為什麼這隻特斯拉公牛在重重質疑中對電動汽車巨頭仍然頑固樂觀：「每個頭條新聞要麼是世界末日，要麼是世界末日……」'

儘管市場對特斯拉公司(納斯達克股票代碼：TSLA)及其股票持負面看法，但一位分析師周二重申了他的看漲立場。

發生了什麼：特斯拉的影響力人物索耶·梅里特在X網站上分享的摘錄顯示，Cancord Genuity分析師喬治·賈納里卡斯在一份報告中表示：「這種團隊驅動的、拉-拉兩極的兩極是最極端的。」想想看，其實特斯拉一直都是這樣的。根據《經濟學人》的説法，每一條頭條新聞要麼是世界末日，要麼是世界跳躍。

這位分析師表示，他的觀點是平衡的，他表示，第一季度交貨量下降不僅是需求驅動的，也是供應驅動的。他表示，如果在沒有任何供應問題的情況下售出人們想要的所有升級版Model 3，該公司本可以售出更多汽車，並在本季度建立了全部網絡卡車產能，而且沒有在歐洲經歷停產。

順便説一句，《華爾街日報》最近的一篇報道稱，特斯拉推迟了其網絡卡車的交付，但沒有給出原因。

Gianarikas還深入研究了特斯拉最近宣佈的裁員聲明。這位分析師表示，這一激進舉措的一個原因可能是第一季度核心汽車利潤率進一步大幅收縮。但他表示，這也可能意味着，該公司謹慎地調整了規模，以應對增長緩慢的時期。

這位分析師表示：「顯然，該公司現在正面臨一段增長放緩的時期--甚至比他們在2024年初可能認為的還要慢。」因此，他認為即將發佈的機器人出租車可能更重要，因為利益相關者將熱衷於知道該公司是否宣佈了一款可以為市場注入活力的汽車。

在談到關鍵人員的離職問題時，賈納里卡斯表示，動力總成和能源公司高級副總裁德魯·巴格利諾等高管的離職有點像是一記重擊。他説，這讓人想起2023年時任首席財務官扎克·柯克霍恩和2019年首席技術官兼聯合創始人JB·斯特勞貝爾的離職。他補充説，后者現在是特斯拉董事會的成員。

這位分析師引用了馬斯克的評論，他説，淘汰是因爲着眼於「下一階段的增長」，而最近的一次可能是相對於歷史的更大的絕對規模-它沒有在百分比的基礎上有意義地突出。

Canaccel維持買入評級，特斯拉股票目標價為234美元。根據Benzinga Pro的數據，周二，該股收盤下跌2.71%，至157.11美元。該公司的目標價表明，該股可能在未來12個月內升值約49%。

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為什麼重要：特斯拉正在努力扭轉局面。梅里特在一篇帖子中表示，該公司已經取消了除演示車以外的所有美國車型的折扣。他指出，這是自2022年以來該公司首次在美國不提供折扣。

馬斯克在回覆他的帖子時表示：「我們正在簡化和精簡整個特斯拉的銷售和交付系統。它變得複雜而低效。「

未來基金的加里·布萊克一直建議該公司停止所有降價，儘快推出價格低於3萬美元的電動汽車，並部署更多資源宣傳擁有電動汽車的好處。其他分析師和基金經理呼籲管理層和首席執行官埃隆·馬斯克對特斯拉的全神貫注進行明確溝通。

此外，目前宏觀經濟環境嚴峻。隨着美國利率處於22年來的最高水平，以及特斯拉的關鍵市場之一中國的經濟困境，等式中的需求方面可能會在短期內構成問題。

接下來閲讀：基金經理表示，如果這是真的，對特斯拉來説不是什麼好事，因為新報告稱電動汽車製造商已暫停價值低於3萬美元的汽車