京東集團強制收購中國物流資產，后者將從港交所退市

京東集團終於完成了對中國物流資產的收購。

7月14日，京東集團港交所公告稱，由於京東產發接獲的有效接納已超過規定閾值，京東產發選擇行使其權利，強制性收購尚未被京東產發收購的中國物流資產股份。因此，中國物流資產已成為京東產發的全資附屬公司，將於2022年7月15日從香港聯交所退市。

此外，中國物流資產擬定於2022年7月18日或前后購回並註銷其於香港聯交所上市的全部2024年到期的11.09億港元6.95%可換股債券(2024年可換股債券)，屆時將向香港聯交所申請2024年可換股債券從香港聯交所退市。於退市之前，2024年可換股債券將仍然於香港聯交所上市。

實際上，早在去年8月，中國物流資產發佈公告，公司的股份於2021年8月26日下午3時8分起在香港聯合交易所有限公司短暫停止買賣，以待發出載有公司內幕消息的公告。隨后就有消息稱，京東正在參與談判，準備接手中國物流資產控股權。

今年1月28日，京東與中國物流資產聯合發佈公告稱，京東智能產業發展及一致行動人以每股4.35港元的價格收購中國物流資產9.16億股股份已正式完成交割，耗資約39.846億港元。公告顯示，交易完成后，京東持有中國物流資產共計約12.86億股份，佔后者已發行股份的37.02%。

按照香港收購法規的要求，如果一個機構在一家公司中擁有的股份超過30%就要全盤收購此公司。若要約達成，京東智能產業將行使其強制擠出權將中國物流資產私有化。之后，中國物流資產將成為京東智能產業發展集團的全資附屬公司，並將申請其股份從香港聯交所退市。

業內人士表示，京東收購中國物流資產是一次強強聯合。公開資料顯示，中國物流資產的業務包括物流基礎設施的設計、開發、租賃、經營和管理等，主要服務生產、零售、電子商務及物流服務等行業的客户。其中也不乏有包括 京東物流 、菜鳥、韻達、中通、中國郵政、順豐等快遞企業，以及拼多多、華為、美團、盒馬、 良品鋪子 、聯合利華等。

據公司財報顯示，截至2021年6月30日，中國物流資產在19個省份或直轄市物流樞紐的38個物流園擁有179套營運中的物流設施，來自電子商務及第三方物流供應商行業的租户需求繼續上升，其穩定的物流園保持着91%的高出租率。

2021年，中國物流資產收入9.05億元，同比增長13.3%，淨利潤0.26億。截至2021年底，公司資產為248.3億元，其中非流動資產為233.1億元。