新鵬總裁：CATL不再是我們最大的電動汽車電池供應商

北京，9月23日(TMTPost)-特斯拉在中國的一個重要競爭對手確認減少對中國和世界頂級電動汽車(EV)電池製造商當代安培科技有限公司(CATL)的依賴。

來源：視覺中國

Xpeng Inc.總裁兼副董事長Brian Gu最近在接受彭博社採訪時表示，Xpeng Inc.對電池供應的安排多樣化，CATL不再是該公司最大的供應商。顧表示，這種多元化是爲了為新的SUV車型G9提供互補的電池來源，G9被吹捧為世界上充電速度最快的電動汽車。本周早些時候推出的G9定於10月份在中國和歐洲上市，起價為309,900元人民幣(合43,710美元)，與特斯拉廣受歡迎的Model Y在中國的售價約為45,000美元持平。

作為去年中國本土新興電動汽車製造商中的年度交付冠軍，新鵬在8月份剛剛交付了9,578輛汽車，同比增長32.8%。與前一個月43%的增幅相比，交貨量增長明顯放緩。然而，交貨緩慢似乎是暫時的，因為顧表示，新鵬將在未來幾個季度推出產品，可能每季度至少推出一款產品，這被認為是其新增長的主要催化劑。

雖然沒有透露細節，也沒有透露哪家制造商成為新鵬最新的最大電池供應商，但谷在採訪中透露，他的公司已經與幾個合格的合作伙伴合作，比如伊芙能源有限公司和中國鋰電池技術有限公司(Calb)。

谷的言論突顯了在強勁需求的推動下，蓬勃發展的電動汽車電池行業競爭日益激烈，也證實了有關新鵬正在擴大供應商從CATL向外擴張的猜測。

中國媒體1月份報道稱，新鵬將逐步從CATL電池過渡到Calb生產的產品，以應對由於CATL大幅漲價而帶來的成本上升壓力。同月的另一篇報道説，新鵬已經決定在G9使用中國鋰離子電池製造商森沃達電子有限公司生產的快速充電4c電池，而不是其主要電池供應商CATL。新鵬后來否認了這一消息，並聲稱CATL和其他實力雄厚的供應商將成為其核心合作伙伴。

本月早些時候，寶馬集團宣佈與CATL和Eve Energy簽署價值「兩位數十億歐元」的合同。根據協議，CATL和EVE將在中國和歐洲的四家工廠為寶馬生產新的圓柱形電池，每家工廠的年產能高達20GWh。