正威王文銀、「中東金主」吳楠、恆大許家印：恆大汽車易主背后的「資本人情局」

恆大汽車獲得「救命資金」。

8月14日，恆大汽車宣佈獲得中東資本紐頓集團（NWTN）5億美元戰略投資，另有6億元過渡性資金將分三筆到賬，所有資金將用於車輛的研發、生產及銷售。上述交易預計將於2023年第四季度完成。交易完成后，紐頓集團將持有恆大汽車經擴大后的已發行股份總數約27.50%，成為恆大汽車的單一最大股東。

恆大汽車稱，「此次牽手中東資本，將有效解決恆大汽車發展面臨的資金難題。」此次合作消息發佈后，恆大汽車股價罕見拉昇。8月15日早間，恆大汽車股價漲幅一度超45%，創下本月最大漲幅。

恆大汽車相關公告

時代周報記者查詢紐頓集團官網發現，紐頓集團雖然被恆大汽車稱為「中東資本」，且與阿聯酋皇室有着密切聯繫，但其創始人吳楠是中國人。

招股書顯示，2016年，吳楠在天津創立紐頓集團前身艾康尼克（ICONIQ）。2022年6月，紐頓集團宣佈將全球總部遷往阿聯酋，並將公司品牌從「艾康尼克」更名為「紐頓」。同年11月，紐頓集團登陸納斯達克，成為阿聯酋新能源汽車赴美上市第一股。

造車資金龐大，往往需要多家企業合力。因此，在汽車界，企業之間合作備受關注。

時代周報記者梳理發現，在汽車市場上，正威集團與恆大和紐頓集團均有過生意合作。

綜合中國恆大公告、媒體報道及工商登記等信息，時代周報記者瞭解到，2017年11月，恆大地產與6家戰略投資者簽訂增資協議，引入戰投600億元，正威國際集團在列；2021年5月，正威國際集團與紐頓集團聯合成立一家新能源汽車公司；除此之外，正威國際集團董事局主席王文銀還以個人名義出資，和吳楠等人在北京成立一家諮詢管理公司。

8月15日，時代周報記者向正威國際集團有關人士求證，正威國際集團是否在恆大汽車與紐頓集團的合作中提供幫助，該人士表示：「不太瞭解。但涉及其他公司，我們就不便發言了。」

許家印的「中東金主」

吳楠鮮少出現在資本市場，互聯網上關於他的報道主要集中於紐頓集團的造車動態。

恆大汽車陷於危難之際，豪擲5億美元馳援的「中東金主」吳楠到底是誰？

紐頓官網信息顯示，吳楠為紐頓集團的創始人。紐頓集團總部位於阿聯酋迪拜，於2022年11月14日在納斯達克上市，是阿聯酋新能源汽車赴美上市第一股。

紐頓集團招股書顯示，其發展歷史可以追溯至2014年；2016年，以「艾康尼克」的名頭進入中國市場。

巧合的是，吳楠與許家印，均在不同時間將天津作為造車大本營。2022年9月，恆馳5在天津工廠正式量產，成就恆大汽車的重要時刻。而吳楠的中國造車路，亦起源於天津。

據天眼查資料，2016年，吳楠在天津成立天津艾康尼克新能源汽車有限公司（以下簡稱「天津艾康尼克」），註冊資本約13.51億元，實繳資本約0.51億元，經營範圍包括新能源汽車領域內技術開發、技術服務、技術轉讓、技術諮詢；貨物及技術的進出口業務；企業管理諮詢；汽車批發兼零售。

2019年7月，吳楠完成註冊資本增資3933萬元后，將天津艾康尼克更名為「天津天汽集團有限公司」。同時，吳楠獲得造車資質。2019年上海國際車展期間，艾康尼克在國內發佈七系概念車新款車型——ICONIQ SEVEN II。此后兩年，吳楠在造車上並無明顯動作。

「空窗」兩年后，吳楠再度成為輿論焦點，與王文銀有關。

2021年，有着「世界銅王」稱號的王文銀牽手吳楠，合夥造車。當年5月，王文銀和吳楠聯合成立正威艾康尼克（深圳）新能源汽車科技有限公司，註冊資本1億元，股權七三分。

