搜狐汽車全球快訊 | 普利司通在賽車比賽中首次應用全新的ENLITEN技術

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近日，普利司通宣佈將為普利司通世界太陽能車挑戰賽（BWSC）的參賽車隊提供使用63%可回收和可再生材料研發的輪胎。這些輪胎專為橫跨澳大利亞3000公里的獨特挑戰而定製設計，標誌着普利司通全新的ENLITEN®技術被首次應用在賽車比賽中。

"ENLITEN®"是普利司通在電動汽車時代的高端輪胎設計新技術。該技術技術提升了傳統輪胎的環保性能，同時在產品性能方面超越客户和市場的需求。

據瞭解，本次普利司通將向普利司通世界太陽能車挑戰賽參賽車隊提供配備ENLITEN®技術的輪胎，它能幫助車隊應對3000公里比賽中的極端要求，包括低滾阻、磨損和重量等。普利司通將根據車隊的需求定製輪胎，以展示全新的ENLITEN®技術和輪胎的性能。普利司通還將進一步研發和提供配備ENLITEN®技術的輪胎，為客户提供賽車和傳統輪胎的定製服務。

同時，普利司通提供的輪胎將包括使用回收和可再生材料比例（MCN-材料循環數）達到63％的輪胎，這與提供給2019年普利司通世界太陽能車挑戰賽的輪胎相比改進了約30％。這些輪胎在研發過程中使用的回收和可再生材料包括回收有機纖維、回收炭黑、回收橡膠化學品、回收油以及使用回收鋼材的加固材料。此外，供應給巡航組的輪胎還特別使用了廢舊輪胎熱解法回收的稻殼二氧化硅和炭黑。

在普利司通世界太陽能車挑戰賽輪胎運輸方面，普利司通選擇攜手將在「2050年達成全球零碳排放目標」的知名物流供應商DHL合作。通過DHL的GoGreen Plus*3永續航空解決方案，使用可持續船用燃料（嵌入式）和VER黃金標準碳信用額（抵消）相結合的方式向普利司通世界太陽能車挑戰賽運送輪胎，以此實現100%的碳中和運輸。

普利司通賽車運動總監Naotaka Horio表示，「普利司通熱切希望在普利司通世界太陽能車挑戰賽通過使用由63%可回收和可再生材料研發、承載ENLITEN® 技術的輪胎，以及我們的供應鏈合作倡議，為塑造一個更具可持續性的賽車運動的未來做出貢獻。我們將在極端條件下展示全新的技術。」

值得注意的是，在本屆普利司通世界太陽能車挑戰賽中，來自北京理工大學的「光梭」車隊將第四次代表中國內地參加巡航組比賽，他們將與來自全球各個地區的其他34支隊伍同台競技。普利司通繼續支持這羣未來的工程師們，向他們提供配備ENLITEN®技術的專用輪胎並在比賽中提供技術支持。