借力海上風電與風電服務，去年淨利6億的運達股份如何起飛？

4月18日晚，風電整機企業運達股份（300772.SZ）披露2022年年報，報告期內實現營業收入173.84億元，同比增長7.57%；歸母淨利潤為6.16億元，同比增長5.12%。

運達股份屬於風電整機廠商第二梯隊，在路上風電具備優勢，去年實現海上風電零突破，表態將全力進軍海上風電市場。

在價格競爭壓力下，風電企業紛紛尋求開闢新的利潤增長點。運達股份同樣於2022年首次進入新能源EPC業務領域。公司表示，風電行業已逐步開始積極從風機產品提供向風電服務提供轉型。

大容量機組銷量激增，實現海上風電零突破

風力發電機組研製、銷售業務板塊仍為運達股份的營收主力，2022年公司實現風電機組銷售收入163.17億元，較上年同期上升3.76%，佔營收比重達93.87%。實現對外銷售容量7118.74MW，同比上升30.26%。

風電機組大型化趨勢下，運達股份機型銷售結構也出現顯著變化。年報披露的銷售明細顯示，2022年公司2MW-3MW與3MW-4MW兩款機型銷售容量均出現下滑，尤以2MW-3MW機型為甚，下滑幅度超過80%。4MW以上規格的機型迎來爆發，其中5MW及以上機型銷售容量同比增長726.47%。

「機組大型化將加快風電度電成本的下降速度，推動風電投資成本持續下行。」運達股份稱，2022 年陸風招標主力機型集中在6MW左右，面向大基地項目推出的陸上機型最大已至8.XMW，葉輪直徑最長超200m；2022年對外宣佈下線的新型海上風電機組達12款，逐漸形成10MW、16MW、18MW平臺等大容量梯次序列。

在大型化的道路上，運達股份屬於步伐較快的先行者之一，是國內首個將6.XMW級別陸上風電機組產品實現批量化交付的企業。

此外，海上及海外的「兩海」市場也被運達股份列為未來戰略重點。

2022年8月，運達股份成功中標國電電力象山海上風電象山1#海上風電場（二期）工廠風力發電機組採購項目，實現海上風電市場零突破。該項目裝機容量50萬kw，單機容量8MW-9MW。

運達股份表示，將在繼續保持陸上風電優勢地位的同時，打造海上風電核心競爭力，全力進軍海上風電市場，深耕浙江並積極佈局沿海省份市場。

開闢新能源EPC業務，轉型風電服務

伴隨風電進入平價時代，價格競爭加劇，保持盈利能力成為企業不得不面對的挑戰。

風電龍頭金風科技（002202.SZ）風機及零部件業務2022年毛利率下滑超過11個百分點，為6.23%。運達股份披露顯示其風電機組產品2022年毛利率為17.10%，較上年微升。華泰證券認為，主要源於運達股份規模化降本以及訂單結構優化。

在價格競爭壓力下，風電企業紛紛尋求開闢新的利潤增長點。

貝殼財經記者關注到，2022年運達股份首次進入新能源EPC業務領域，據年報披露實現4.22億元營業收入，全年新增訂單合同超50億元。

運達股份年報中暫未披露其新能源EPC業務的毛利率。可供參考的是，金風科技去年風電服務業務毛利率為23.81%，風電場開發業務毛利率為65.39%，均顯著高於風機業務，風電服務與風電場開發業務的業績貢獻已數倍於風機業務。

運達股份無疑也意識到了行業發展帶來的新商業機會。「風電行業已逐步開始積極從風機產品提供向風電服務提供轉型。」在年報中，運達股份表示，隨着風電行業技術革新推動產業發展、度電成本不斷降低推動平價上網，風電行業相繼產生多種新興業態模式，不少整機廠商紛紛佈局風電建設領域，逐步由單純風機銷售轉向風機銷售與風資源儲備、新能源 EPC 總承包業務相結合的商業模式。

新京報貝殼財經記者 朱玥怡 校對 盧茜