期市盤前早參 | 業內預計明年初歐洲航運費或將翻倍，亞歐航線運價上漲40%

期市盤前早參 | 業內預計明年初歐洲航運費或將翻倍，亞歐航線運價上漲40%

2023.12.26

一、行情播報

數據來源：文華財經；財聯社整理

二、期市政策面

【礦產資源法初審，擬建立礦產資源儲備和應急制度】

礦產資源法修訂草案昨日提請十四屆全國人大常委會初次審議，修訂草案增加「礦產資源儲備和應急」章節，規定國家構建產品儲備、產能儲備和產地儲備相結合的戰略性礦產資源儲備體系。礦產資源法修訂草案共八章七十六條，對現行礦產資源法作了較為全面的修訂。突出保障國家礦產資源安全目標，着力加強礦產資源國內勘探開發和增儲上產、提升應急保供能力，全方位夯實國家礦產資源安全制度根基。礦產資源法修訂草案增加「礦區生態修復」一章，明確礦區生態修復責任主體，鼓勵社會資本參與礦區生態修復。

【日本與沙特簽署採礦與礦產資源合作備忘錄】

沙特工業和礦產資源部12月24日在社交媒體平臺發文稱，沙特與日本24日簽署採礦和礦產資源領域諒解備忘錄。

三、國內市場動態

【階段性、結構性過剩，鋰電行業逐步迴歸理性發展新階段】

據媒體報道，不同於2022年的供需兩旺、投資火熱，2023年鋰電產業快速進入階段性過剩階段。價格是最直觀的反映。據統計，今年以來，鋰電全產業鏈產品價格出現大幅下跌，部分產品如碳酸鋰價格下跌了約70%，電解液價格跌幅超過60%，電芯價格普遍下跌40%至50%。億緯鋰能董事長劉金成表示：「現在，依靠技術和質量驅動，（產業）進入理性和良性發展新階段。」產能過剩必然帶來新一輪的淘汰，2024年的形勢依然嚴峻。不過，從更長的周期來觀察，鋰電行業依然存在巨大的市場空間和機會。

【國家發改委產業司赴中國石化調研座談】

國家發改委產業司主要負責同志帶隊赴中國石油化工集團有限公司調研並進行座談。中國石化詳細介紹了集團發展現狀、生產經營情況、重點項目建設、產業結構調整等方面已開展的工作及未來發展的有關考慮。產業司就行業安全綠色和高質量發展等事項聽取了中國石化的意見建議，並希望中國石化充分體現央企責任擔當，積極發揮示範帶頭作用，加快節能降碳改造升級，大力淘汰退出落后產能，全力推動技術裝備創新和迭代升級，引領我國石化產業轉型升級和高質量發展。

【農業農村部：預計春節前生豬和豬肉價格可能季節性上漲】

農業農村部發布《農產品供需形勢分析月報》。其中提到，從供給看，春節前生豬出欄量和出欄活重維持較高水平，豬肉供應充裕。從需求看，南方臘肉醃製進入旺季，疊加元旦和春節假日消費帶動需求提振。預計春節前生豬和豬肉價格可能季節性上漲，但由於全國規模豬場的中大豬存欄量處於較高水平，價格大幅上漲的可能性較小。

【寶武資源利比里亞Bomi項目建成投產，首船鐵礦石發運】

中國寶武官微消息，當地時間12月24日9時30分，滿載着46000噸鐵礦石的「安昌」號散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭啟航，預計2024年2月抵達中國。該船礦石的成功發運標誌着寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產。

三、環球市場動態

【俄羅斯北溪LNG 2號項目困境加深，外國股東被曝暫停融資和承購】

俄羅斯北極2號天然氣項目近日登上美國製裁名單。上周，負責運營該項目的Novatek宣佈遭遇不可抗力，該項目將可能無法完成液化天然氣的交付。

據俄羅斯《生意人報》周一報道，目前北極液化天然氣3號項目的外國股東，包括法國的道達爾能源、中國石油天然氣集團、中海油、日本三井物產及日本金屬和能源安全組織（JOGMEC）皆已宣佈遭遇不可抗力。這意味着，外國股東已暫停參與北極2號項目，放棄為該項目融資並承購其合同。這同時也意味着Novatek將不對不對獨立為該項目提供資金，並可能需要在現貨市場上出售天然氣。而北極2號項目被視為俄羅斯天然氣產業雄心的關鍵力量，推動俄液化天然氣的全球市佔從8%升至20%。

