超越阿里、緊追茅臺！豐田市值躋身亞洲上市企業前五位

背靠着日股本輪大牛市，外加本周以來股價的兩位數上漲，全球最大汽車生產商豐田，眼下正如火箭躥升般重新躋身亞洲市值最大的五家公司之列……

行情數據顯示，豐田汽車本周二和周三在東京市場上分別上漲了5.05%和6.28%，這是該股自2020年3月疫情初期以來最大的兩日漲幅。

這一優異的股價表現，使得豐田汽車的市值目前已經達到了約2700億美元，先后超過了此前市值排在其前列的工商銀行和阿里巴巴。

在亞洲企業的市值排名上，豐田眼下已經位居第五位，同時其市值規模正逐漸接近於排在第四的貴州茅臺(約3000億美元)。臺積電和騰訊控股目前仍然牢牢佔據着亞洲地區企業市值榜單的前兩名，三星電子則位居第三。

豐田大漲背后的底氣何在？

分析人士表示，在本周舉行的電動汽車戰略簡報會和年度股東大會之后，這家全球汽車製造巨頭的股價得到了明顯提振。

據悉，豐田汽車股東周三不出意料地再度選舉長期執掌公司的豐田章男(Akio Toyoda)連任董事長，拒絕了美國和歐洲的一些投資者團體的要求，這些投資者反對豐田章男在發展電動車問題上的立場。

豐田股東還否決了包括丹麥基金AkademikerPension在內的三家歐洲資產管理公司的提議，這些投資者要求豐田管理層披露更多關於該汽車製造商遊說支持非純電動汽車的情況。

而在更早之前的周二，豐田宣佈將引入高性能固態電池和其他技術，以提高續航里程和性能，並降低其電動汽車的成本。在快速增長的電動汽車市場，豐田汽車此次公佈了迄今為止最全面的一次戰略。

不少業內人士還指出，在日本股市持續上漲之際，外國資金的流入也令豐田受益匪淺。作為日本國內市值最大的企業，今年以來豐田股價已累計上漲了29%，領先於基準的東證指數約21%的漲幅。

Pelham Smithers的分析師在一份報告中寫道，「豐田和整個日本市場的走勢提醒人們，日本的經典牛市是很難被取代的。」

目前，支撐豐田發展戰略的是其新冠疫情下也沒有大幅下降的盈利能力。最新的業績顯示，豐田上一財年的營業現金流為2.955萬億日元，連續11年超過了2萬億日元大關。東京證券交易所關於2021年度實際營業利潤的調查顯示，豐田一家的盈利就佔到日本上市制造業企業總和的約10%。

當然，在純電動汽車的賽道下，相對落后的豐田在未來幾年仍有許多的工作要做。

豐田的純電動汽車銷量目前在主要整車廠商中墊底——相比去年年銷量最高的特斯拉(131萬輛)和比亞迪(91萬輛)，豐田這一數字僅為可憐的3.7萬輛。在2023財年，豐田此前已提出整體上銷售1040萬輛汽車的目標(包括雷克薩斯在內)，但其中針對純電動汽車，目前計劃中銷量也只有20萬輛。

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