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2022-09-24 14:07
- 加息風暴衝擊!恆指一度跌破18000點,創11年新低
- 美方將審計中概股,互聯網巨頭將首批接受審計底稿檢查
- 騰訊25天暴力回購逾87億港元!9月22日註銷2244萬股已回購股份
- 中國恆大公佈保交樓情況,恆馳5正式量產
- 小鵬G9上市10月底起交付,理想L8將於9月30日發佈
編輯:Judy
一、一周大盤迴顧(9.19-9.23)
恆生指數本周跌4.42%,報17933.27點;恆生科技指數本周跌6.97%,報3589.63點;國企指數本周跌4.77%,報6114.4點。
上證指數本周跌1.22%,報3088.37點;深證成指本周跌2.27%,報11006.41點;創業板指本周跌2.68%,報2303.91點。
道瓊斯指數本周跌4%,報29590.41點;納斯達克指數本周跌5.07%,報10867.93點;標普500本周跌4.65%,報3693.23點。
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二、市場熱點回顧
9月22日,隨着美聯儲暴力加息75基點,港股市場當日同步跟隨走弱。恆生指數一度直接跌破18000點,創近11年新低;恆生科技指數一度跌3.5%,最低觸及3606.66點,港股沽空率創出新高。
日內,博彩、餐飲、造車新勢力等集體重挫,大型科技股也是跌勢不止。京東、美團-W、阿里均跌超3%,網易、嗶哩嗶哩、小米齊跌,騰訊控股失守280港元關。
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據SEC主席披露,美國PCAOB的工作人員預計將於9月19日開始檢查在美上市中概股的審計底稿。據此前的外媒報道,美國監管機構已選定阿里巴巴、網易、百度、京東以及百勝中國等作為首批接受審計底稿檢查的中概股公司。高盛認為,中概股被迫自美退市的機率由3月的95%降至50%,若退市風險完全消除,或會帶動中概股的市盈率提高11%。
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9月22日,離岸人民幣兑美元一度跌破7.1,日內貶值300點,23日在岸人民幣兑美元一度跌破7.1。當日,人民幣兑美元中間價報6.9920 調貶122個基點,上一個交易日中間價報6.9536元。
光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華表示,儘管人民幣對美元有所貶值,但人民幣對一籃子貨幣仍維持強勢。從國內基本面、國際收支、人民幣匯率彈性、人民幣資產長期配置價值等方面看,人民幣不具備趨勢貶值基礎。儘管海外宏觀環境變化,但人民幣將繼續運行在合理區間,雙向波動常態化。
9月21日國務院常務會議指出,交通物流是市場經濟命脈,要保通保暢並強化支持。一是保障港口、貨站等正常運轉和主干道、微循環暢通,防止「層層加碼」「一刀切」。二是在第四季度,將收費公路貨車通行費減免10%,對收費公路經營主體給予定向金融政策支持,適當降低融資成本。三是第四季度政府定價貨物港務費降低20%。
銀保監會相關部門負責人9月23日表示,房地產金融化泡沫化勢頭得到實質性扭轉。堅持「房住不炒」定位,圍繞「穩地價、穩房價、穩預期」目標,持續完善房地產金融管理長效機制。合理滿足房地產市場融資需求,穩妥處置恆大等部分頭部房企風險。此外,地方政府隱性債務的增量風險已基本控制,存量風險化解正有序推進。
9月21日,國家能源局發佈1-8月份全國電力工業統計數據。截至8月底,全國發電裝機容量約24.7億千瓦,同比增長8.0%。其中,風電裝機容量約3.4億千瓦,同比增長16.6%;太陽能發電裝機容量約3.5億千瓦,同比增長27.2%。
9月23日,乘聯會發布的數據顯示,8月新能源市場保持良好增長趨勢,整體零售達53.0萬輛,同比增長111.4%,環比增長9.0%,滲透率繼續提升至28.3%。
8月31日國常會再提「促進汽車等大宗消費」,各地積極響應、發佈新一輪補貼政策,助力月底銷售衝刺,對車市起到持續託舉作用。預計9月狹義乘用車零售銷量195.0萬輛,同比增長23.3%,環比增長4.2%;其中新能源零售銷量預計58.0萬輛,同比增長73.9%,環比增長9.5%,滲透率29.7%。
9月22日,香港金管局將基準利率上調75個基點至3.5%。昨日晚間美聯儲宣佈上調聯邦基金利率目標區間75個基點到3%至3.25%之間。
香港金融管理局總裁余偉文表示,在美國加息預期下,雖然套息交易增加,會有資金離開港元流入美元,但不代表有資金大幅離開香港,由存款數字看,香港貨幣及金融市場保持穩定,外匯市場暢順有序,暫時未有增發或減發外匯基金票據的需要。
據媒體報道,9月23日下午,香港特首李家超舉行記者會,公佈4個入境檢疫新安排:1、由機場入境檢疫安全將由現時「3+4」改為「0+3」,即入境后不需酒店隔離,並只需家居檢疫三日;2、取消上機前必先取得核酸檢測陰性證明,用快測代替;3、取消未打針人登機限制;4、來港易/回港易不設限額,適用內地。
9月21日,華為Mate50系列手機開售。華為商城線上平臺熱銷機型10秒內售罄。業內人士表示,華為Mate50系列手機暢銷,將掀起高端旗艦手機換機潮,或利好華為手機供應鏈相關公司。
