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2023-09-27 16:54
發仔導讀
華盛證券投研團隊出品,每周跟蹤全球市場,研究港美股市場趨勢、偏好以及資金流動情況,分享當周投資策略,挖掘市場投資機會!
我們認為FOMC一部分可能是基於當前美國經濟韌性而對未來經濟數據做出預測,另也留意到經濟中仍存在諸多風險因素,包括罷工、政府停擺、學生貸款償還的恢復、長期利率上升、能源價格高企等,美聯儲上修2023年四季度PCE物價指數,但是刨除能源和食品的核心 PCE 預期有所下修,2023年Q4從3.9%下修至3.7%。再者工商業貸款絕對規模下滑,同比增速接近無增長,消費貸和住宅增速高位回落。當前利率期貨隱含2023年加息終點為5.5%,2024年9月利率水平5%,未來一年較當前聯邦基金利率水平還需淨降息1.6次,相較於9月FOMC會議前計入的降息預期寬松,利率期貨認為年內再加息的可能性不大,同時明年中附近開始降息。
港股市場方面,美聯儲議息會議的鷹派信號推動美元和美債利率再創新高,疊加對中國經濟增長的擔憂及人民幣貶值的擔憂,恆生指數更是觸及年初以來的最低點17,573附近,即使周五下午港股跟隨A股出現逆轉,但成交金額只有1018億,未見大資金買入,維持上周判斷恆指依然受制於20天線,需要在17500點附近再次試底,待成交金額大幅反彈方能確認方向。
海外資金繼續流出A股和港股,其中主動外資延續流出且規模擴大。南向資金整體方面,上周港股通累計淨流入144億港元,近一個月以來港股通累計淨流入658億港元,今年以來港股通累計淨流入2553億港元。房地產寬松政策出臺后,部分一線城市按周的銷售數據出現提振,黃金周行情需要時間觀察,美國增長韌性和美聯儲降息延后,而維持高利率預期強化,對人民幣構成中期壓力,中國更需通過自身增長來維繫匯價,港股市場內外受壓。
維持現階段持有穩定現金流及預期現金流改善板塊是適宜配置策略。建議關注比亞迪股份 $01211.HK ,旗下百萬元級新能源硬派越野仰望U8已經上市,百萬元級純電動性能超跑仰望U9也將於年內正式上市。公司目前車型序列已相當完備,新上市以及即將上市的新增重磅車型走向高端化,我們認為公司銷量增長及產品收入結構的優化值得期待。
風險提示:政策落地不及預期,美國衰退退風險超出預期
上周詳細分析如下:
1、上周全球主要指數表現
上周全球股指數基本走弱,美國三大指數下跌,道瓊斯下跌1.89%,報33964,納斯達克下跌0.3.62%,報13212,標普500下跌2.93%,報4320。歐洲股指向下,其中跌幅度最大的是法國CAC40指數下跌2.633.11%,報7185;其次是德國DAX指數下跌2.12%,報15557;英國富時100指數下跌0.36%,報7684。恆生指數下跌0.69%,報18057。恆生科技指數下跌2.12%,報3991。上證指數上升0.47%,報3132;深證成份指數上升0.37%,報10178。費城半導體指數按周下跌3.64%,報3365。芝加哥期權交易所波動指數(VIX)按周上升22.9%。
2、全球宏觀經濟觀察
2.1海外方面
美聯儲9月議息會議聲明維持利率為5.25-5.5%目標區間,如期不加息,對經濟形勢的措辭略有變化。對經濟活動的措辭由「温和擴張」變為「穩健擴張」,就業市場方面的表述由「就業增長強勁」變爲了「就業增長放緩,但仍然強勁」,保留了「進一步收緊政策」的措辭。降息速度/幅度指引偏鷹,9月FOMC點陣圖顯示年內加息次數和終點與6月一致(5.63%),但將2024年的利率終點從4.6%(隱含4次降息)上調到5.1%(隱含2次降息),即是降息次數由4次減少至2次,而且大幅上調今明兩年的經濟數據預測,PCE通脹預測維持不變,或反映美國經濟強韌性推升其「軟着陸」可能性。延后的降息時點、減少的降息次數和上調的經濟預測導致資產價格波動,會后市場迅速反應,10年期美債利率攀升至本輪新高(4.4%),美股全面承壓。
我們認為FOMC一部分可能是基於當前美國經濟韌性而對未來經濟數據做出預測,另也留意到經濟中仍存在諸多風險因素,包括罷工、政府停擺、學生貸款償還的恢復、長期利率上升、能源價格高企等,美聯儲上修2023年四季度PCE物價指數,但是刨除能源和食品的核心 PCE 預期有所下修,2023年Q4從3.9%下修至3.7%。再者工商業貸款絕對規模下滑,同比增速接近無增長,消費貸和住宅增速高位回落。當前利率期貨隱含2023年加息終點為5.5%,2024年9月利率水平5%,未來一年較當前聯邦基金利率水平還需淨降息1.6次,相較於9月FOMC會議前計入的降息預期寬松,利率期貨認為年內再加息的可能性不大,同時明年中附近開始降息。