搭上「世界銅王」是吳楠與紐頓集團的重要轉折點。

2022年，艾康尼克更名為紐頓，並將全球總部遷到阿聯酋。同年4月，紐頓集團宣佈與納斯達克上市的特殊目的收購公司East Stone Acquisition Corporation簽訂正式的業務合併協議。7月，紐頓集團向美國證監會提交公開招股書，宣佈獲得來自阿聯酋王儲辦公室的2億美元PIPE投資。2022年11月14日，吳楠率領一眾高管在納斯達克敲鍾。

紐頓集團官網公佈的上市現場照片

目前，紐頓集團在中國正在推進的業務包括一個位於浙江金華、宣稱投資100億元的紐頓新能源汽車製造項目。根據金華市金東區委宣傳部消息，紐頓新能源汽車製造項目是當地引進的首個投資百億級高端製造業項目，用地面積705畝，投產后形成年產10萬套新能源汽車零部件的生產能力。

「共同合作伙伴」王文銀

吳楠在互聯網留下的痕跡很少。紐頓集團官網稱，吳楠於2002年在加拿大肯尼迪理工學院獲得學士學位，在汽車和電動汽車行業擁有豐富的經驗和專業知識。2016年至2022年，吳楠擔任艾康尼克執行董事、首席執行官。目前，吳楠擔任紐頓集團執行董事和首席執行官。

根據公開報道，吳楠與王文銀的交集，發生在2021年，命運的齒輪由此開始轉動。彼時，紐頓集團還叫艾康尼克。

因為融資上的挫折，艾康尼克的發展一度陷入停滯，淡出公眾視野。2021年3月，「世界五百強」正威國際集團計劃戰略投資艾康尼克，合夥造車，吳楠再次回到聚光燈下。

兩個月后，合作落地。2021年5月13日，正威艾康尼克（深圳）新能源汽車科技有限公司成立，註冊資本1億元，實繳資本未披露，經營範圍包括新能源汽車領域內技術開發、技術服務、技術轉讓、技術諮詢；汽車零部件的批發；貨物進出口、技術進出口；企業管理諮詢；汽車批發兼零售。

正威艾康尼克（深圳）新能源汽車科技有限公司有兩名股東，企業法人深圳正威（集團）有限公司持股70%、自然人股東吳楠持股30%，受益所有人分別是王文銀和吳楠。正威艾康尼克（深圳）新能源汽車科技有限公司目前仍處於存續狀態。

不止這一處交集，時代周報記者還發現，吳楠擔任法人並持股22.55%的北京盛禹企業管理有限公司，股東隊伍同樣出現王文銀的身影，后者以個人名義出資74.5萬元，持股20.99%。

王文銀則與許家印相識多年。

來自正威方面的信息顯示，2017年9月，王文銀與許家印在正威國際集團總部會談。談笑間，王文銀對恆大近年來所取得的成績高度認可，並號召集團高管向恆大團隊學習。

2017年11月，恆大地產宣佈完成第三輪融資，6家戰略投資者增資600億元，王文銀出資50億元。2020年9月，恆大地產再次宣佈引入戰投。《恆大地產集團增資協議》補充協議簽字儀式上，王文銀就坐在許家印的右手邊。目前，正威國際集團仍持有恆大地產集團有限公司1.18%股權。

8月14日，命運的十字路口，王文銀的兩位合作伙伴許家印和吳楠走到了一起。吳楠將為許家印提供5億美元戰投，幫助恆大汽車實現正常的生產與銷售。

此番馳援許家印，於吳楠而言並非易事。

雖然貴為「中東金主」又背靠阿聯酋皇室，但吳楠治下的紐頓集團已連年鉅虧。財報顯示，2020年至2022年，紐頓集團實現零營收，歸母淨利潤虧損分別為1191萬美元、1239萬美元、4072萬美元。截至2022年年底，紐頓集團總負債9197萬美元，而持有現金及現金等價物僅約2.12億美元。

拿到吳楠的5億美金戰投后，恆大汽車稱將全力推進恆馳5生產銷售，並進一步推進恆馳6、恆馳7等新車型的研發及量產，「恆大汽車將在中東投資方的支持下，利用紐頓集團在中東及北非等關鍵市場的高效覆蓋，開拓海外市場。」