上海車展前瞻：BBA拿出電動化扛鼎之作 合資、自主以插電混動車型正面對決

轉自：中國經營網

本報記者 陳茂利 北京報道

第二十屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱「上海車展」）將於2023年4月18日至27日在上海國家會展中心舉行。

上海車展是后疫情時代最先開始的一場重磅車展，據瞭解，今年的上海車展將以「擁抱汽車行業新時代」為主題，共規劃使用了國家會展中心（上海）12個室內展廳，規模達36萬平方米。來自20個國家和地區1000家整車及零部件公司參展，展出整車約1500輛。

《中國經營報》記者經梳理、採訪瞭解到，從目前各家車企發佈的上海車展參展車型預告來看，無論是豪華品牌、合資品牌還是自主品牌都十分看重新能源車型，都在加碼佈局。

奔馳全新EQE純電SUV、寶馬旗下新車——寶馬XM Label Red、奧迪新款F1、大眾ID.7、比亞迪仰望U9、長城坦克500PHEV等車型將亮相上海車展。

BBA拿出電動化的扛鼎之作

本屆上海車展，以奔馳、寶馬、奧迪為首的豪華品牌不僅將推出多款純電產品，而且還佈局了混動車型。

記者瞭解到，梅賽德斯-奔馳將攜1款全球首秀、5款中國首秀、7款中國上市的27款重磅車型亮相上海車展。三叉星徽旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級越野車全品牌矩陣盡數集結。

其中，三款覆蓋純電、混動與高定的梅賽德斯-邁巴赫最新產品即將發佈。梅賽德斯-邁巴赫首款量產純電車型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將在車展期間全球首秀。梅賽德斯-邁巴赫品牌首款插電式混合動力車型——梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車，以及梅賽德斯-邁巴赫S級Haute Voiture限量高定將聯袂上市。

另外，全新EQE純電SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV、G級越野車史上首款純電車型——EQG概念車將迎來中國首秀。

「寶馬集團亦將攜其史上最強電動產品陣容亮相即將到來的上海車展，彰顯「全力以赴電動化」的雄心壯志。」車展前夕，寶馬在其官微宣告了其將以電動化產品征戰上海車展。

寶馬旗下新車——寶馬XM Label Red將於上海車展上完成首秀。據瞭解，新車的動力系統十分強大，寶馬M部門性能最強大的車型，擁有748馬力（550千瓦）的最大功率。

寶馬i Vision Dee概念車也將於4月17日晚的BMW創想未來之夜迎來中國首發，該車展望了寶馬即將於2025年面世的新世代車型，i Vision Dee中的「Dee」為Digital Emotional Experience的縮寫，譯為寶馬數字情感交互概念車。

本屆上海車展，奧迪將把其與索伯合作的新款F1賽車帶到上海展出。在F1中國大獎賽取消了多年，奧迪這次選擇把F1賽車在上海車展展出，將會受到車迷的歡迎。

勞斯萊斯首款純電動車閃靈即將在上海車展亮相，此前該車已經正式上市，新車起售價爲575萬元，作為品牌旗下首款純電動車型，定位雙門四座純電轎跑車的閃靈，基於全鋁「奢華架構」打造而來，預計CLTC綜合續航里程585km，0～100公里/小時加速時間4.5s，並將於2023年四季度交付。

自主、合資競追插混車型

自主品牌中，長城汽車將攜近30款產品參加上海車展，其中超15款為新能源車。哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮五大品牌均有重磅產品亮相。首搭全新Hi4的哈弗梟龍MAX、魏牌藍山DHT-PHEV、坦克500PHEV、歐拉2023款好貓GT、長城炮6×6首款共創車型都將亮相。

此外，長城汽車首個6×6超級越野平臺將在上海車展首發，該平臺新車將配備「3軸6驅5把鎖」，可以説是相當硬核。

比亞迪汽車官宣，旗下王朝B級純電SUV將在4月18日亮相上海車展。據瞭解，這將是比亞迪旗下的全新車型，該車車尾造型與比亞迪現有車輛相比區別明顯，整體辨識度極高。除此之外，比亞迪官方並未公佈任何新車相關信息。

值得關注的是，車展前夕，比亞迪全球首發智能車身控制系統雲輦。搭載了雲輦-X技術的比亞迪仰望U9車型可以原地起跳，還可以三個輪子行駛，不論下半車身如何顛簸，上半車身都保持穩定的姿態，讓行業為之震撼。