美國9月Markit製造業PMI升至48.9,高於預期的48.2,連續第五個月收縮,服務業PMI由上月的50.5降至50.2,低於預期50.7,雖然數據連續第八個月高於榮枯線,但已連續第二個月接近停滯。數據加劇了市場對加息和通脹上升后美國經濟需求狀況的擔憂,特別是服務業進一步失去動力。美國8月新屋開工總數年化為128.3萬套,環比下跌11.3%,為2020年6月以來最低水平,住房負擔能力出現下降,同月營建許可總數年化為154.3萬套,環比上漲6.9%,供應持續增加。9月21日公佈的美國初請失業金人數為20.1萬人,預期22.5萬人,前值22萬人;美國續請失業金人數為166.2萬人,預期169.5萬人,前值自168.8萬人下修至168.3萬人,就業市場仍表現強勁。在經濟數據具有韌性,故降息時點不會那麼快到來且仍存在不少變量,美股和美債利率短期不會有趨勢性的方向,但Q4時點進一步的緊縮壓力會,美債、美股較適宜等候更好的進場機會。
2.2中國
上周49城整體新房成交面積285萬方,同比-33.6%,環比+28.5%,一/二/三四線新房成交面積同比-24.7%/-27.4%/-49.1%,環比+97%/+7.1%/+30.5%。認房不認貸落地半個月,上海單周新房成交面積環比增五成。認房不認貸落地半月,深圳二手房成交量環比升62%。9月已有11城全面取消限購 機構:核心城市政策仍有優化空間。
政策落地及維護方面,廣州優化住房限購(番禺、花都、黃埔、白雲四鎮取消限購;限購區非户籍購房個税/社保要求5改2)、增值税5改2。9月18日《十四屆全國人大常委會立法規劃》對外公佈,房地產税立法和個人所得稅法修訂並未在本次立法規劃中出現,暫時擱置了相關議題。
9月22日,國務院副總理、中美經貿中方牽頭人何立峰與美國財政部部長珍妮特·耶倫達成的共識,中美雙方商定,成立經濟領域工作組,包括「經濟工作組」和「金融工作組」。「經濟工作組」由中美兩國財政部副部長級官員牽頭,「金融工作組」由中國人民銀行和美國財政部副部長級官員牽頭。兩個工作組將定期、不定期舉行會議,就經濟、金融領域相關問題加強溝通和交流。事件對中美博弈的沒有實際的緩解作用,但對市場傳遞出雙方積極溝通的態度,防止關係進一步惡化。
港股市場方面,美聯儲議息會議的鷹派信號推動美元和美債利率再創新高,疊加對中國經濟增長的擔憂及人民幣貶值的擔憂,恆生指數更是觸及年初以來的最低點17,573附近,即使周五下午港股跟隨A股出現逆轉,但成交金額只有1018億,未見大資金買入,維持上周判斷恆指依然受制於20天線,需要在17500點附近再次試底,待成交金額大幅反彈方能確認方向。
3、行業及市場熱點分析
3.1 新能源汽車行業:
8月份聯會數據顯示乘用車產銷分別完成227.5萬輛和227.3萬輛,環比分別7.5%和8.2%,同比分別5.4%和6.9%。8月新能源汽車產銷分別完成84.3萬輛和84.6萬輛,同比分別+22%和27%,市佔率32.8%。新能源汽車板塊的行業前景被受認可,銷售數據也是不斷被強化的佐證,建議關注比亞迪股份 $01211.HK ,公司上半年收入快速增長至2601億元人民幣,同比增長73%,主因新能源汽車業務產銷規模快速擴大,新能源汽車業務帶動下毛利率18.3%,較上年同期提升4.8%,股東應占淨利潤109.5億元,同比增長205%。旗下百萬元級新能源硬派越野仰望U8已經上市,百萬元級純電動性能超跑仰望U9也將於年內正式上市。公司目前車型序列已相當完備,新上市以及即將上市的新增重磅車型走向高端化,我們認為公司銷量增長及產品收入結構的優化值得期待。
4、投資建議
全球股票和貨幣基金轉為流出,債券延續流入。美股轉為流出,發達歐洲繼續流出,日本延續流入,新興市場轉為流入。海外資金繼續流出A股和港股,其中主動外資延續流出且規模擴大。南向資金整體方面,上周港股通累計淨流入144億港元,近一個月以來港股通累計淨流入658億港元,今年以來港股通累計淨流入2553億港元。
房地產寬松政策出臺后,部分一線城市按周的銷售數據出現提振,黃金周行情需要時間觀察,美國增長韌性和美聯儲降息延后,而維持高利率預期強化,對人民幣構成中期壓力,中國更需通過自身增長來維繫匯價,港股市場內外受壓。維持現階段持有穩定現金流(高分紅比例,如電信)及預期現金流改善板塊(增長修復或政策支持敏感板塊,如汽車、科技和部分互聯網等)是適宜配置策略。
本周關注:中國9月官方製造業PMI,美國地產數據、消費數據以及耐用品訂單數據。
欄目介紹:華盛證券投研團隊出品,跟蹤全球市場,研究港美股市場趨勢、偏好以及資金流動情況,分析拆解重點行業、公司,定期輸出周度、月度、季度及個股投資策略報告,挖掘中長線投資機會。
分析師簡介:余石麟Joe/華盛證券研究部經理
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