汽車和互聯網巨頭港股賣空數據10日增200%！利好已出盡？

近日港股持續調整，其中作為重要指標之一的賣空數據也在持續增加，包括騰訊控股(00700.HK)、美團-W(03690.HK)在內的科技股。

比亞迪股份(01211.HK)、小鵬汽車-W(09868.HK)在內的汽車股的做空數據也出現大幅增加。

騰訊控股利好出盡？

儘管科技股在近期公佈的業績不錯。比如騰訊在5月16日發佈一季度業績，其中收入為1499.86億元同比增長11%，環比增長3%；歸屬股東淨利潤258.38億元，同比增長10%。

但業績並未帶來科技股較大的反彈。以騰訊控股為例，該公司僅在5月15日出現近4%的漲幅。

根據數據統計，騰訊控股的賣空股份和金額從5月12日的83.03萬股和2.74億港元升至昨日的309萬股和10億港元，這些數據在十個交易日中分別增加271%和264%。

由此來看，騰訊控股業績利好並未能提振股價，反而做空數據持續增加。

消息方面，主要受到海外利空消息，例如美國政府債務上限談判仍在持續中。加之港股的盈利預測持續被下調，截至23日，恆生指數及MSCI中國指數的今年每股盈利預測自4月底以來再被下調1.9%及4.1%。值得留意的是，盈利預測去年11月以來因憧憬內地放寬疫情管控而上調，但在經濟弱現實的背景下已全數蒸發。

受上述消息影響，儘管作為港股權重股之一的騰訊控股一季度業績向好，市場並未抱有較大的期望。

同時其他科技股也出現類似的表現。以美團為例，該公司在5月12日的193.76萬股和近2.6億港元升至昨日的384萬股和近4.9億港元，這些數據在十個交易日中分別增加98%和88%。

汽車股賣空數據再度回升

近期受益於鋰電價格回升及汽車銷量小幅回暖，汽車股的表現備受市場關注。

不過在利好消息影響下，汽車股的做空數據增加。根據數據統計，比亞迪股份的賣空股份及金額在5月15日的62.2萬股和1.51億港元升至昨日的189.55萬股和4.53億港元。這些數據在十個交易日中分別增加205%和200%。

更為值得的關注，比亞迪股份在25日遭遇長城汽車實名舉報。

長城汽車發佈聲明，稱比亞迪旗下的兩款熱銷車型秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i存在排放不達標問題，並向相關部門進行了舉報。

隨后，比亞迪迴應稱，「測試車輛嚴格來説，不符合國標要求的送檢狀態，長城不能以此作為依據。」同時，比亞迪特別強調，「我們堅決反對任何形式的不正當競爭行為，並保留法務訴訟的權力！」

由此來看，鋰電價格回暖，只是給出汽車回暖的信號，而並非是股價反轉的信號，當前銷量仍是市場關注焦點。

首先來看下，在24日公佈一季度的小鵬汽車。該品牌曾經是國內新勢力品牌的領頭羊。比如在2021年，小鵬一年累計賣出近10萬臺車，達到2020年的3.6倍。不過隨着交付量不及預期等問題，持續引發市場擔憂。目前小鵬已從2021Q4的超4萬輛滑落至如今的不足2萬輛。

根據小鵬汽車公佈一季度業績，其中營收同比下滑45.9%至40.3億元，淨虧損擴大37.6%至23.4億元，汽車利潤率為負2.5%；預計Q2汽車交付量將介乎2.1萬至2.2萬輛，營收45億-47億元。

根據相關數據統計，小鵬汽車的賣空股份和金額從5月12日的495.69萬股和1.95億港元升至5月25日的955萬股和3.04億港元。這些數據在十個交易日中分別增加92%和55%。

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