ESG Weekly|工信部開發「企業綠碼」 蔚來與隆基綠能簽署戰略合作協議

本周ESG領域重要事件包括：2023年德國新裝太陽能系統創新高；四部門：大力推廣智能有序充電設施，原則上新建充電樁統一採用智能有序充電樁。

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【熱點聚焦】

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【國際概覽】

2023年德國新裝太陽能系統創新高

德國聯邦太陽能行業聯合會日前發佈的最新報告顯示，德國2023年新安裝的用於發電或供暖的太陽能系統超過100萬套，創歷史新高。該報告指出，德國目前擁有約370萬套太陽能系統，去年總發電量為620億千瓦時，覆蓋德國總用電量的12%。

美國11月職位空缺進一步減少 預示勞動力需求降温

美國11月職位空缺數降至2021年3月以來最低，進一步證明勞動力需求降温。美國勞工統計局周三發佈的職位空缺和勞動力流動調查(JOLTS)顯示，職位空缺從上月上修后的885萬下降至879萬。 招聘人數減少，裁員小幅下降。接受彭博調查的經濟學家預估中值為882萬。

分析稱特斯拉Model Y全球已交付近250萬輛 成有史以來最暢銷電動汽車

據專注於清潔技術和可再生能源行業的網站CleanTechnica分析，特斯拉Model Y已打破了Model 3創下的前紀錄，成為有史以來最暢銷的電動汽車車型。該網站估計，自2020年3月開始交付以來，Model Y全球已累計交付249萬3657輛，超過Model 3累計交付的229萬5187輛。銷售200萬輛電動汽車是許多汽車公司夢寐以求的事情，而特斯拉已經在兩種不同的車型上實現了這一目標。

【國內動態】

工信部開發「企業綠碼」 對綠色工廠綠色化水平進行量化分級評價和賦碼

工業和信息化部依據《綠色工廠評價通則》 ( GB/T36132) 等相關標準，以及綠色工廠年度動態管理報送的綠色績效數據開發了「企業綠碼」，對綠色工廠綠色化水平進行量化分級評價和賦碼，直觀反映企業在所有綠色工廠中的位置以及所屬行業中的位置。目前僅面向已獲批的國家層面綠色工廠，且按照動態管理要求完成2023年度綠色績效數據報送。

四部門：大力推廣智能有序充電設施 原則上新建充電樁統一採用智能有序充電樁

國家發展改革委等四部門聯合發佈關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見。其中提到，大力推廣智能有序充電設施，原則上新建充電樁統一採用智能有序充電樁，按需推動既有充電樁的智能化改造。建立健全居住社區智能有序充電管理體系和流程，明確電網企業、第三方平臺企業和新能源汽車用户等各方責任與權利，明確社區有序充電發起條件和響應要求。鼓勵電網企業與充電運營商合作，建立電網與充換電場站的高效互動機制，提升充換電場站的功率響應調節能力。探索研究針對不同類型智能有序充換電設施的電力接入容量覈定方法和相關標準規範，有效提升配電網接入能力。鼓勵充電運營商等接受業主委託，開展居住區充電設施「統建統服」。鼓勵充電運營商因地制宜建設光儲充一體化場站，促進交通與能源融合發展。

乘聯會崔東樹：2024年是車市銷售的大年 預計乘用車總體零售量較2023年增長3%

乘聯會祕書長崔東樹1月1日發文稱，2024年是車市銷售的大年。2024年春節在2月10日，距2023年1月22日的春節的期間相隔384天。春節越晚，春節前的市場火爆期越長，越是會帶來車市較強節前消費增長。2024年增速前高后低，2024年新能源車市和主流燃油車市場都會實現很強的同比增長。從政策端看，2024年是大年，2023年是小年。由於受到2022年底的車購税優惠退出和新能源補貼退出的雙重影響，2023年春節前車市調整力度較大。2023年乘用車零售呈現M型走勢，1月和6-7月、12月的增速低，4月和11月增速高。預計2024年乘用車總體零售2220萬台，較2023年增長3%。

國家能源集團年度發電量首次突破1.2萬億千瓦時

據國家能源集團網站消息，截至2023年12月31日，國家能源集團2023年度發電量12158萬千瓦時，首次突破1.2萬億千瓦時。2023年國家能源集團火電發電量同比增長5.4％，總量保持全國第一，新能源發電量同比增長22.8%；年度發電量約佔全國14%。

粵港澳大灣區最大新型儲能電站投運 裝機規模為300兆瓦

今天上午，粵港澳大灣區最大的儲能電站——寶塘儲能站，在廣東佛山正式投運。這座大型「城市充電寶」佔地面積58畝，相當於5個半足球場大小，裝機規模為300兆瓦，佔粵港澳大灣區新型儲能裝機總量的1/5。在用電低谷時，利用風能、太陽能等清潔能源進行「充電」，在用電高峰時，再將儲存的綠電穩定可靠地輸送到千家萬戶。按照每天「兩充兩放」測算，寶塘儲能站每年可滿足大灣區20萬居民用户的用電需求，減少二氧化碳排放30萬噸。

