極星亮相成都車展 純電SUV極星4開啟大定

8月25日，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星攜純電高性能SUV極星4和超豪華純電SUV極星3亮相第二十六屆成都國際汽車展覽會。這是星紀魅族集團與極星「雙星合璧」之后，首次亮相大型國際車展，標誌着極星在中國正式開啟融合發展的新徵程。

發佈會上，星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜宣佈正式開啟極星4大定。他表示，純電高性能SUV極星4，將以世界級產品力展現極星作為全球品牌的全球視野，為本土消費者提供超越期待的體驗。

圖源：極星官方

極星4獨特的后風擋設計，靈感來源於瑞士滑雪勝地沃拉布冰川，引導氣流更自然地掠過車頂，降低風阻係數。為滿足后排乘客對空間舒適的需求，極星4將車頂全景天幕結構向后延伸至后排乘客頭頂后方，配合深度為500mm、總寬度為1400mm的后排坐墊，以及28.5°至34°電動調節的后排靠背。憑藉雙電機和400千瓦的功率，百公里加速時間僅需3.8秒。

底盤的靈活性和響應能力方面，官方表示，最新實測的彎道極限橫向加速度達到1G，轉向響應速度較極星2 提升 20%。極星4首次搭載了採埃孚二代CDC連續可變阻尼減振器，集成了行業領先的內置電控閥，以每秒1000次的頻率感知路面信息，實時調整阻尼。同時，Brembo 4活塞鋁合金前制動卡鉗、392毫米大尺寸制動盤，以及倍耐力P ZERO全新夏季輪胎，百公里制動距離僅為34米。

智能化方面，從6月宣佈星紀魅族集團與極星戰略合作以來，極星在產品智能化層面加速推進持續迭代。星紀魅族集團傾注自有核心能力到合資公司，包括Flyme Auto、Flyme軟件、半導體技術、供應鏈以及核心研發團隊，支持Polestar OS的研發工作。交互體驗方面，Polestar OS在Flyme Auto基礎上打造，整合Polestar原主題橙色、圖標和車身紋理，融合Flyme Auto智能交互邏輯；通過Flyme Link超級桌面可以實現手機與車機的無縫互聯，不僅手機應用無感流轉至車機大屏，手機端的網絡和攝像頭等硬件更可實時共享。

圖源：極星官方

極星4研發之初嚴格遵循C-NCAP、 E-NCAP、IIHS等全球各主流市場的安全標準，構建主被動全面兼顧的安全防護體系。在被動安全方面，極星4採用高強度籠式車身，87%以上採用高強度材料，其中超高強度鋼使用量達到17%。在提供360度全方位安全氣囊保護的同時，還提供了遠端安全氣囊，減小側向碰撞的損傷。

智駕方面，極星與全球領先的自動駕駛功能供應商Mobileye共同研發智能駕駛輔助系統，配備2顆 7nm EyeQ5H 智駕芯片，全車標配12個攝像頭、1個超長感知毫米波雷達和12個超聲波雷達。而基於Mobileye SuperVision™技術平臺聯合開發的Polestar Navigation Polit智能駕駛系統，以實現駕乘人員「舒適性」與行駛「高效性」這二者的平衡為目標，在特定高速公路上可實現點到點的智能領航，根據預設的路線，車輛可自主變道，自動進入或駛離高速公路。

此外，極星還與Mobileye的工程師聯合開發，基於Mobileye下一代自動駕駛技術平臺Chauffeur™，使用250m遠距離激光雷達、成像毫米波雷達等主動傳感器取代駕駛員的指令，結合極星整車冗余硬件及電氣架構，真正實現在高速、城市等各種路況下，解放雙手和雙眼的駕駛體驗。未來，極星4將成為全球首個搭載Mobileye Chauffeur™技術平臺的量產車型。

圖源：極星官方

極星4從上海車展全球首秀至今，不僅在智能座艙和智能駕駛方面快速迭代，各項驗證測試工作也正有條不紊地推進，已完成累計3萬公里高寒、高温測試，10萬公里耐久測試，70余次碰撞測試等。目前，極星4展車已到達全國主要城市的極星空間。

此次成都車展除了極星4亮相西南市場並開啟大定之外，極星3也聯袂登場，滿足用户多元化個性化需求。官方表示，可以預見，全新的極星已經踏上征途，將以世界級的品質擁抱全球市場，以「中國速度」引領智能化下半場，將人們對智能生活的美好想象轉變為現實。