繁體
  • 简体中文
  • 繁體中文

原創精選> 正文

港股周報丨又放大招!比亞迪多款車型殺入7萬元級別;5年期LPR超預期下降

2024-02-24 16:59

  1. 超預期!5年期LPR下調25個基點
  2. 北京交管局迴應小米汽車送車牌傳聞:暫未收到相關通知,車牌目前仍需搖號
  3. 比亞迪再放大招!多款車型殺入7萬元級別
  4. 攜程集團-S第四季度營收103億元同比增長105%,淨利潤13億元
  5. 美國加碼打壓中芯國際

一、一周大盤迴顧(2.19-2.23)

本周恆生指數漲幅2.36%,報16725.86點;恆生科技指數漲幅1.71%,報3399.84點;國企指數漲幅3.71%,報5765.1點。

二、市場熱點回顧

  • 超預期!5年期LPR下調25個基點

2月20日,央行宣佈,2月1年期LPR報3.45%,與上月持平;5年期以上LPR報3.95%,較上月下調25個基點,超出市場預期。業內人士表示,由於此次5年期LPR利率下調,意味着將直接減少房貸。

相關資訊:超預期,「降息」!2月LPR報價出爐:5年期LPR下調25個基點至3.95%

  • 重磅發文!汽車消費政策再加碼

國家金融監督管理總局有關司局負責人就《汽車金融公司監管評級辦法》其中提到,突出強化汽車金融公司專業能力建設的監管導向,引導汽車金融公司堅守專營專業消費信貸功能,圍繞服務汽車產業和汽車消費,提升專業金融服務能力,豐富汽車消費信貸產品供給,滿足居民購車消費多元化金融服務需要,進一步釋放汽車消費潛力、擴大內需。國家層面針對汽車行業的政策指引頻出,旨在進一步穩定和擴大汽車消費。

  • 央企將發力AI算力建設

國務院國資委召開「AI賦能產業煥新」中央企業人工智能專題推進會。會議強調,中央企業要把發展人工智能放在全局工作中統籌謀劃,深入推進產業煥新,加快佈局和發展智能產業。要夯實發展基礎底座,把主要資源集中投入到最需要、最有優勢的領域,加快建設一批智能算力中心,進一步深化開放合作,更好發揮跨央企協同創新平臺作用。

開展AI+專項行動,強化需求牽引,加快重點行業賦能,構建一批產業多模態優質數據集,打造從基礎設施、算法工具、智能平臺到解決方案的大模型賦能產業生態。

相關標的:百度集團-SW、商湯-W、騰訊控股

  • 多家銀行密集下調存款利率 下調幅度為10-60個基點不等

吉林、廣西等地銀行近日密集發佈存款利率調整公告。榆樹農村商業銀行稱,從2024年2月22日零時起,統一調整活期存款、三年及五年期整存整取定期存款利率執行上限,活期存款利率下調至0.2%;三年及五年期利率下調至2.7%。柳州銀行,於2月21日對部分存款產品執行利率進行調整,一年期定存利率從2.25%下調至2.15%,三年期定存利率從3.4%下調至3.2%,五年期定存利率從3.8%下調至3.2%。

三、公司熱點回顧

  • 北京交管局迴應小米汽車送車牌傳聞:暫未收到相關通知,車牌目前仍需搖號

2月23日,有接近雷軍的小米前期員工透露稱,「雷軍正在憋大招,首批購買小米汽車的車主,如果沒有北京牌照,可能會贈送牌照。」對此,小米公司發言人迴應小米汽車送車牌傳聞:完全失實。小米汽車定價、交付及銷售政策均以官方發佈爲準,望周知。 

  • 比亞迪再放大招!多款車型殺入7萬元級別

2月19日,被稱為「插混雙雄」的比亞迪秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版上市,新車配置不減,起售價爲7.98萬元,步入了「7字頭」行列,開啟了「電比油低」的新篇章。據統計,2024年以來,已經有特斯拉、零跑、深藍、上汽通用五菱等多個品牌官宣降價,汽車價格戰仍然激烈。

此外,據日經中文網,比亞迪2023年的世界新車銷量達到302萬輛,首次躋身世界前10。在中國企業中,比亞迪、浙江吉利控股集團、中國長安汽車集團、奇瑞汽車和上海汽車工業集團等5家企業進入銷量榜前20。5家企業合計的2023年全球銷量同比增加32%,達到1143萬輛。

來源:網絡
  • 京東考慮收購英國電子產品零售商Currys

京東在周一提交給監管機構的文件中表示,公司「處在評估可能交易的非常初期的階段,交易可能包括對Currys全部已發行股本的現金要約」。方最近幾周進行了探索性對話。京東在聲明中稱,其需在3月18日前決定是否發出要約。

