網約配送員：在城市中傳遞暖意

「您有新的外賣派單，請儘快確認。」下午1時許，美團外賣騎手陳偉將外賣送至顧客手中后，騎上貼有「興富小蜜蜂義工隊」標誌的紅色電動車，馬不停蹄地趕往下一個目的地。

從每天只能送十幾單的「菜鳥」開始，陳偉勤練腳力、巧用腦力，5年多時間就成長為每天最多送100多單的「單王」，並被推選為深圳市龍華區第一支「小蜜蜂」義工隊隊長，在送好每一單外賣的同時，帶領騎手積極參與到維護社區建設的志願服務當中。2023年，陳偉榮獲深圳市五一勞動獎章。

「跑外賣這份工作就是多勞多得，只要肯付出努力，就有相應的回報。」陳偉在接受採訪時説，2018年初，抱着闖一闖的念頭，他來到深圳，白天在工廠上班，晚上兼職跑外賣。「在這個過程中，我體會到探索城市的樂趣，也覺得送外賣這份工作更加適合自己，便從兼職轉為全職。」陳偉説。

外賣騎手的工作看似簡單，實則有許多門道，不斷變化的環境和信息更是時刻考驗騎手的應變能力。與很多新騎手一樣，剛入行的陳偉也曾多次遇到讓他措手不及的「意外」。比如，車騎到半路沒電了、明明抵達地址附近卻怎麼也找不到商家店鋪等。

「剛開始送外賣的時候，一心只想多送幾單，沒有做好充分的準備，經常會推着沒電的車送單，有一次甚至推了幾公里。那時候，一天只能送十幾單，收入自然也低。」陳偉説。

「這份工作就是熟能生巧，既然我不熟悉環境，那就多做做功課。」陳偉説，他只要有空就會騎着電動車在配送區域里穿梭認路，比較難找的地方就在騎手羣里詢問，及時把路線記下來。

大概1個月到3個月，一名新騎手就基本可以完全瞭解整個區域的情況了。逐漸掌握規律后，陳偉發現外賣騎手這個行業並沒有想象中那麼困難。如今，他每天可以輕松地送50單以上，最高紀錄是一天送了120單。5年來，他已經累計服務4.95萬次，累計路程達10萬公里。

外賣送單也是個技術活兒。「要合理安排取餐跟送餐，要懂得規劃路線。」陳偉總結出一些配送小竅門。

對於騎手來説，同時配送多個訂單已是家常便飯，但商家的出餐速度有快有慢，顧客地址不盡相同，如何安排才能提升效率？「可以先取出餐快的，再取出餐慢的，配送的時候根據顧客位置規劃好路線再出發。」陳偉説，有些地方對電動車進出有限制，這些特殊情況都要掌握。

「年輕人不要這麼着急，欲速則不達。」一位保安大哥的話讓陳偉受益頗深。現在陳偉已不像剛入行那樣一味追求腳下的速度，而是思考怎樣提升送單效率。

陳偉逐漸琢磨出一套送單方法，按照自己的節奏規劃接單數量——先在腦海里規劃好路線再配送，遇到問題上報平臺尋求幫助，工作起來越來越從容淡定。在晉升成為深圳美團外賣龍華區觀瀾大水坑站騎士長后，陳偉經常向隊員傳授自己的經驗：「欲速則不達，不要盲目行動，想清楚更重要。」

2021年5月，陳偉帶着騎手們在龍華區組建了「興富小蜜蜂義工隊」，幫助社區做好日常維護。「哪條路面上有破損、哪條路水管爆了、哪些地方有安全隱患，我們這些‘小蜜蜂’只要發現了，就會用手機隨手拍下來，發到義工隊工作羣里，羣里有社工等對接人，他們會第一時間聯繫社區或對應的部門去解決。」他説。

有一次，陳偉在送餐途中發現社區一條路上灑了許多油，不少人在這里滑倒。陳偉與其他義工隊成員相繼拍視頻反饋，不到1個小時，路面就被清潔乾淨了。

在陳偉看來，「隨手拍」雖然是微不足道的小事，卻能幫助大家培養城市主人翁精神，也能促使城市的環境越變越好。「興富小蜜蜂義工隊」成員從剛開始的20多人增加到如今的50余人，「小蜜蜂」們積極向上的精神也不斷感染着更多的人。

「天熱的時候，有些顧客會給騎手送水喝；下雨的時候，顧客會發信息跟我們説不要太着急，訂單可以慢慢送。」陳偉説，現在還有很多商家推出騎手專屬優惠，平臺、社區還溝通不少商家開設「暖蜂窗口」，讓騎手隨時可以歇個腳、喝口水。

多年的工作經歷讓陳偉不僅與深圳這座城市建立了感情，也從騎手這一職業中尋覓到實打實的「獲得感」。他還先后獲得美團外賣先鋒騎手、美團外賣優秀騎士長、廣東省崗位學雷鋒標兵、深圳市龍華區最美黨員志願者等稱號。

陳偉在工作中還不斷學習，今年7月獲得在職大專畢業證，他還準備在美團申請免費上大學的名額，繼續讀本科。「我想繼續當幾年騎手、攢足本錢以后，開家餐飲店，做點小生意，讓自己的人生更加豐富。」陳偉説。