組塊
組塊浮托重量近2萬噸
接近浮托船載荷極限
面對組塊總重控難題
項目組通過應用高強鋼、
設備重量精準評估、精細化設計等方式
為組塊「減重」
實現組塊與生活樓
乃至修井機的整體浮托
為海上聯調高效完成打下堅實基礎
項目建設期間
正值渤海油田項目建設高峰期
面對建造場地滑道資源緊張難題
項目組創新性提出
組塊一層、二層滑道外提前預總裝后
整體轉移上滑道的建造方案
有效緩解場地資源矛盾
面對海管鋪設資源緊張、
鋪設周期受限難題
項目組與相關方建立協調機制
通過提升項目優先級等方式
為項目的高質量建設打下堅實基礎
來源 | 有限天津分公司 海油工程 文字 | 郝艷軍 吳鵬 康博微 焦其超 唐若軒 馮威 圖片 | 杜鵬輝 温加元 製作 | 鍾佩雲 編輯 | 高舒淇 責任編輯 | 劉瑤 監製 | 張宗鷺
更多推薦
分享
收藏
在看
點贊
(中國海洋石油)
