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2023-10-11 15:54
財聯社10月11日訊(編輯 馬蘭)亞馬遜上游支流常常在旱季出現水位偏低問題,而今年這一問題尤為嚴重,部分乾旱的河流還是當地物流鏈的關鍵路線,這讓很多貿易商感到憂慮。
巴西農業部在一份聲明中表示,人們已開始對將來玉米的運輸感到擔憂,二季玉米的出口將在未來兩到三個月內進行。
目前,乾旱影響最嚴重的地區集中在亞馬遜州首府馬瑙斯以西,目前亞馬遜中游和下游地區則並未出現太大危機。
不僅僅是運輸,異常的炎熱和乾燥還造成當地出現魚類和河豚的大規模死亡,這大大限制了當地社區獲得食物和飲用水的來源,巴西政府已經為此成立人道主義工作組。
巴西航天局INPE的氣象學家Gilvan Sampaio表示,今年亞馬遜地區的乾旱可能是有記錄以來最嚴重的。他表示,如果太平洋厄爾尼諾現象加劇且北大西洋熱帶水域沒有降温,那麼干旱可能會持續到2024年。
巴西政府還指出,嘉吉、邦吉和阿瑪吉等谷物公司運營的一條駁船運輸航線仍在正常運行,但作為預防措施,每條駁船的負載正在減少。
駁船運營商Hidrovias do Brasil的首席執行官Fabio Schettino表示,塔帕霍斯河沿線的航線尚未受到影響,但該地區的駁船在旱季通常只能以三分之二的運力運行。
他還透露,現在的氣候可能會將通常在11月開始的雨季推迟幾周或一個月,不過異常天氣只是年度變化的一部分,並非結構性改變。
ESALQ-LOG的物流研究協調員Thiago Pera則指出,亞馬遜河流水位較低,也影響到了馬瑙斯周圍跨洋船舶的停靠,並推高了引航成本。
Pera還表示,巴西大豆已經豐收且出口並未受到太大影響,但今年二季玉米的運輸情況可能會很棘手。
雖然乾旱造成巴西北部港口的物流受阻,但巴西主要谷物出口商協會仍保持積極心態。
該協會指出,巴西南部和東南部港口也是出口大豆和玉米的主要通道,因此並不會改變對今年強勁出口的預期。不過,該協會也在聲明中擔憂氣候變化可能對農產品產量造成影響。