恆大，分化！港股，重挫！

　　隔夜美股市場震盪調整，今日港股市場大幅下挫。截至收盤，港股主要指數低開低走，恆生指數跌2.87%，恆生國企指數跌3.46%，恆生科技指數跌2.91%。

　　板塊方面，恆生科技指數成分股公司股價多數下挫，節前最后一個交易日大漲的港股新能源汽車股今日集體走低。

　　受國際原油價格下跌「拖累」，港股「三桶油」今日大幅收跌。截至收盤，中國石油股份和中國石油化工股份均跌超5%，中國海洋石油跌超3%。

　　此外，備受市場關注的中國恆大、恆大物業收盤表現出現分化。其中，中國恆大截至收盤漲28.13%；恆大物業則由漲轉跌，收跌3.39%。

科技股、新能源汽車股大面積收跌

　　作為「全球資產定價之錨」，10年期美債收益率一度突破4.7%，最高上漲至4.703%，創2007年10月以來新高。30年期國債收益率創2010年來新高，給全球風險資產帶來不小壓力。隔夜外盤，美股三大指數震盪調整，今日港股科技股多數收跌。

　　恆生科技指數成分股中，東方甄選跌超6%，萬國數據-SW跌超5%，京東健康、商湯-W、海爾智家跌超4%，微博-SW、美團-W、華虹半導體等跌超3%。

　　節前最后一個交易日大漲的港股新能源汽車股今日集體走低。截至收盤，蔚來-SW跌超5%，報收67.45港元/股；理想汽車-W股價跌超3%，報收134.1港元/股；小鵬汽車-W和零跑汽車等造車新勢力股價也有所下跌。

港股「三桶油」集體下挫

　　受國際油價下跌影響，港股「三桶油」10月3日大幅收跌。截至收盤，中國石油股份和中國石油化工股份均跌超5%，中國海洋石油跌超3%。

　　國際油價方面，截至記者發稿，WTI原油回落至88美元/桶下方，盤中跌幅一度擴大至1%；布倫特原油一度跌破90美元/桶關口，日內跌幅最低下探至1.2%。

　　市場分析稱，國際油價下跌主要是受到美元走強、高利率等因素影響，原油需求前景承壓。另外，主要石油生產國將在本周召開會議，市場預測沙特阿拉伯和俄羅斯將自願減產延長至今年年底。

　　寶城期貨認為，受OPEC+產油國延長額外減產周期三個月時間，至今年12月底，疊加三大能源機構強化2023年四季度油市供需缺口幅度，供應偏緊優勢得到強化。短期利多因素有所消化，由於美聯儲9月議息會議結果呈現偏鷹派基調，預計后市國內原油價格將維持高位震盪整理的走勢。

恆大物業由漲轉跌

　　今日，備受市場關注的中國恆大和恆大物業跟隨港交所交易時間復牌交易。

　　開盤后，「恆大系」兩隻股票表現強勢，盤中持續拉昇，中國恆大一度漲超40%，恆大物業一度漲超11%。不過，2只股票的迅猛漲勢並未持續很久，截至收盤，中國恆大漲28.13%，恆大物業則由漲轉跌，收跌3.39%。

　　盤中，恆大汽車在港交所公告稱，公司的股份由2023年9月28日上午9時起於香港聯交所短暫停止買賣，有待公司刊發一份有關內幕消息的公告。

　　此前的10月2日，中國恆大曾公告稱，公司於9月28日發佈的內幕消息公告，內容有關公司接到有關部門通知，公司執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。公司董事會認為公司目前不存在需要公佈的其他內幕消息。公司的股份由9月28日上午9時於聯交所停止買賣。公司已向聯交所申請由10月3日上午9時起恢復買賣公司股份。

　　恆大物業也於10月2日晚間發佈公告，公司董事會認為公司經營狀況正常，不存在需要公佈的其他內幕消息。公司的股份由9月28日上午9時起於聯交所停止買賣。公司已向聯交所申請由10月3日上午9時起恢復買賣公司股份。

　　9月27日，有許家印被警方帶走的消息傳出，「恆大系」三家上市公司尾盤全線跳水。

　　截至9月27日收盤，中國恆大跌18.99%，報0.32港元/股，總市值42.25億港元。恆大汽車跌20%，報0.56港元/股，總市值60.73億港元。恆大物業跌14.49%，報0.59港元/股，總市值報63.78億港元。

　　9月28日晚間，中國恆大發布內幕消息公告，公司接到有關部門通知，公司執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。

　　同日，中國恆大還公告披露了恆大地產涉及重大訴訟及未能清償到期債務事項的有關情況。截至2023年8月末，恆大地產標的金額3000萬元以上未決訴訟案件數量共計1946件，標的金額總額累計約4492.98億元。截至2023年8月末，恆大地產涉及未能清償的到期債務累計約2785.32億元，恆大地產逾期商票累計約2067.77億元。截至2023年8月末，恆大地產通過股權轉讓、土地及在建工程轉讓、信託、代持等方式，已完成過户的房地產項目共計73個。此外，2023年8月期間，恆大地產新增163條被執行信息，新增被執行金額合計約91.28億元，恆大地產作為被執行人被凍結的子公司及參股公司股權新增68筆。

　　隨着中國恆大官宣「許家印被採取強制措施」，業內對恆大的債務重組變得悲觀。IPG中國區首席經濟學家柏文喜向記者表示：「目前各方可能需要更多時間和努力來尋找解決方案，包括重新協商債務重組條款、尋求新的投資人、出售資產等。如果無法有效解決當前困境，破產可能性將會增大。」

　　「從此前多名恆大高管被立案調查，到如今許家印被採取強制措施，無不説明恆大已深陷重大危機。」北京金訴律師事務所主任王玉臣認為，許家印作為恆大董事會主席，對集團的未來走向具有較大影響。此次許家印被採取強制措施，可能會影響到恆大的債務重組。

　　截至目前，「恆大系」三家上市公司中，恆大汽車尚未復牌。

　　半年報顯示，恆大汽車2023年上半年實現營收1.55億元，同比增加540.98%，主要系開始銷售恆馳5。報告期內，恆大汽車毛虧6088萬元，同比增加531.54%，主要是因為電池及芯片等核心零部件價格上漲、缺乏大規模生產使製造成本較高。

　　上個月，恆大汽車獲得總部位於阿聯酋迪拜的紐頓集團約5億美元戰略投資，首筆過渡資金已按期到賬。此外，紐頓還將協助恆大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬至5萬輛恆馳汽車的目標。