四川涼山州鹽源縣副縣長王作品：西香高速開工標誌着鹽源進入「高速時代」丨全力以赴拼經濟搞建設

封面新聞記者 席秦嶺 周翼 見習記者 羅石芊

9月26日上午，四川省舉行了2022年第三季度重大項目現場推進活動。當天，涼山州也集中開工了西香、西寧、會祿3個高速公路項目。 集中開工儀式現場地點設在G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目海南隧道點位。

致辭時，四川省交通運輸廳黨組成員、總工程師王茂奎稱， 涼山地形地質條件十分複雜，山高眾深，建設難度大。新開工的3條高速公路項目中，既有全省跨度最長的橋樑，也有隧道比最高的路段。他舉例， 西香高速木里支線隧道佔比達到了98%，工程技術複雜，施工難度大，建設周期長。

據涼山州交通運輸局相關負責人介紹，西香是G7611線西昌至香格里拉（四川境）段高速公路的簡稱。該路線起於西昌市小廟鄉，經黃聯關、平川鎮、鹽源縣城、棉埡鄉，止於長柏鄉（川滇界）。項目主線全長182.647公里，實際建設里程155.422公里，項目同步建設西昌支線38.115公里，木里支線33.828公里，瀘沽湖支線5.852公里。該項目全線控制性工程為「三橋五隧」，「三橋」分別為：雅礱江特大橋（主跨1200米單跨鋼桁梁懸索橋）、卧羅河特大橋（主跨1620米單跨鋼桁梁懸索橋）、理塘河特大橋（主纜跨度630米無塔懸索橋）；「五隧」分別為：磨盤山隧道(長9650米)、小高山隧道（長14032米）、棉椏隧道（長10581米）、長柏隧道（長11446米）、下麥地隧道（長11440米）。

項目全線橋隧比74.3%，概算總投資587.38億元，平均每公里造價約2.51億元。計劃於2022年底全面開工，2028年底完工。

鹽源縣人民政府副縣長王作品表示，西香高速是鹽源39萬各族干部羣眾期盼多年的一個高速夢想。今天，夢想終於成真了，標誌着鹽源經濟社會發展正式進入「高速時代」。王作品説，鹽源因山而阻，雖然地處「大香格里拉旅遊環線」的重要節點，但長期飽受交通不便之苦。「西香高速公路總投資587.4億元，在我縣境內有160公里。」他説，項目建成后，將成為鹽源融入安寧河流域高質量發展區、攀西戰略資源創新開發試驗區、成渝地區雙城經濟圈等最便捷的經濟通道，對完善區域交通網絡，改善交通運輸條件，促進民族地區經濟社會發展具有重大而深遠的意義。

鹽源縣對於很多外地人來説，那神祕的「女兒國」極富吸引力，還有離天很近的蘋果很好吃，紅花椒綠核桃也是吃貨們非常喜歡的。鹽源縣交通局局長黎佳瑜告訴封面新聞記者，西香高速公路通車后，從成都到鹽源瀘沽湖自駕旅遊，旅途時間可以縮短兩個半小時。鹽源縣樹河鎮黨委副書記、鎮長何俊宏期待，高速公路能縮短鹽源與成都、重慶的時空距離，讓這座高原之城能快速融入成渝地區雙城經濟圈，成為「圈中」的「菜籃子」和「肉籃子」，也能帶動老百姓致富。