中國電信政企部副總王志華談算力網絡賦能 其他友商表現如何呢？

運營商財經網陳聰敏/文

9月2日，中國電信集團政企信息服務事業羣副總經理王志華亮相某個論壇還發表了演講，他說了些什麼？運營商財經網帶你關注。

在該論壇上，王志華發表了題為「高性能算力網絡賦能汽車產業數智升級」的演講。他從認識問題、中國電信的能力問題、生態問題三個方面匯報了中國電信在汽車行業信息化、基礎設施建設方面的一些認識、規劃和實踐。

據瞭解，王志華在去年8月份就曾以電信政企信息服務事業羣副總經理出現在某基金會活動中。在上述論壇上，王志華指出，中國電信高度重視算力的供給和投資，算力規模每年以60%～80%的速度增長。

作為新型信息基礎設施，算力網絡建設受到三大運營商的重視。

三大運營商在算力網絡建設方面採用不同的佈局，中國電信是「2+4+31+X+O」的算力佈局；中國移動是「4+N+31+X」集約化梯次佈局；中國聯通是「5+4+31+X」多級架構。

三大運營商在算力網絡建設規模上略有差距。年報數據顯示，2022年，中國電信新增天翼雲算力1.7EFLOPS，算力總規模達3.8 EFLOPS，同比增長81%。截至2022年底，電信擁有700多個數據中心和3000多個邊緣DC，IDC機架達到51.3萬架，機架利用率超過70%，IDC資源在國內數量最多、分佈最廣。

中國移動2022年算力規模達到8.0 EFLOPS，淨增2.8 EFLOPS；其對外可用IDC機架達到46.7萬架，淨增6萬架；累計投產雲服務器超71萬台，淨增超23萬台。

中國聯通全年算力投資達到124億元，IDC機架規模達到36.3萬架。其在170個城市實現「一城一池」，MEC節點超過400個。

數據對比來看，中國移動在算力規模方面大步領先於中國電信，聯通方面暫未公佈算力規模數據；從IDC機架規模數據來看，中國電信處於首位，機架數量達51.3萬，移動與其相差不大，機架數量為46.7萬，聯通稍微低於兩者，其機架數量為36.3萬，約為電信IDC機架規模的70.76%。