據比亞迪介紹，由比亞迪全棧自研，將應用於比亞迪旗下全品牌的產品，包括王朝系列、海洋系列、騰勢、仰望、全新個性化品牌。

吉利汽車將帶來其全新中高端新能源系列「吉利銀河」旗下的首款產品——智能電混SUV銀河L7。

官方信息顯示，銀河L7定位緊湊型SUV，搭載了一套插電式混合動力系統，CLTC綜合續航最高1370km，計劃在2023年第二季度開啟交付，上市后將與比亞迪宋PLUS DM-i直接競爭。

大眾汽車是跨國車企中向新能源汽車轉型最快的。本次上海車展，大眾汽車首款純電動B級車ID.7將正式亮相，新車有望在2023年下半年率先在中國上市，並將會由一汽-大眾和上汽大眾共同引入，后續或推出旅行版和GTX高性能版車型。

日系車企中，本田Honda e:N品牌第二彈車型將在上海車展迎來全球首發，同時，搭載e:PHEV強電智混技術的全新第十一代雅閣也將首次對中國公眾亮相，與全新一代CR-V e:PHEV等重點車型共同組成涵蓋純電動、插電式混合動力、混合動力在內的全電動化出展陣容。

繼純電動SUV bZ4X和純電轎車bZ3之后，豐田bZ純電動專屬系列的兩款全新車型也將在上海車展首次亮相，兩款車型將在2024年導入。

此外，豐田還將展示在中國研發的最新一代車機系統和次世代全新概念的智能座艙。此外，搭載第五代THS混合動力技術以及T-Pilot智能駕駛輔助系統的智能電混雙擎車型也將在展臺展出。

此次上海車展，沃爾沃將推出全新純電旗艦SUV EX90。據瞭解，EX90基於全新SPA2原生純電平臺打造，擁有全新的中央電子電氣架構、全棧自研軟件+Luminar激光雷達+DUS駕駛員感知系統等創新技術。該車計劃於2024年國產，並於年中上市銷售。

造車新勢力陣營比拼智能駕駛

根據理想官方發佈的消息，理想將於上海車展發佈純電解決方案，屆時「雙能戰略」全面開啟。「雙能戰略」發佈后，理想將告別備受詬病的「單條腿」——增程走路的格局，形成增程+純電兩條技術路線。

值得關注的是，理想正在對兩種純電動車平臺進行開發，名稱分別為鯨魚（Whale，W平臺）及鯊魚（Shark，S平臺）。此前，理想汽車CEO李想也在社交媒體上預告了理想汽車對未來純電車型的產品規劃，即「一個鯨魚（航母）和五個鯊魚（艦船），組成理想汽車高壓純電的艦隊作戰羣。」

據悉，預計2023年起，理想將每年向市場推出兩款高壓純電動車型，純電車型的價格區間定在20萬～50萬元之間。

蔚來宣佈將以「New Episode新篇章」為主題，攜搭載Banyan智能系統的全系車型亮相上海車展。本屆車展蔚來展臺上，垂直換代的全新ES6將首次亮相，2023款ET7車型將正式發佈，全新ES8、EC7將首次在車展亮相。

此外，蔚來創新研發的N-Box增強娛樂主機及AR眼鏡也將搭載在EC7上首次對公眾開放體驗。蔚來還將首次在車展現場帶來第三代換電站的現場換電演示及數字孿生展示。

在正式向G9及P7iMax版用户開放XNGP（在高精地圖、XNet神經網絡、智能駕駛硬件的配合下，實現城市導航輔助駕駛）第一階段能力后，將在上海車展亮相的小鵬G6自然而然受到很多期待。小鵬G6是定位於小鵬自家G3和G9之間的產品，小鵬G6搭載了最大功率218kw的驅動電機，匹配中創新航的三元鋰電池，新車可以選裝激光雷達。

除了產品，小鵬汽車還將在上海車展前夕召開技術架構發佈會，將量產城市場景高等級智能輔助駕駛城市NGP、發佈全語音交互系統。

值得一提的是，小鵬汽車4月12日宣佈，組織調整已完成。「階段性的組織架構調整已完成，在更精簡、更高效運作的組織以及更有競爭力的人才體系下，我們對市場份額的增長和銷量的恢復充滿信心。」

另外，本次車展中預計亮相的車型有：騰勢N7、極氪X、仰望U8、深藍S7、smart精靈3、江鈴大道純電版、哪吒GT以及首發亮相的星途E03等。

（編輯：張碩 校對：顏京寧）