繁體
  • 简体中文
  • 繁體中文

熱門資訊> 正文

​財報前瞻丨巨大資金缺口將會壓垮Carvana?

2023-02-23 19:31

作者 | Josh Arnold

編譯 | 美股研究社

陷入困境的二手車零售商Carvana(NYSE:CVNA)將發佈收益報告,在此之前,該股經歷了史詩般的空頭擠壓反彈。這導致該公司的股票被高估得離譜,而且與該公司債券的交易方式脱節。

Carvana現在的情況,在我看來,短暫的這種情況不可能持續。

我不知道管理層下周會説什麼,但考慮到最近幾個季度基本面惡化的情況,我懷疑我們的資產負債表將會惡化,自由現金流嚴重為負,運營利潤率將進一步下降。如果我是對的,隨着破產風險的增加,Carvana的股票將大幅貶值。

01

對Carvana股票史詩般的空頭擠壓

讓我們從一個圖表開始,從技術角度瞭解情況。該股最近幾周飆升,但正如我所説,這次反彈具有賣空擠壓的所有特徵。短期緊縮,顧名思義,是不可持續的。這意味着這一數字也將逐漸消失,我們已經在盈利報告中看到基本面出現了裂縫。

StockCharts

6美元左右有價格支撐,該股正在測試20天指數移動平均線。對於多頭來説,這就是好消息結束的地方,因為我看到一隻股票已經疲倦,準備回調。收益報告是空頭擠壓結束的催化劑嗎?我認為這是一個很好的機會,我只是無法理解在收益報告中持有這隻股票。

PPO指數已經從極度超買水平回落,其他動能指標也是如此。在擠壓期間,10天的變化率達到了120%,但有趣的是,積累/分佈線處於最低點。這就是你如何知道反彈是被賣出,而不是被買入,這也是你在不可持續的反彈中看到的情況。

我不想白費口舌,但這匹馬已經岌岌可危,一旦斷了,很可能會以驚人的方式斷掉。

02

這是一個站不住腳的局面

分析師預計該季度營收為30.7億美元,每股虧損2.34美元。

Seeking Alpha

這次反彈的真正有趣之處在於,該公司預計將在一個季度內損失相當於其市值的21%,而這與其他季度的表現不一樣。這里的損失絕對是巨大的,根本沒有辦法維持下去。

Carvana從與COVID相關的停工中受益匪淺,我曾經因此看漲該股。但這種反彈在很久以前就結束了,因為有證據表明,Carvana的模式根本行不通。該公司長期處於不盈利狀態,即使在過去幾個季度收入出現爆炸式增長,但除了虧損越來越多,而且還在加速增長之外,它仍然沒有做任何事情。

我們知道,在疫情期間,二手車價格飆升,因為新車很難買到,這應該會導致Carvana的利潤率上升。然而,他們並沒有這樣做,最新的CPI數據顯示,這一次CPI環比下降了1.9%。二手車價格同比下降了近12%。

對於那些銷售二手車的人來説,缺乏定價權意味着在價格較高時購買的庫存將以不利的價格持有,銷售時間更長,公司現在從庫存中實際獲得的收益更低。

Seeking Alpha

這在一定程度上解釋了為什麼今年的收入預計將從2022年的水平下降。另一個原因是更傳統的二手車零售渠道全面開放,並恢復正常。這些對Carvana來説都不是好事,但正如我上面所説,當公司擁有各種優勢時,它不可能做到接近盈虧平衡。現在讓我們來看看對股權造成的損害。

利潤率一直在穩步下降,正如我提到的,隨着二手車價格的下降,這種情況只會變得更糟。Carvana需要兩件事情來試着收支平衡。首先,它需要非常高的產量,其次,它需要價格上漲。

TIKR

這些事情並沒有發生,過去12個月的利潤率繼續加速下滑。該公司的成本遠遠高於其生產的毛利潤,這就是為什麼黑色條形圖繼續向下增長的原因。我預計,隨着下周公佈業績,第四季度情況會變得更糟。

除了盈利,這還帶來了其他問題,因為Carvana存在嚴重的現金流問題。以下是過去12個月的自由現金流,以及FCF利潤率。

TIKR

無論選擇什麼時間框架,FCF都是非常消極的,根據定義,任何不能產生至少1美元FCF的企業都註定要失敗。企業要生存下去,就必須以某種可持續的方式籌集現金,雖然Carvana可以發行普通股和債券來彌補FCF赤字,但投資者有時會停止為這些事情提供資金。我認為我們離這個目標不遠了,尤其是在債務方面。隨着Carvana的未來變得越來越明朗,這些資金來源幾乎肯定會枯竭。

TIKR

Carvana現在有超過70億美元的淨債務,因為它一再發行債券來彌補FCF赤字。問題是,如今它的槓桿率極高,考慮到其利潤率和FCF繼續惡化,它沒有辦法擺脫這種債務。更糟糕的是,考慮到Carvana目前的債務交易情況,我認為它無法發行新債。

例如,這一次發行了32.75億美元,發行比例為10.25%,交易價格為公允價值的56%。這意味着它的收益率接近20%,這是債券持有人持有Carvana債務所要求的回報率。這不是一家健康的公司,債券持有人因此紛紛逃離。當談到Carvana繼續經營的能力時,你不必相信我的話。債券持有人告訴你這里存在巨大的風險。

TIKR

普通股的增長令人震驚,因為Carvana把自己的股票當成了存錢罐。如果出現奇蹟,Carvana的情況出現好轉,那麼它的流通股數量將會如此之多,使其更難以在每股基礎上產生有意義的利潤。有趣的是,現在Carvana使用普通股作為資金來源,使得每股虧損低於原本的水平,因為虧損分散在更多的股票上。

如果該公司營收優於預期,那麼市場看跌的情緒可能會緩和一些。交易量決定一切,所以如果Carvana的營收超過預期,交易員們可能會看好它。然而,事實恰恰相反。

此外,利潤率至關重要,如果利潤率再次加速下滑,就進一步證明Carvana可能難以繼續經營下去。毛利率和營業利潤率都極其重要,因為該公司一直未能將成本降低到足以抵消毛利率下降的程度。

最后,在我看來,自上一份報告以來,該公司的現金和淨債務頭寸幾乎肯定有所削弱。究竟有多少還有待觀察,但請記住,Carvana的生存岌岌可危,所以我們必須密切關注資產負債表,以及FCF的生成。

考慮到所有這些因素,我對這支股票的基本估值基本上為零。我個人認為Carvana活不下去了,因此,股權很可能一文不值,或接近一文不值。我無法想象以10美元以上的價格買入這隻股票,我當然也不建議你這麼做。做空空頭擠壓股票的風險非常大,所以我也不會這麼做。但Carvana在財報發佈前仍是最受歡迎的拋售對象。

風險及免責提示:以上內容僅代表作者的個人立場和觀點,不代表華盛的任何立場,華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前,應結合自身情況,考慮投資產品的風險。必要時,請諮詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議,對此亦不做任何承諾和保證。