  • 攜程集團-S第四季度營收103億元同比增長105%,淨利潤13億元

攜程發佈2023年第四季度及全年未經審計的財務業績。數據顯示,2023年第四季度營收103億元同比增長105%,全年營收445億元同比增長122%;第四季度淨利潤13億元,全年淨利潤100億元同比大增614.29%。

  • 匯豐控股發佈年度業績,母公司普通股股東應占溢利224.32億美元

財報顯示,該集團期內取得列賬基準收入660.58億美元,同比增加30.5%;列賬基準除稅后利潤245.59億美元,同比增加51.14%;母公司普通股股東應占溢利224.32億美元,同比增加56.36%;每股基本盈利1.15美元;擬派發2023年第四次股息每股0.31美元。

此外,集團亦擬展開最多達20億美元的股份回購。預計股份回購將於公佈2024年第一季業績前完成。

來源:網絡
  • 美國加碼打壓中芯國際

3名知情人士透露,針對中國芯片製造商中芯國際,美國拜登政府正在加大施壓力度,切斷其工廠從美國進口更多產品的機會。2023年年底,美國商務部向中芯國際的多家美國供貨商發出數十封信函,暫停這些企業向中芯國際出口商品的許可。其中一名知情人士説,儘管當時很多公司已經停止向中芯國際出售產品,但這些信函至少阻止了一家供應商,即英特格(Entegris)公司向中芯國際出口芯片製造材料與零部件。

  • 小鵬計劃招聘4000人 並投資5億美元於人工智能

據CNBC,小鵬汽車計劃招聘4000名新員工,並投資於人工智能技術。該公司的首席執行官警告稱,目前電動汽車領域存在激烈競爭。小鵬汽車的首席執行官何小鵬在周日給員工的一封信中表示,公司將總共投資35億元人民幣(約5億美元)用於以「智能駕駛」為重點的人工智能技術研發。目前小鵬汽車擁有一個名為Xpilot的駕駛輔助系統,使其汽車可以半自主地執行某些功能。

  • 富力地產遭上交所公開譴責

港股富力地產稱其收到上交所紀律處分決定書。公告顯示,廣州富力地產因未能按時披露2022年中期報告,被上交所予以公開譴責。時任董事長李思廉、時任總經理張力等4名相關責任人,因未能勤勉盡責,對違規行為負有主要責任,一同被公開譴責。

  • 吉利汽車5億元出售睿藍汽車股權

吉利汽車20日公告稱,本公司附屬公司浙江吉潤與吉利啟徵訂立股權轉讓協議,據此,浙江吉潤同意出售及吉利啟徵同意購買睿藍汽車之45%股權,現金代價為人民幣5.04億元。出售事項完成后,本集團將不再擁有睿藍汽車之任何股權,且預計本集團將錄得出售事項收益約人民幣1.17億元。

四、下周財報、新股預告及重要經濟數據

財報方面,下周一可關注理想汽車,周三百度、銀河娛樂、信義光能、再鼎醫藥,周四網易、香港交易所將公佈業績。

新股方面,暫無新股申購、上市。

經濟數據方面:

周一(2月26日):美國1月新屋銷售總數年化、美國2月達拉斯聯儲商業活動指數

周二(2月27日):中國香港1月進/出口年率、美國12月FHFA房價指數月率、美國12月S&P/CS20座大城市房價指數年率、美國2月諮商會消費者信心指數

周三(2月28日):美國至2月23日當周API原油庫存、美國第四季度實際GDP年化季率修正值、美國至2月23日當周EIA原油庫存、美國至2月23日當周EIA戰略石油儲備庫存

周四(2月29日):美國1月個人支出月率、美國1月核心PCE物價指數年率、美國1月核心PCE物價指數月率、美國至2月24日當周初請失業金人數、2024年FOMC票委、亞特蘭大聯儲主席博斯蒂克參加爐邊談話、FOMC永久票委、紐約聯儲主席威廉姆斯參加長島協會組織的經濟簡報會

周五(3月1日):中國2月官方製造業PMI、中國2月財新制造業PMI、美國2月Markit製造業PMI終值、美國2月密歇根大學消費者信心指數終值、2024年FOMC票委、克利夫蘭聯儲主席梅斯特就金融穩定和監管發表講話、FOMC永久票委、紐約聯儲主席威廉姆斯發表講話

風險提示:投資涉及風險,證券價格可升亦可跌,更可變得毫無價值。投資未必一定能夠賺取利潤,反而可能會招致損失。過往業績並不代表將來的表現。在作出任何投資決定之前,投資者須評估本身的財政狀況、投資目標、經驗、承受風險的能力及瞭解有關產品之性質及風險。個別投資產品的性質及風險詳情,請細閲相關銷售文件,以瞭解更多資料。倘有任何疑問,應徵詢獨立的專業意見。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

風險及免責提示:以上內容僅代表作者的個人立場和觀點,不代表華盛的任何立場,華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前,應結合自身情況,考慮投資產品的風險。必要時,請諮詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議,對此亦不做任何承諾和保證。