一文看懂特斯拉AI Day精華：算力背書，機器保姆是否指日可待？

編輯：Desmond

北京時間2022年10月1日，也就是美東時間9月30日晚上，特斯拉年度AI Day再次拉開帷幕。雖然比預定時間推迟了不少，但從活動的重要性上，可以理解。

從博主們從外海發回的現場照片看，會場的佈置可以説是體現了很多小心思。

比如「立在公路上的叉子」。還有一個正在給Cybertruck換輪胎的特斯拉人形機器人「擎天柱」。還有就是Cybertruck被放進了現場的吧檯進行展示。AI Day現場還放了一個DOJO Training Matrix實物，單個Training Matrix算力超過100 PFLOPs，有12TB/s的帶寬。

硬件層面上，「擎天柱」機器人以及DOJO似乎被放在了很重要的位置上，這也解釋了為什麼特斯拉將現場住背景牆的設計做成了「擎天柱」搖滾的實拍（不是渲染）的雙手。

如果跳出產品層面看，無論是機器人，還是FSD，又或者是DOJO以及種種眼花繚亂的產品、技術和背后的意義，都毫不避諱地炫耀着這家公司的野心。而支撐這些野心的底層邏輯，仍然是特斯拉強大的AI能力。

2022 AI Day這次就向我們透露了，特斯拉的這些技術如今已經走到了哪里。

新型打工人——人形機器人「擎天柱」

2022 AI Day上來就是硬菜。

開場不久，馬斯克就帶着接近真人大小的「擎天柱」的原型機亮相。

具體參數上，身高173，總重量73kg（令肥宅羨慕的BMI）；搭載一個機器人支持WiFi、4G LTE、音頻的大腦，由Tesla SOC處理器驅動；通過2.3kwh、52v的電池包供電，功耗不算太高，靜止時為100w，慢走時會達到500w。

特斯拉介紹，其全自動駕駛系統FSD直接被應用在擎天柱身上，機器人採用了與汽車一樣的視覺感知，使用攝像頭輸入數據，以神經網絡進行計算。

似乎是爲了讓人們看清這款原型機的內部，臺上的「擎天柱」沒穿衣服……不對，沒套外殼，內部的動作一清二楚。或許正因為這樣，其動作的豐富程度一覽無余。這需要歸功於藉助28個執行器實現的自由度，軀干有200+的自由度，手的部分有27個。從問答環節中可見，機器人活動的自由度備受重視。

活動展示了這款機器人在汽車工廠搬運箱、澆水植物、移動金屬棒的視頻，還在現場跳了一段舞蹈。當然，單就動作的細膩或者説完成度，現階段而言並不完美。

馬斯克表示，公司的目標是儘快製造出有用的仿人型機器人，3~5年后可以開始訂購，擎天柱未來的產量可以達到數百萬台，預計價格比汽車便宜的多，可能在1萬~2萬美元。這些話多少有點畫餅的意思。

或許距離真正可以幫我們澆花、做家務還有很遠，不過這是個好的開始。

至於為什麼要選製造仿人型機器人？

特斯拉解釋稱，因為我們生活的世界、製造汽車的工具，都被設計為符合人體工程學的。爲了操作這些人體工程學的工具，機器人最好設計為仿生人。

這等於是強調了馬斯克之前的觀點：「特斯拉機器人最初的定位是替代人們從事重複枯燥、具有危險性的工作。但遠景目標是讓其服務於千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。」

目前「擎天柱」據說已經開始在特斯拉嘗試「打工」。

年底前全球推出——完全自動駕駛FSD

如果説機器人的話題只是展望，或者對我們來説僅僅還是一個想象支撐市值的談資，那麼FSD可以説是直接關係到AI能力商業化變現的部分了。

相比這也是今天最無法迴避的重要主題之一。

話鋒一轉，現場談起了FSD。

特斯拉FSD Beta版本2021年還只有2000名用户，到2022年用户規模已經超過16萬，用户規模的增長對於FSD的深度學習來説，能夠積累大量用於訓練的場景信息，加速迭代進化。這對於汽車產品本身的智能化，乃至機器人、太空開發等戰略也至關重要。

這次活動透露了FSD的一些新進展，不過大雨、大雪天氣，以及停車場場景還要進一步驗證。

特斯拉預計將在AI日之后發佈v.10.69.2.3。FSD測試版將於年底前在全球推出，北美以外的市場需要獲得監管部門的批准。

不過因為一些衆所周知的原因，包括不同市場之間實際路況的差距，FSD在海外的落地或許還會遇到不少阻礙。對於市值來説，這塊是一個促進，但真正普及到全球的難度不小。

「元宇宙」訓練人工智能——超級計算機DOJO

DOJO來自日語「道場」，訓練場的意思。

特斯拉的DOJO是一臺超級強大的訓練計算機。

對於特斯拉來説，人工智能的訓練並不僅僅以來用户（或者説車隊）收集到的數據，還可以包括對現實世界的仿真模擬。

沒錯，特斯拉想要在虛擬世界「再創造」一個「現實世界」，也就是元宇宙，用來模擬各種可能出現的極端狀況，然后再將各種情況下的數據來優化決策。

換句話説，就是創建一個虛擬的訓練場，來訓練AI。

記得去年看AI Day的時候就被震驚到了。比如我們看到了特斯拉自研的仿真模擬渲染管線，又或者進一步來説，特斯拉運用AI能力對現實場景的復刻。如果跑通的話，就意味着他們能夠將現實進行「數字孿生」。

2022 AI Day公佈的情報是，特斯拉的模擬器已經可以實現對現實場景的快速模擬，不僅包括道路和交通參與者，還包括樹木和建築。而且對整個場景的建模可以很快完成。

這勢必需要非常強大的算力。

但DOJO的強大算力就可以支持這些數據。爲了不斷提高DOJO的算力，特斯拉團隊在硬件和軟件上進行了大量的改進，比如調整開關震動或者尋找更加合理的密集材料冷卻解決方案。DOJO的願景可以理解為在未來為人工智能公司提供訓練的算力。

總的來説，2022 AI Day上能夠給投資者「腎上腺素衝刺」的感覺相對較少，不過馬斯克之前也強調了，這次AI Day的目的是爲了招聘人才，所以希望大家加入一起促進人類文明。從這個角度上看，此次無論是內容還是角度，都能看到以體現特斯拉在AI方面的強項。

從在問答環節的呈現上看，他對於機器人在實際商業化的場景、與FSD之間的聯動透露的信息較少，對於機器人在整體戰略中的使命，目前給出的觀點也比較抽象；具體技術方案也收到了不少人的提問，似乎最佳方案還在探索中。所以這方面可以期待，但商業化還有很多問題需要解決，能轉化成多少估值還需要更確鑿的證據。

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盛言牛熊：華盛通美港股觀點類欄目，精選主流財經媒體和意見領袖評論。即時分析行情熱點，揭示投資機會，縱論宏觀大勢。

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Monsieur Desmond，持證爬格子專員，重度歷史和宏觀er，現實中充實的司機、科技硬件盲目愛好者，市場風雲變幻中，本着新聞批判精神，搬運嚴肅正經的財經觀點。

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