中國航發多款新型航空發動機亮相中國航展

本報訊（通訊員　楊雷）　11月8日，第十四屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕。中國航發展台正式點亮。中國航發今年新品雲集，AEF1300大涵道比渦扇發動機、「太行」系列發動機、CJ2000發動機等多款新型產品精彩亮相，首次參展展品達54%，參展規模再創歷史新高。

　　中國航發展台位於2號館，以「新起點、向未來」為主題，模擬氣流在航空發動機中流動變化的展館設計，令人耳目一新；稜角結構和流動線條的展臺造型，給人強烈的視覺衝擊。「創新」「市場」「能力」的展品佈局，反映了中國航發以市場為基礎、以能力為核心、以創新謀未來的發展理念。

　　在創新展區，首次亮相的AEF1300發動機令人矚目。該型發動機是中國航發自主研製的大推力、低油耗、大涵道比雙轉子渦輪風扇發動機，是我國航空動力技術創新發展的典型產品。「太行」發動機是近幾屆航展的「明星」，此次航展，「太行」系列發動機再添新品，配裝不同飛機的五款「太行」集中排列，展示了中國航發持續創新能力。電推進、新燃料、低成本代表了未來航空動力發展方向，中國航發全新推出燃氣渦輪—電混合推進系統、低成本渦噴發動機、氫燃料渦軸發動機、30千克/秒流量級燃氣發生器等新型產品，全面展示了在前沿科技領域的探索和成就。

　　在市場展區，配裝雙通道遠程寬體客機的CJ2000大涵道比渦扇發動機，相較於現役同類產品，不僅具有低噪音、高可靠性、長使用壽命、低維護成本的特點，而且具有低油耗、低排放的優勢，更符合經濟性和綠色發展的趨勢。AES100、AEP100、AEF100發動機首次以「家族」形式展示，領銜的AES100發動機是中國航發自主創新研製、具有國際競爭力和完全自主知識產權的1000千瓦級先進民用渦軸發動機，由此派生發展的AEP100渦槳發動機、AEF100渦扇發動機綜合性能均達到國際先進水平，衍生發展的兆瓦車用燃機可適應特種車輛、特殊地域的使用需求，市場前景廣闊。國家能源創新示範項目AGT-7、AGT-15、AGT-25、AGT-110「三輕一重」燃氣輪機也首次系列化展示，4型燃機能夠滿足石化、電力、能源、交通等多領域、多場景應用，清潔環保、熱效率高的特點對於實現「雙碳」目標、保障國家能源安全具有重要價值。聚焦通航、無人機市場需求，中國航發還展示了已經取得生產許可證和型號合格證的渦軸-16發動機，以及分別適用於直升機、運輸機、無人機的AES20發動機、AEP500發動機和AEP60E發動機。

　　在能力展區，曾獲「全國十大科技成就獎」和「國家科學技術進步獎特等獎」的航空發動機高空模擬試驗艙首次在航展亮相。高空模擬試驗艙可不受季節和氣候限制，在地面「復現」空中飛行環境條件，開展航空發動機高空特性試驗。首次參展的發動機全流程參數測試系統，可實現發動機整機及部件試驗的全流程參數測試。為增強互動性，中國航發還展示了航空發動機全權限數字電子控制系統，觀眾可推動操縱桿，體驗控制發動機不同狀態，感受靈敏的操控性。精巧的粉末高温合金盤筒軸一體件、精緻的鈦合金精密鑄造飛機垂尾支持框架、精密的航空軸承串件等典型零部件依次排列，展示了中國航發先進的材料研製和特種工藝能力。此外，服務北京冬奧會的石墨烯產品，中國航發也進行了專門展示。

　　走出展館，配裝中國航發「太行」「玉龍」等發動機和輔助動力裝置的軍民用飛機整齊排列，航展期間進行了多場飛行表演和靜態展示。

　　航展期間，中國航發還舉辦了多場商務活動，與用户單位、合作伙伴和廠商代表開展洽談交流，共商航空發動機產業發展。

　　為讓社會各界更好了解航空發動機，「中國航發」微信公眾號專門開設了VR網上虛擬展廳，線上全景展示中國航發參展情況，微信視頻號還進行了網絡直播。