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吉利要做第二個比亞迪?

2023-03-01 19:38

2021年,吉利控股集團董事長李書福宣佈了「藍色吉利行動計劃方案2.0」。在這份藍色行動計劃中,吉利將組建全新的純電動汽車公司,全力參與智能化純電動汽車市場的競爭已經成爲了集團層面的戰略方向。

吉利的電動化之路並不侷限於純電動力汽車,還拓展了換電和混動等不同的動力技術路線。這次的藍色行動計劃還直接催生出來了以極氪為代表的多個新能源品牌。

吉利新能源的戰略佈局也不僅僅停留在產品線上,完整產業鏈、技術鏈的搭建也是重要的戰略版圖。在此基礎上延展出的資本投融體系也十分龐大。

今年2月16日,吉利汽車對外宣佈旗下全新中高端新能源系列正式命名為「吉利銀河」,首款產品銀河L7也在2月23日進行了全球首發。作為補全吉利新能源產品中高端空白的一塊拼圖,「吉利銀河」誕生了。

01 全軍出擊

在發佈吉利銀河之前,吉利集團旗下的新能源汽車已有幾何、極氪、極星、睿藍、領克、雷達等多個品牌,甚至在新能源商用車領域還有獨立的遠程品牌。

速途車酷研究院就吉利集團旗下主要的新能源品牌和車型進行了梳理和歸納。 

 

從上述圖表中,我們不難看出吉利旗下新能源汽車涵蓋了包括轎車、轎跑、SUV、MPV、微型轎車、皮卡在內的所有主流車型,動力上也發展了純電、混動、增程式等模式。從微型汽車到超級跑車,我們也能夠清晰地看出吉利旗下各個子品牌的產品定位。

但聚焦吉利品牌本身,其新能源車型的動力多為混動形式,價格在10萬到20萬人民幣區間。這樣的產品佈局使得吉利難以擺脫產品線低端、新能源發力不足的定位。

在吉利銀河剛被宣佈之時,吉利此次宣稱的中高端車型一度被大眾以為對標比亞迪百萬級豪車「仰望」系列的產品,甚至從「仰望」「銀河」的名字上也好似有對比存在。但當「銀河」亮相,我們能夠看出其對標的並非百萬級豪車,而是注重經濟性的中高端家用車——吉利此次的高端化雖有拔高,但並非躍進。

根據規劃,未來兩年吉利銀河將會推出7款全新的車型,貫徹了吉利的藍色行動計劃。純電E系列共有E6、E7和E8三款車型,其中E7定位純電SUV,其他兩款車型均為純電轎車。

兩年推七車,吉利已然鉚足全力完成產品佈局、登陸新能源賽道。

02 吉利的新能源拼圖

當然,吉利在新能源汽車上的佈局也不僅僅停留於汽車製造上。

在吉利銀河亮相的前幾天,2月13日,極氪智能科技有限公司(以下簡稱「極氪」)宣佈完成7.5億美元A輪融資,投后估值130億美元,五名投資者分別為Mobileye Global Inc.創始人兼首席執行官AmnonSha shua、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、信安智造基金。

作為吉利子品牌的「先行軍」,極氪自推出以來就接連獲得大筆的融資。除了本輪的投資機構外,極氪兩年內獲得包括嗶哩嗶哩、博裕資本等在內的多家融資,共計12.5億美元。不僅具備強大的融資能力,吉利自身的投資也覆蓋了產業鏈的方方面面。根據財聯社創投通數據顯示,吉利控股集團成立以來共完成37項對外投資,包括汽車零部件企業、動力電池、車聯網、共享出行平臺等多領域,聚焦於智能化、自動駕駛等方向。

接二連三的動作不難看出,一直在新能源不温不火的吉利正在積極地蓄勢。

圖源:@吉利銀河 

2022年,吉利汽車全年銷售1432988輛,同比增長約8%,全年出口198242輛,同比增長72.4%,其中吉利新能源車銷量為30.5萬輛。2023 年吉利汽車集團的銷售目標為165萬輛,其中新能源汽車銷量的目標較2022年銷量增加100%以上。另外還計劃實現雷神混動銷量翻番增長和極氪銷量翻番增長的車型銷量「雙增長」。

單一的整車製造並不能滿足一個車企對於新能源汽車行業的把控和蓄力。通過合作,整車製造、動力電池、智能化、自動駕駛和其他相關產業串聯起一條完整的產業鏈。面對銷量如此巨大的邁進,吉利自然也需要這樣穩定的上下游產業供給。

03 仰望「銀河」需腳踏實地

「吉利銀河」的產品定位雖然是吉利品牌之前所欠缺的,但在整個市場上它已身處紅海。

銀河L7對標的比亞迪宋PLUS DM-i車型是20萬左右混動SUV的王者。比亞迪宋PLUS DM-i上市一年就以超15萬輛的銷量成績,在國內混動SUV市場中突出重圍。

據相關媒體爆料,銀河第二款車型是內部代號為FS12的插混轎車,對標比亞迪秦LPUS;第三款則是純電轎車,可能將對標比亞迪漢EV。 

通過銀河系列劍指比亞迪,我們能夠看出吉利這次新能源戰略的決心。

傳統車企順利完成產業扭轉進入新能源賽道,比亞迪自然是國產標杆,它也是無數車企想要效仿的典型。相比之下,吉利現階段的資本和戰略運作還只是剛剛起步。

自吉利藍色行動計劃發佈以后,吉利的新能源汽車產業生態也在不斷建立。瞄準了插電混動賽道的吉利在2021年首次發佈了全球動力科技品牌——雷神動力以及世界級模塊化智能混動平臺——雷神智擎Hi·X。而銀河系列搭載的技術核心便是全新一代雷神電混技術。

隨后,2022年初吉利實現的量產自主研發的7納米芯片開啟了吉利汽車智能化高端、高速的發展需求。

但如今的市場環境下,高端、多品牌戰略是否真的能夠幫助吉利再次「跨越式增長」還存在疑問。

畢竟,偉業是否夯實只能交給市場來檢驗。銀河系列再造爆款,纔是打開吉利新能源之路的關鍵。

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