最新進展！涉及黃石11條快速路→

轉自：黃石發佈

11月21日，S201大泉路快速化改造工程施工現場，機械設備的轟鳴聲此起彼伏，一派繁忙景象。該項目為武漢新城與鄂黃黃「三橫三縱」快速通道中的「縱三」線，項目建設對帶動沿線產業轉型發展，支撐黃石-大冶都市區融入花湖機場一體化發展具有重要作用。

共建都市圈，交通當先行加快建設「三橫三縱」快速道路系統是推進武鄂黃黃一體化發展的重要支撐武鄂黃黃「三縱三橫」快速道路系統中涉及黃石有「兩縱兩橫」共4條道路總里程128.8公里

連日來，記者對鄂黃黃快速道路系統涉及黃石境內路段進行了探訪發現，我市正在高標準、高質量建設「三橫三縱」快速道路系統，為推動黃石深度融入武漢都市圈同城化發展當好開路先鋒。

01

武鄂黃黃「三縱三橫」快速道路涉及黃石有「兩縱兩橫」共4條道路

武漢都市圈一體化，交通是硬支撐。

以「三橫三縱」為重點的武鄂黃黃快速道路建設，是落實武鄂黃黃為核心的武漢都市圈高質量發展，加快建設全國構建新發展格局先行區的戰略性舉措。攤開地圖可見，武漢新城至黃岡、鄂州、黃石之間還有不少瓶頸路斷頭路，制約城市之間相互溝通和經濟交流。

「三橫三縱」快速路主要聯通鄂州花湖機場、黃石新港等重要樞紐，並實施道路擴容、品質提升工程。使快速通道真正「快起來」，全面實現武鄂黃黃高效聯通。

例如在黃石，快速通道打通多條斷頭路，將黃石新港與武漢新城聯通，打通黃石新港與龍泉山片區、梧桐湖片區、下陸片區、保安湖片區、黃石臨空片區阻隔，使黃石除大棋路之外，又新增一條疏港公路，為新港園區打造黃石發展「極中極」奠定堅實基礎。同時，也對促進產城融合發展起到積極作用。

據悉，武漢新城與鄂黃黃「三橫三縱」快速道路建設工程全長422.4公里，品質提升工程和重要節點建設工程涉及改造里程共327.7公里，其余28.5公里為完全利用老路。

武鄂黃黃「三縱三橫」快速道路中，涉及黃石有「兩縱兩橫」，分別為：縱三」線S201大泉路段、「橫一」線（北通道）S203黃石九廂地至新港段、「橫二」線（南通道）武漢新城至黃石新港、「縱二」線G106黃石鐵山至大冶，共4條道路，這4條道路分為11個項目（品質提升項目5個、重要節點項目6個）。

製圖：楊茜雯

黃石市交通運輸局相關負責人説，武漢新城與鄂黃黃快速道路系統涉及黃石的11個項目總投資97.28億元，截至目前累計完成投資22.06億元，佔年度省定計劃87.96%。

02

打通交通「大動脈」武鄂黃黃快速道路系統建設全面開花

圖為正在施工中的武漢新城至黃石新港快速通道開發區·鐵山區段（石勇/攝）

11月22日上午，黃石開鐵區汪仁鎮新農村挖機轟鳴，壓路機來回穿梭，現場一派繁忙景象，這是「橫二（南通道）」武漢新城至黃石新港快速通道開鐵區段無路段施工現場。

「目前，正在進行路基挖方填方作業中，完成土方外運143萬方，填方35萬方，路基成型8公里，各項施工也在穩步有序推進中。」中交第三公路工程局有限公司武漢新城至黃石新港快速通道項目部生產經理李健説，待路基挖方填方作業完工后，將會進入水穩攤鋪和瀝青攤鋪階段。

「橫二（南通道）」的另一處施工點，位於大冶錦冶線，這里也是一派熱火朝天的施工現場畫面，施工車輛在進行刷黑作業。該路段已完成路基清表13333立方米，路面銑刨12428平方米，下面層瀝青攤鋪1380平方米。

「縱二」G106黃石鐵山至大冶段全線8公里已全部進場施工；「橫一（北通道）」S203黃石西塞山區西塞街辦至新港園區段完成現場圍擋8公里，完成右半幅瀝青路面銑刨施工4000立方米；「縱三」S201大泉路快速化改造工程，迎賓大道高架樁基已完成99根，承台7處，墩身2處、馬鞍山高架樁基已完成44根,承台2處，墩身3處………

連日來，記者探訪中發現，武漢新城與鄂黃黃快速道路系統涉及黃石的項目正在快速施工建設中，工程的骨架已現，未來的藍圖漸次清晰，「三橫三縱」如同跳動的大動脈，正以獨有的方式書寫着武鄂黃黃同城化發展的脈搏。

黃石市交通運輸局相關負責人説，下一步，該將認真貫徹「一年貫通、節點工程限期完成」目標，督辦指導協調在建項目全面持續提質增速，落實「保質量、保進度、保安全、保穩定、保廉潔」要求，全力超額完成省定項目形象進度和投資要求。