比亞迪市場份額大幅增長，分析師稱其競爭地位比特斯拉好

比亞迪是沃倫·巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）的長期持股公司，是中國最大的電動汽車製造商。該公司生產電動、汽油動力和混合動力汽車，但其純電動汽車產品的知名度越來越高。比亞迪僅在4月份就交付了75.4萬輛汽車，超過了同期的特斯拉。這一數字包括電動汽車和燃油汽車，但比亞迪電動汽車交付量的增長速度也比特斯拉快2.5倍。

在至關重要的中國市場，這兩家公司的對比更加鮮明。在中國，比亞迪穩坐28%的市場份額，而特斯拉的市場份額為8%。

目前，特斯拉在財務數據上仍然領先於比亞迪。從公認會計准則的利潤和營業收入來看，特斯拉似乎是「更大」的公司。然而，情況並不像看起來那麼簡單。實際上，比亞迪的自由現金流超過了特斯拉。比亞迪的收入增長率幾乎是特斯拉的三倍。

此外，比亞迪的股價要比特斯拉的股價便宜很多倍。根據相關數據，比亞迪的銷售市銷率為1.25倍，市淨率為5.17倍，而特斯拉的市銷率為7倍，市淨率為11倍。比亞迪的自由現金流收益率為4.5%，而特斯拉的自由現金流收益率為0.9%。因此，與買入特斯拉股票相比，比亞迪的價值更大。按照大多數傳統的衡量標準，比亞迪股票確實比特斯拉便宜。

我認為，比亞迪的競爭地位比特斯拉好，並且由於這種優勢，該公司將保持比特斯拉更高的增長率，並最終超過特斯拉。

比亞迪是盈利的，該公司增長非常迅速，並且在中國市場有內在的優勢。隨着時間的推移，比亞迪的這些優勢會持續下去，並最終使該公司成為地球上最賺錢的電動汽車公司。

競爭格局

比亞迪有着非常強大的競爭地位，因為該公司生產的汽車種類繁多。與只銷售轎車和皮卡的公司不同，比亞迪生產了很多「小眾」汽車。該公司還生產公交車、卡車、叉車等。在這些領域中，有一家公司可以與比亞迪競爭，那就是大眾汽車（Volkswagen）。該公司在中國排名第二，僅次於比亞迪。大眾汽車也生產電動巴士、卡車、叉車和其他重型製造業需要的車型。

此外，比亞迪還有其他競爭對手，其中包括消費汽車的蔚來汽車、特斯拉、小鵬汽車、福特、

通用汽車、Lucid Group、Rivian 等。

在比亞迪提供的全方位的產品和服務方面，很少有公司能與之競爭。

中國是世界歷史上工業化速度最快的國家之一。中國的公司需要大量的汽車、卡車和叉車等，而比亞迪就在中國，隨時準備銷售自己的產品。比亞迪的不同產品類別彼此之間還具有「協同效應」，使該公司作為一個整體的價值超過其各個部分的總和。

財務及估值

如果我們看一下比亞迪的現金流量表，就會發現，與所有盈利指標一樣，該公司運營現金流也在快速增長。此外，比亞迪似乎增加了資本支出，該公司很可能只是在為未來的增長進行部署。

鑑於比亞迪的增長速度，很多人可能會認為該股是一隻非常昂貴的股票。然而，事實上，比亞迪估值正是它的軟肋，它比許多其他電動汽車公司便宜得多。至少按照大型科技公司的標準，比亞迪可以説是很便宜的。

風險

正如我們所看到的，比亞迪公司擁有強大的競爭優勢，盈利能力超強，增長速度極快。總的來説，這是一個很好的基本面。然而，如果投資者向買入比亞迪的股票，有個別風險需要注意。其中一個就是競爭。如前所述，與其競爭對手相比，該公司具有一定優勢，但這並不能改變一個事實，即電動汽車是一個競爭日益激烈的行業。大眾、通用和福特等老牌巨頭，以及蔚來汽車、Lucid和Rivian等初創企業之間的競爭非常激烈。由於競爭激烈，這些公司的利潤率都有可能受到擠壓。因此，投資者需要警惕比亞迪所在行業日益激烈的競爭。

結論

綜合考慮比亞迪的一系列有利因素——盈利能力、增長、估值——該公司看起來仍然是當今電動汽車領域最具吸引力的公司。