小鵬汽車供應商一覽，自動駕駛行情第二波？

　　來源：大貓劍客

　　轉：🐥🐥🐥小鵬大眾合作事件補充信息：剛剛向整車廠的朋友求證，小鵬和大眾去年下半年開始接觸，后續是把小鵬在智能座艙和智能駕駛方面的技術，落地到大眾的中國車型上，然后推廣到全球車型，盈利方式可能是技術授權費

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小鵬汽車概念股票有哪些？

　　1．泰達股份：通過創投公司間接參股小鵬汽車。

　　2．德聯集團：子公司佛山德聯獲得了小鵬汽車制動液和變速箱油供應的項目定點。

　　3．海馬汽車：全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署協議，雙方將合作開展研發、生產、銷售小鵬新能源汽車。

　　4．騰龍股份：公司為小鵬、蔚來等新能源汽車提供熱管理系統等零部件，小鵬汽車是公司重要新能源汽車客户。

　　5．四會富仕：公司汽車用電路板年產量佔比約30%，其中新能源汽車方向是公司重點開拓領域，公司已與小鵬汽車建立了長期穩定的合作聯繫。

　　6．大洋電機：公司為小鵬電動汽車開發的高效、高功率密度的驅動電機搭載於其G3車型，其他車型也在進一步合作中。

　　7．德賽西威：公司的L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產。

　　8．匯川技術：小鵬P7上配套了我們的電機控制器。

　　9．萬安科技：公司下屬控股子公司為小鵬汽車配套供應的產品主要是前后副車架。

　　10．方正電機：配套小鵬P7的電機銷量穩定。

　　11．星雲股份：公司與蔚來、理想、小鵬已展開合作，主要為新能源車動力電池檢測系統相關業務。

　　12．萬豐奧威：為小鵬汽車提供多款輕量化鎂合金件設計及產品。

　　13．騰龍股份：公司為小鵬汽車提供熱管理系統管路產品，公司是小鵬汽車的一級供應商。

　　14．鵬翎股份：公司是小鵬汽車的供應商。

　　15．欣鋭科技：小鵬汽車為公司的主要客户之一，雙方保持良好的合作關係。

　　6．大洋電機：公司為小鵬電動汽車開發的高效、高功率密度的驅動電機搭載於其G3車型，其他車型也在進一步合作中。

　　7．德賽西威：公司的L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產。

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特斯拉在電動智能化領域的優秀已經毋庸置疑，但投資者其實對於國內新勢力的信心其實依舊不足。對於國內外技術的差異到底有多大以及對國內新勢力能否跟上特斯拉的步伐有比較大的擔心。並且在國內電動智能化極度內卷的背景下，大家對新勢力頭部玩家的價值其實是低估的。從全球的範圍來看，國內新勢力在電動智能化都只比特斯拉略差一些，處於全球的第一梯隊之中，所以新勢力在迫切想要實現電動智能化轉型升級的傳統汽車大廠眼中的價值其實是很高的。奧迪和上汽智己的合作，高合和沙特簽署56億美金合作，蔚來獲得阿聯酋11億美金投資，到此次大眾向小鵬投資7億美金併合作開發兩款新車型。這都說明了全球大資金對於新勢力價值的認可。

　　大眾對小鵬的投資以及合作開發，這意味着新勢力從原有的艱難求生階段已經得到了主流玩家的價值認同，而大眾近期動作頻頻我們認為有一部分原因是因為L3自動駕駛的奇點已經快來了，一旦來到之后未來將進入顯著的強者恆強的正向循環之中，這也逼迫着傳統勢力的加速轉型！

　　新勢力面臨價值重估，重估的非常重要的基礎即是電動智能化的領先優勢，而現在最重要的是自動駕駛。這一輪新老勢力的合作很好的彌補了雙方的不足，將驅動接下來智能化落地的加速。同時，今天兩部委印發了《車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）2023版》，到2025年系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系。大家期待的政策標準也將陸續出臺，智能化大勢已成，第二波的行情基礎已具！

　　小鵬作為此輪行情的龍頭，產業鏈公司將充分受益：德賽西威（座艙和智駕域控，儀表盤、攝像頭等）、欣鋭科技（小三電）、廣東鴻圖（一體化壓鑄）、華陽集團（域控制器殼體）、保隆科技（TPMS、傳感器）、拓普集團（底盤、內飾）、祥鑫科技（車身結構件）、科博達（懸掛控制器）等。

　　小鵬產業鏈之外我們認為自動駕駛的第二波行情將來，主推德賽+小鵬，其次創達+經緯+華陽+理想，再次伯特利、美格、北京君正、均勝電子等

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