傳奇客機波音747即將退出歷史舞臺 最后一架於2023年初交付

財聯社12月7日訊（編輯 牛佔林）當地時間周二夜間，最后一架波音747飛機離開了公司的埃弗雷特寬體飛機工廠，之后將於2023年初交付亞特拉斯航空，這也是波音747產線上的最后一架747飛機，標誌着這款傳奇客機的落幕。

據悉，波音747是波音公司史上最傳奇和最受歡迎的飛機，其生產歷史超過半個世紀，共計生產1574架，為世界首款寬體民航飛機，可乘坐400人，素有「空中女王」之稱，數十年來主導國際航空貨運和客運業務。

首架波音747原型機於1969年2月9日試飛，1970年投入服務。至空客A380服務以前，波音747在全世界保持載客量最高的飛機這一記錄長達37年。

波音747曾經是超級富豪，甚至是皇室成員的專用機型。波音目前還要交付2架747飛機作為美國「空軍一號」專機，雖然這些飛機一直受到延誤和成本上漲的困擾。

不過，波音747的輝煌已經是過去了。因其耗油量太大導致訂單量越來越少，波音747飛機最終變成航空公司經常淘汰的機型。數據顯示，目前仍有314架747作為貨機在使用，其中許多最初是作為客機使用，后來被改造成了貨機。

波音747和767項目副總裁兼總經理金·史密斯在組裝工廠表示：「顯然，這是一個非常超現實的時刻，這是50多年來，我們工廠里第一次沒有747飛機。」

當然，波音747的停產並不意味着這款飛機將完全從天空中消失，因為新的飛機可能還會飛行數十年，不過它們在商業航空中已變的越來越少見。

英國航空公司首席執行官肖恩·多伊爾指出，波音747是一架很棒的飛機，人們對它有很多懷念和熱愛，當我們展望未來時，它是關於現代飛機更高效、更可持續的解決方案。

氣動諮詢公司董事總經理阿布拉菲亞表示，波音747的停產是不可避免的，但如果他們能製造出新的產品，那就更好了。