2023成都車展倒計時：129個品牌比拼電動硬實力 「中國造」展示智能新力量

轉自：中國經營網

本報記者 陳燕南 北京報道

作為國內四大A級車展之一的2023年成都國際車展即將迎來開幕。

「我們將努力把這屆展會打造成為新理念、新技術、新趨勢交相輝映的2023年下半年的汽車盛事，為疫情之后促進消費、提振經濟打造高質量行業盛會。」近日，漢諾威米蘭展覽會（中國）有限公司董事總經理劉國良對包括《中國經營報》在內的媒體表示。

據介紹，本屆車展以「智享蓉城，馭見未來」為主題，匯聚全球汽車製造業最頂尖的汽車科技與成果，德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等129個汽車品牌將在11個館內盛裝出席，帶來全球首發首秀及熱賣爆款車型，展出車輛近1600輛，展示面積超過20萬平方米。此次成都國際車展8月25日開幕，為期共10天。

漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司副總經理吳文真對記者表示：「本次車展將以創新拓展汽車消費場景、激發市場活力為目的，致敬中國汽車工業70周年。自主品牌向世界展示中國力量，合資品牌迎來本土化舉措進一步落地，技術、產品齊發力。同時，政商企聯動打出惠民利民‘組合拳’，提振消費，激發市場活力。」

豪華品牌加快「觸電」步伐

寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、林肯、捷豹路虎、凱迪拉克、沃爾沃、捷尼賽思、英菲尼迪等豪華品牌共同組成了一道亮麗的風景線。

寶馬集團將率先掀起新的電動攻勢，創新純電動BMW iX1、創新純電動BMW i7 M70L、全新BMW M760Le，以及創新BMW XM Label Red限量版和創新BMW XM 50e五款新能源車型將同步上市。

捷尼賽思G90將在成都國際車展期間上市。梅賽德斯-奔馳將攜「油電雙行」的產品矩陣發起猛烈攻勢，保持其在高端豪華市場競爭力。保時捷、勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利、路特斯等超豪華品牌將齊聚16號館，集酷炫設計和卓越性能於一身的豪華座駕紛紛登上展臺，為觀眾提供沉浸互動體驗與極致視覺享受。迎來75周年誕辰的保時捷藉此機會發佈重塑了三年的車標，並計劃於今年投入使用，以保持跟進電氣化時代的變化。

合資車企方面，大眾、標緻、雪鐵龍、別克、雪佛蘭、福特、豐田、本田、日產、馬自達、江鈴、現代、起亞等品牌在激烈競爭的市場背后也在不斷加碼中國市場，除傳統油車外，積極加快「觸電」步伐，以此提振賽道競爭力。

值得一提的是，本屆車展設立潮流汽車生活館，全面升級觀、感、乘、駕、樂等多元化體驗，通過生活引領、場景沉浸、感知互動、休閒體驗的活動形式，傳播時尚、年輕、潮流文化新風尚，打造潮流出行生活新方式，彰顯屬於新時代族羣的個性生活。

「中國造」展示中國力量

70年來，我國汽車產業從一個製造廠到一大批汽車企業集團，從一個民族汽車品牌到一大批知名民族汽車品牌，形成了完備的現代化產業體系。「中國造」車企——中國一汽、東風汽車、長安汽車、上汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車、吉利集團、長城汽車、比亞迪、大運汽車等將璀璨亮相，向世界展示中國力量。北京汽車將於媒體日舉行技術品牌發佈暨全新BJ40新品首發預售；奇瑞集團將攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌震撼登場。

作為本屆成都國際車展的主角，以造車新勢力為首的新能源車企開始了一場技術與實力的抗衡：理想、蔚來、小鵬、零跑、嵐圖、高合、極氪、智己、阿維塔、歐拉、極狐、哪吒、AITO、埃安、深藍、昊鉑、遠航等國貨之光品牌，將攜火爆車型震撼亮相本次車展，在車輛安全、製造工藝、駕乘感受、智能科技、品牌體驗和情感共鳴方面給用户帶來完美體驗。

新一代互聯網造車品牌——集度汽車將展示搭載了城市場景高階智能輔助駕駛的汽車機器人，用極致智能化的硬核科技給用户帶來不一樣的豪華體驗。作為東風集團推出的豪華電動越野品牌，首次參展的猛士將以威猛霸氣的造型，強烈的機甲風格踢館老牌豪華選手。

智己全新純電中大型SUV，配備800V快充系統的LS6將迎來首發；極狐將打造首家汽車品牌場景化主題的「親子樂園」，智能親子車考拉開啟預售；遠航Y6、遠航H8正式上市；全系標配第二代NT智能展翼門和全速域主動后輪轉向的高合HiPhi Y以敞篷飛船姿態亮相成都國際車展。比亞迪集團將攜旗下騰勢、仰望、比亞迪、方程豹四大品牌，首次以集團形式高調亮相本次成都國際車展。值得一提的是，備受關注的仰望U8或將於本屆車展正式上市；比亞迪旗下高端品牌方程豹將攜首款硬派SUV方程豹「豹5」開啟全球車展首秀，強勢入局新能源賽道。

「我們對新能源汽車的展望非常樂觀。當前，新能源汽車的技術在逐步成熟，性能不斷提升，成本在逐步下降，能夠滿足消費者的需求。加上減免購置税政策的支持、地方給予購車補貼，以及充電設施和電力配套的投入，都為新能源汽車的推廣提供了便利條件，新能源汽車未來的發展前景是非常廣闊的。」吳文真認為。

多重優惠激發市場活力

中汽協公佈的最新數據顯示，今年7月，國內汽車產銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。

中汽協方面認為，受去年同期高基數影響，疊加傳統車市淡季，7月國內汽車產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡，環比、同比均有所下滑。不過，7月下旬以來，促進汽車消費政策頻頻發佈。預計伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助於行業全年實現穩增長目標。為加快恢復和提振消費，激發市場活力，成都國際車展聯合所有汽車品牌廠家、經銷商帶來「讓利」組合拳，三重讓利層層加碼，為廣大消費者帶來切實優惠。

記者瞭解到，為營造展會良好購車氛圍，促進現場銷量，釋放消費動能，所有成都國際車展品牌廠家將帶來車展專享購車優惠，萬元直降補貼疊滿；在此基礎上，各大經銷商也將開展現金抵扣、購置税減免、高價值油卡、免費里程、保養保修全無憂等各種驚喜豪禮，還有購車代金券發放，助力消費再升級。

有業內人士認為，一直以來，成都車展都是中西部汽車行業發展的風向標和晴雨表。而成都車展被行業、企業看重，原因在於西部車市的發展潛力和活力已得到充分驗證，尤其是作為西部重要區域中心城市、西南地區交通和通信樞紐的成都，更被認為藴藏着無限潛能。在車展促銷「組合拳」帶動下，本屆成都車展可以促進銷售、增加訂單，展后可以進一步促進下半年的汽車消費，為今年車市的「金九銀十」開一個好頭。