【行業動向】

蔚來與隆基綠能簽署戰略合作協議

據蔚來官微消息，1月3日，蔚來與隆基綠能聯合宣佈簽署戰略合作協議。雙方將緊密合作並共同推動充換電站使用光伏發電綠色清潔能源，打造行業領先的光儲充換一體站，在推進分佈式光伏配合V2G車網互動、建立「出行碳中和」相關行業標準等方面展開合作。

百度：關聯公司終止與歡聚集團的股份購買協議

百度1月1日晚間於港交所公告，公司的一家關聯公司Moon SPV Limited通過行使合同權利，終止了Moon SPV Limited、百度與歡聚集團及其他相關方於2020年11月16日訂立並經日后修訂或補充的《股份購買協議》。此前，百度宣佈擬購買歡聚集團在中國的國內視頻娛樂直播業務。

賽力斯集團與華為數字能源簽署全面戰略合作協議

賽力斯集團1月4日與華為數字能源在深圳簽署全面戰略合作協議。雙方將在新能源汽車智能電動部件產品、新能源汽車平臺技術開發與應用、新能源汽車充電網絡建設與運營、新能源汽車國際化等領域展開全面戰略合作。在此基礎上，雙方將聯合打造有競爭力、追求極致用户體驗的產品，共建產業生態，共同推動新能源汽車產業的高質量發展。

阿里巴巴旗下Lazada在東南亞進行新一輪裁員

阿里巴巴旗下東南亞旗艦電商平臺Lazada與周三開始了新一輪裁員。知情人士透露，東南亞所有市場的各級員工都受到了影響，其中新加坡受影響最大。Lazada發言人沒有證實裁員傳聞，但表示：「我們正在積極調整員工隊伍，以更好地定位自己，以更靈活、更精簡的工作方式滿足未來的業務需求」。

網傳嘉實基金裁員 知情人士：假的，不屬實

有市場傳聞稱，嘉實基金宣佈裁員，其中研究員佔30%、基金經理佔20%等。對此，接近嘉實基金的知情人士向記者否認了網傳情況的真實性，「是假的，不屬實」。

【技術與投融資】

新電極材料可助力海水高效電解

從海南大學獲悉，該校材料科學與工程學院鄧意達教授團隊製備出一種由原位鉬酸根離子調控的高抗腐蝕性鎳鐵海水電極材料，可助力海水高效電解。這項研究為設計氧陰離子修飾型催化劑提供了新的視角，有助於推動海水電解技術的實際應用。相關論文已於近日發表在國際知名期刊《先進能源材料》上。

全釩液流電池研究獲突破

近日，中國科學院大連化學物理研究所李先鋒團隊開發出70kW級高功率密度全釩液流電池單體電堆，在體積保持不變的條件下，功率由30kW提高至70kW，成本較目前的30kW級電堆降低40%，有望助推全釩液流電池的商業化進程。

中國科大實現在酸性介質中高效電解二氧化碳制甲酸

近日，中國科學技術大學高敏鋭課題組和唐凱斌課題組，研製了具有「儲液池」結構的片狀鉍基催化劑。在酸性環境中，該結構有效抑制鉀離子和原位生成的氫氧根向體相電解液擴散，並限制體相質子向催化劑表面的內擴散，從而在酸性環境中營造了局域強鹼微環境，抑制了析氫副反應，促使二氧化碳向甲酸高效轉化。相關研究成果發表在《美國國家科學院院刊》（PNAS）上。

啟源芯動力完成15億元B輪股權融資

近日，啟源芯動力宣佈完成15億元B輪股權融資。據悉，中國電力、國家綠色發展基金、尚賢基金、中銀金融資產、格力集團旗下格力金投、盈峰集團旗下股權投資基金、太行（深圳）私募股權產業基金等參與了此次融資。啟源芯動力是一家零碳綠能交通綜合服務商，專注「綠電交通」領域，積極推廣換電重卡及電動工程機械、打造換電服務網絡、提供動力電池全生命周期管理、智能數字化運營管理、定製化金融服務等。

中科柏易金完成數千萬元Pre-A輪融資

近日，中科柏易金完成數千萬元Pre-A輪融資。本輪融資由中科院創投獨家投資，募集資金將主要用於生物基1,3-丙二醇（1,3-PDO）技術中試放大、生物基乙二醇技術迭代和市場推廣。中科柏易金是一家新能源技術服務商，主要經營新能源技術、生物技術的技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓；生物製劑銷售。

領聲科技完成數千萬元Pre-A輪融資

近日，領聲科技完成數千萬元Pre-A輪融資，啟辰資本擔任本輪融資財務顧問。錫創投、國聯新創、天擇資本、太湖人才種子基金、惠合資本等多家機構聯合投資，老股東中科創星、旭化成持續加投。領聲科技是一家新能源科技企業，由華中科技大學黃雲輝教授於2013年創建，總部位於江蘇無錫，企業攻堅鋰離子電池無損檢測與監測技術，致力於用超聲技術解決鋰離子電池研發、生產、使用、回收等過程中出現的疑難雜症，為電池的全生命周期保駕護航。