低空經濟利好 中國「飛行汽車」訂單已經排到2025年之后|消博會

轉自：中國經營網

本報記者 索寒雪 海口報道

2024年，海南消博會期間，《中國經營報》記者從中國飛行汽車製造商億航智能處獲悉，目前其可載人無人駕駛航空器的訂單已經排至2025年之后，訂單數量在1000至2000台。

4月13日，商務部副部長盛秋平在第四屆消博會調研低空經濟等產業發展，並在億航智能展區表示，目前國家明確支持新型消費，涵蓋數字消費、健康消費和綠色消費等領域。低空經濟作為數字消費的一部分，將與其他新型消費產業如郵輪遊艇、房車露營、賽車賽事、文娛旅遊和智能家居等共同獲得大力發展。

售價239萬

據瞭解，該飛行器售價在239萬元，針對海外市場定價41萬美元。億航智能工作人員林檣向記者表示：「單台飛行器的製造周期約2到3個月，目前企業的年產能不超過1000台。」

在這一產能條件下，該企業訂單已經排到了2025年。其製造工廠主要集中在廣州。

林檣向記者表示，目前的主要消費者是各地的城市運營部門，旅遊景區以及海外試產。由於低空運營條件所限，目前產品不適合toC。

當記者問及購買價值239萬元的飛行器，客户是否需要貸款時，他表示，有客户採取融資租賃等模式進行購買。

2021年1月，民航局適航審定司正式受理了該企業EH216-S的型號合格證申請， EH216-S無人駕駛載人航空器系統已順利獲得中國民航局頒發型號合格證、標準適航證和生產許可證，成為全球首個獲得「適航三證」的無人駕駛載人電動垂直起降航空器（eVTOL），成為推動發展新質生產力，助力低空經濟高質量發展的標杆企業。

受低空經濟支持政策的影響，很多知名企業湧入了低空經濟賽道。

低空經濟是指以航空器為主、各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態，具有產業鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強等特點。

包括廣汽、小鵬、吉利等都在飛行汽車賽道中展開競爭。

2019年12月12日億航智能在美國納斯達克上市，成為全球首家專注城市空中交通的上市公司。

中國民用航空中南地區管理局4月7日向億航智能頒發全球首張無人駕駛載人航空器生產許可證，這表明該公司旗下的產品億航EH216-S已具備量產資質，為下一步商業化運營提供重要保障。

全自主知識產權

「我們的產品已經賣到了美國。」林檣表示。

億航智能現有員工近500名，其中研發人員佔比近50%，相關專利和知識產權保護儲備總量行業領先。

億航智能於2016年發佈全球第一款載人級無人駕駛航空器EH184，目前無人駕駛航空器產品主要分為多旋翼垂直起降航空器EH216系列、複合翼垂直起降航空器VT系列、多旋翼行業應用無人機Falcon B系列以及編隊表演無人機GD系列。

其中自主研發的EH216-S載人無人駕駛航空器是億航智能的旗艦產品，是一款能夠實現自動駕駛的載人垂直起降飛行器（eVTOL），可以應用於載人交通、空中游覽、空中物流、醫療應急響應等場景，目前已經在全球15個國家完成近5萬架次的安全飛行。

「我們是新質生產力。」該企業人士表示，「所有設備都是中國生產的，包括芯片。」民航中南局適航審定處相關負責人表示，接下來億航智能要繼續做好證后管理建設，包括EH216-S原有研發設計團隊做好持續安全改進工作，確保生產質量系統的建設和持續完善，以及售后服務建設。

（編輯：孟慶偉 審覈：郝成 校對：顏京寧）