三、公司熱點回顧
9月21日,有市場傳言稱,騰訊控股在考慮減持其在美團、貝殼、滴滴等公司所持的股權,為股票回購和新業務提供資金。騰訊相關負責人回覆稱,騰訊沒有任何減持的規劃、時間表或目標金額。騰訊不需要為回購出售任何所持股份,當前現金流可以為股票回購提供充足資金。騰訊尚未就減持事宜與任何投資銀行進行過接觸。
騰訊9月23日回購127萬股,回購價格為275-281.2港,共耗資約3.52億港元。隔夜註銷2244萬股已回購股份。以過去30日均價計算,騰訊註銷股份價值約69.11億港元。數據顯示,自8月19日至今,騰訊已連續25個交易日進行回購,累計回購2859萬股,耗資87.93億港元,位列港股回購榜第一名。
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9月16日,恆大官宣,恆馳5在天津工廠正式量產。據瞭解,恆馳5於去年12月30日實現首車下線,7月6日開啟全球預售,不到15天訂單超3.7萬輛,9月16日正式量產,10月將開啟交付。
同時,恆馳汽車還表示,除了恆馳5,還將加快其他車型研發量產工作,其中,恆馳6將於今年底下線,明年上半年量產;恆馳7將於明年上半年下線,明年下半年量產,同時加快恆馳1、恆馳3的研發進度。
9月21日,中國恆大發布公告,集團不遺余力地維持生產運營穩定,並盡最大努力推進復工復產,切實維護購房者和債權人的合法權益。截至目前,集團的保交樓項目共706個,已復工項目668個,未復工項目38個。本年度1至8月期間,集團實現合約銷售金額人民幣181.58億元,合約銷售面積194.98萬平方米。
香港聯交所最新資料顯示,9月15日,阿里巴巴減持快狗打車23.24萬股,每股作價6.3572港元,總金額約為147.74萬港元。減持后最新持股數目約為8611.29萬股,最新持股比例為13.99%。此前,在 2022 年 6 月 24 日,阿里巴巴持有快狗打車 9214.53 萬股,持股比例為 14.97%;近 3 個月阿里巴巴累計減持快狗打車約 603 萬股,如按均價 8.24 港元算,合計約 4969 萬港元。
從二級市場股價表現來看,快狗打車股價上市以來一路下跌,最新收盤價較發行價已下跌了73.9%,最新市值為35億港股,上市三個月市值蒸發近100億港元。
9月19日晚間,港交所最新披露的大股東權益表顯示,國美零售大股東黃光裕、杜鵑、恆海投資有限公司和國美管理有限公司9月14日減持27.37億股,合計約5.31億港元。9月20日,國美零售開盤后一路走低跌5.71%,盤中一度創股價新低。
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9月20日,美國聯邦通信委員會(FCC)宣佈,將中國聯通列入「對美國國家安全構成威脅的通信設備和服務」的清單。加上之前已被FTC「點名」的中國移動和中國電信,中國三大電信運營商全部上榜。對此中國聯通迴應稱,「此舉泛化國家安全概念,損害了聯通(美洲)運營公司聲譽和合法權益,我們將採取措施積極維護公司的合法正當權益,密切關注事態發展。」
9月21日,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬正式宣佈,G9共有570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市紀念版,共六款車型。新車售價30.99-46.99萬元不等,將於2022年10月底開始正式交付。
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理想汽車公告稱,公司將提前在2022年9月30日,正式發佈為家庭打造的智能豪華六座中大型SUV-理想L8(人民幣40萬以內)。理想L8展車將在國慶期間陸續到達全國各地的理想汽車零售中心供大家體驗,並在11月初正式開啟交付。
9月22日,攜程集團交出了2022年第二季度的業績成績單。根據財報,今年上半年,該集團實現營業收入81.20億元,同比下滑18.78%,虧損9.20億元。但在第二季度,攜程集團的盈利能力有所回升。報告期內,該集團實現營業收入40.11億元,淨利潤0.43億元,同比扭虧為盈,較一季度虧損10億元的情況大有改善。
四、下周財報、新股預告及重要經濟數據
下周有部分港股公司財報將發佈,關注時代集團控股、玖龍紙業等;新股方面:下周一數科集團上市,周四萬物雲、零跑汽車上市。
經濟數據方面:
周一: 中國香港貿易帳、美國達拉斯聯儲商業活動指數;
周二: 美國諮商會消費者信心指數、美國新屋銷售總數年化、美國S&P/CS20座大城市房價指數年率;
周三:美國當周EIA原油庫存、美國當周EIA汽油庫存、美國成屋簽約銷售指數月率;
周四:美國實際個人消費支出季率終值、美國核心PCE物價指數年率終值、歐元區經濟景氣指數、歐元區消費者信心指數終值;
周五:中國官方製造業PMI、中國財新制造業PMI、美國核心PCE物價指數月率、美國密歇根大學消費者信心指數終值、歐元區失業率、歐元區CPI月率/年率初值、日本失業率。
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