特斯拉的競爭對手中國追隨馬斯克的劇本？Xpeng從改裝的P5轎車中跌落LiDAR

中國電動汽車製造商新鵬公司(NYSE：XPEV)發佈了其2024年年產P5轎車，但選擇放棄一項關鍵技術。

發生了什麼：新的P5有兩個內飾，P5 500 Plus售價15.69萬元，P5 500 Pro售價17.49萬元。

雖然這款車的外觀風格發生了變化，但最重大的變化是取消了LiDAR，這是它在2021年9月首次推出時的一個突出特點。

儘管LiDAR被幾家汽車製造商用於先進的駕駛輔助系統，但據CNEVPOST報道，XPeng在Pro版本中選擇了NVIDIA的Xavier智能駕駛芯片，實現了高速公路NGP(導航引導飛行員)功能。

為什麼重要：這一舉措可能會讓特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克滿意，他一直是激光雷達技術的直言不諱的批評者。

馬斯克在2019年曾著名地將LiDAR稱為是一項「愚蠢的差事」，他斷言依賴這項技術是錯誤的。

值得注意的是，特斯拉的自動駕駛和全自動駕駛能力沒有利用激光雷達，而是依賴攝像頭和神經網絡。

2021年，XPeng副董事長兼總裁Brian Gu強調了P5的獨特性，因為它標誌着XPeng第一款採用內置LiDAR技術的量產汽車。Gu向Benzinga解釋説，雖然該公司主要依賴攝像頭作為其主要傳感器，但LiDAR提供輔助傳感器功能。

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圖片提供：Xpeng