【業內預計明年初歐洲航運費或將翻倍，亞歐航線運價上漲40%】

據媒體消息，受紅海地區緊張局勢影響，蘇伊士運河被按下「暫停鍵」，亞歐航線隨之告急。據貨代從船東處更新的即期市場運價，明年初多條歐洲航線將實現漲價翻倍。一名上海的貨代告訴記者，這兩周的航運價格已經上漲了四、五成，明年初的航運價格可能會漲一倍以上。

【俄國家統計局初步評估：2023年俄羅斯糧食產量下降】

俄聯邦國家統計局的初步評估顯示，俄羅斯今年谷物和豆類淨重產量為1.42602億噸，比去年下降9.5%。其中，冬小麥收成為6379.7萬噸，同比下降13.8%，春小麥收成為2897.5萬噸（下降4.1%）。俄國家統計局統計表格顯示，所收糧食總產量為1.42602億噸，是2022年總量的90.5%。

【泰國11月出口增長不及預期；大米出口激增】

據媒體報道，泰國商務部周一表示，儘管大米出口激增，但泰國11月份出口增速放緩，未能達到分析師的預期。出口是泰國經濟的主要推動力，11月份泰國出口同比增長4.9%，低於市場預測的6.3%，而10月份的增幅為8%。商務部表示，也門胡塞武裝分子對紅海船隻的襲擊如果持續下去，可能會影響泰國1月份的出口。11月份泰國農產品出口同比增長7.7%。大米出口量猛增41.8%，達到100萬噸，出口額同比增長68%。由於各國擔心糧食安全問題，泰國的大米出口需求旺盛。

五、期貨行業聚焦

【黑龍江證監局對大通期貨經紀有限公司採取責令改正措施】

黑龍江證監局對大通期貨經紀有限公司採取責令改正措施，經查，大通期貨經紀有限公司存在以下問題：一是未建立關聯交易管理制度。二是公司未配備專職信息技術審計人員，2022年以來未開展專項IT審計。三是重要信息系統上線驗收前無安全測試相關報告，2022年以來未開展重要信息系統壓力測試。四是網絡和信息安全防護體系不完善。上述行為違反了《期貨公司監督管理辦法》（證監會令第155號）第四十二條第一款、第八十九條、第九十條，《證券期貨業網絡和信息安全管理辦法》（證監會令第218號）第十六條第一款、第十九條、第二十一條第一款的規定。

【11月期貨公司總體及分轄區經營情況】

據中期協消息，截至2023年11月末，全國共有150家期貨公司，分佈在29個轄區。2023年11月交易額54.89萬億元，交易量8.12億手，營業收入33.63億元，淨利潤6.79億元。

【上期所：調整集運指數（歐線）期貨相關合約交易保證金比例和漲跌停板幅度】

上期所發佈通知，自2023年12月25日（周一）收盤結算時起，交易保證金比例和漲跌停板幅度調整如下：集運指數（歐線）期貨EC2404、EC2406合約的交易保證金比例調整為19%，漲跌停板幅度調整為17%。集運指數（歐線）期貨EC2408、EC2410、EC2412合約的交易保證金比例調整為17%，漲跌停板幅度調整為15%。

【上海國際能源交易中心：EC2406合約日內開倉交易的最大數量為200手】

上海國際能源交易中心調整集運指數（歐線）期貨相關合約交易限額，自2023年12月26日（周二）交易起，非期貨公司會員、境外特殊非經紀參與者、客户在集運指數（歐線）EC2406合約日內開倉交易的最大數量為200手。實際控制關係賬户組日內開倉交易的最大數量按照單個客户執行。套期保值交易和做市交易的開倉數量不受此限制。

【中金所發佈關於增加10年期國債期貨合約可交割國債的通知】

據中期協消息，2023年記賬式附息（二十八期）國債已招標發行。根據《中國金融期貨交易所國債期貨合約交割細則》及相關規定，該國債符合T2403和T2406合約的可交割國債條件，轉換因子分別為0.9722和0.9731。該國債從上市交易日后的下一交易日開始，納入T2403和T2406的可交割國債範圍，可用於交割意向申報。