新款艾睿雅ariya500上市，全系標配LED大燈

就在昨天，2024款ARIYA艾睿雅正式上市，新車定價在19.99-28.29萬元，全系車型調價高達6萬元，並全新推出了ARIYA500車型，定價為19.99萬元，下探至20萬以內，拉長了ARIYA艾睿雅的可選擇區間。

ARIYA艾睿雅的上市也讓合資純電SUV的購車門檻進一步降低，相比於老款車系，此次新款的最大亮點就在於所推出的ARIYA500車型。

AutoLab也整理了新增車型ARIYA500和老款的部分參數對比圖：

ARIYA500作為入門款車型，最直觀的就是降低了電池容量，拿續航換價格。搭載的依舊是日產定製的三元鋰電池，只不過電池容量相對較低，只有65kWh。

在其他方面，ARIYA500基本都做到了一致，在車主最關心的軸距、空間上都沒有明顯縮水。

全系標配LED大燈、語音控制、自適應巡航、車道保持、電動真皮方向盤、前排座椅電動調節、前后排座椅加熱、雙區自動空調、手機無線充電、倒車影像以及胎壓監測等配置，性價比十足。

艾睿雅ARIYA作為去年唯一一款基於純電平臺打造的日系純電車型，從去年9月27日正式上市以來，銷量一直不温不火

究其原因，作為一款緊湊型SUV，艾睿雅ARIYA28.48-34.28萬元的定價還是太高了。作為對比，小鵬G6的尺寸定位都比艾睿雅ARIYA高，但起售價能打到20.99萬。所以艾睿雅ARIYA推出更具性價比的車型是勢在必行的。

我們也將艾睿雅ARIYA和另外兩款相同價格區間的合資純電車型進行了對比，給大家看下調價之后，艾睿雅ARIYA的競爭力如何。

可以看到，調價之后的艾睿雅ARIYA能趕上目前合資主流SUV的配置，最大的亮點在於削去了中央扶手通道，打通了主副駕駛座，貫通式前排設計讓其最大可以放下70升的登山包或是大號儲物箱。

12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏組成的雙聯屏，搭配HUD抬頭顯示還可實現三屏聯動，唯一可惜的就是HUD沒有標配到入門車型，不然將會是一個非常大的賣點，也是同級唯一。

雖然人都會講些情懷，但為情懷買單的人則不多，市場是殘酷的，新款艾睿雅ARIYA到底能不能重新扶起「大廈將傾」的日系車，只能等待市場的檢驗。