吐槽湃｜秦掃六合，合資的合

今天依然為大家帶來一周車市神吐槽集錦喲！

一、比亞迪推出秦plus榮耀版，售價7.98萬元起。

沙發神吐槽：「今日降三萬，明日降五萬，然后得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣。」秦掃六合，合資的合。

板凳神吐槽：淘汰賽這麼早就開打了？元宵節都沒過呢，不講武德。

地板神吐槽：7.98萬什麼概念？就是10部蘋果15並排放在地上，能開能跑能充電，還要啥自行車。

地窖神吐槽：8.98萬，我再看看合資品牌；7.98萬，筷子懸架也能用；6.98萬，生鏽了都怪我自己沒保養好；5.98萬，遙遙領先。

地溝神吐槽：11.98萬，老迪子；9.98萬，比亞迪；7.98萬，可愛迪；4.98萬，迪迦奧特曼。

地心神吐槽：這是王炸還是前菜？

地外神吐槽：與其被同行卷死，還不如卷死同行。

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2月19日，比亞迪宣佈秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版上市。其中，秦PLUS榮耀版共推出10款配置，售價區間為7.98萬-13.98萬元。驅逐艦05榮耀版共推出6款配置，售價區間為7.98萬-12.88萬元。

二、北京現代緊跟比亞迪降價，稱「油比電好」。

沙發神吐槽：「雖然你這麼努力，但以后我們還是不要聯繫了，我怕比亞迪誤會。」

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比亞迪降價后，多家車企也隨之跟進。北京現代「官宣」伊蘭特車型降價2.4萬元，起售價爲7.58萬元，宣傳海報上還打出了「油比電強」的口號。

三、寶馬確認發生數據泄露事件。

沙發神吐槽：誰能不怕自己的隱私被泄露呢，所以各位寶馬車主，如果害怕，可以把車讓我給，我不怕，畢竟我唯一的隱私就是窮。

德國慕尼黑，寶馬集團總部大樓。

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近日，據外媒TechCrunch報道，汽車巨頭寶馬的雲存儲服務器發生配置錯誤，導致包含敏感信息的私鑰和內部數據泄露。

研究人員在例行掃描時發現，寶馬在微軟Azure上的開發環境存儲服務器被設置為公共訪問（本應設置為私密）。該存儲服務器包含腳本文件，內含 Azure 容器訪問信息、私有存儲服務器地址的密鑰以及其他雲服務細節。

據報道，此次暴露的數據包括寶馬在中國、歐洲和美國的雲服務私鑰，以及寶馬生產和開發數據庫的登錄憑證。

寶馬方面表示，此次數據泄露影響了基於存儲開發環境的微軟Azure存儲桶，並表示沒有客户或個人數據因此受到影響，「寶馬集團已於2024年初修復了這一問題，我們將繼續與合作伙伴一起監控情況。」目前，寶馬方面暫未給出此次雲存儲服務器暴露的持續時長，也未透露被暴露數據是否已遭惡意訪問。

四、多家車企大佬發佈內部信、新年寄語。

沙發神吐槽：省流：捲起來。

板凳神吐槽：我橫豎睡不着，仔細看了半夜，才從字縫里看出字來，滿本都是寫着一個字是「卷」！

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農曆春節后的第一個工作日，多家車企董事長及CEO發佈了內部信、新年寄語。

小鵬汽車創始人何小鵬在2月18日發佈了題為《拾級而上乘龍而起》的內部信。他在信中表示，小鵬汽車在2023年經歷了痛苦的調整，在新的一年，他希望將小鵬汽車打造成沒有短板的多面手，扭轉此前小鵬「掉隊」的狀態。

上汽通用五菱汽車股份有限公司總經理呂俊成在2月18日發佈的內部公開信中表示：「五菱神車的時代已經過去，靠單一產品大銷量來解決、掩蓋一切問題已經沒有可能，我們從市場的領導者變成了追趕者。」

吉利汽車集團CEO淦家閲在2月18日發表了開工長文。文中寫道：2024年將是「最卷」的一年，卷價格，卷產品，卷服務，卷流量，一切都到了「見真章」的時候。

2月18日，廣東省高質量發展大會在深圳召開。會上，比亞迪董事長王傳福表示，汽車產業變革已進入深水區，電動化變革繼續駛在快車道，智能化變革開始換擋提速。「新能源汽車發展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。」

同樣也在廣東省高質量發展大會上發言的廣汽埃安總經理古惠南表示，智能將是新能源汽車競爭下半場的主場，自動駕駛將在今年迎來第二次爆發期，國家發改委和工信部正在研究制定L3級自動駕駛相關政策。據悉，目前廣汽埃安自動駕駛已進入L3級，明年將爭取推出L4級。

上汽集團黨委書記、董事長陳虹在2月18日的上汽集團干部會議上表示，圍繞「上汽新能源汽車發展三年行動計劃」這一工作主線，上汽集團要對創新轉型戰略緊抓不放，尤其是產品創新戰略要放在第一位。

北汽集團黨委書記、董事長姜德義主持了2月18日的理論學習會。圍繞「全力推進集團競爭性增長」，姜德義強調：「造好車」要體現「企業味」，強化價值創造能力；「賣好車」要體現「市場味」，更加堅定地以用户為中心開展各項工作；「管理」要體現「效率」，形成責權利統一，上下貫通、充分聯動的一致性管理體系。

五、高合汽車丁磊現身並致歉。

沙發神吐槽：「眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。」

板凳神吐槽：人家至少還親自出來道歉，既沒「明天就回國」，也沒換國籍，有些品牌的創始人吧……嘖！

地板神吐槽：你就差直接報法拉第和威馬的身份證號了。

地窖神吐槽：高合這波，如果緩過來了，那就是教科書級別的自救，不亞於當年保時捷和捷豹的操作；如果沒緩過來，倒也合理……

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高合汽車宣佈停工停產6個月后，創始人丁磊首次現身上海總部。這是在高合汽車傳出停工停產消息后丁磊本人的首次公開露面。

在與員工的內部會議中，丁磊向員工道歉，稱自己用老一套的經營策略打不過互聯網。他表示，高合汽車翻身的窗口期最多三個月，他會積極爭取。他還表示目前外面已經有很多公司對高合汽車感興趣、收購或者投資。

同時，丁磊在內部會議中稱，公司遇到這個情況讓他無言以對，「接下去的3個月，高合汽車會很艱難，我幾乎24小時沒有睡覺。這幾個月來説，對我是低谷，我一直沒有走出一個誤區，我用傳統的經營策略打不過互聯網。」

2月22日，高合汽車發佈公告稱：面對內外重重壓力和挑戰，自2月19日起公司日常運營作出較大調整，目前正全力採取各種紓困舉措，在此期間，會將用户的服務運營、車輛的售后維保等相關工作，作為最高優先事項竭力保障。

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