放狠話？波音「威脅」將取消737 MAX 10

$波音(BA.US)$首席執行官Dave Calhoun周四表示，由於潛在的監管問題，波音不排除取消737 MAX 10的可能性。

據悉，波音需要在今年12月31日之前獲得MAX 10的美國聯邦航空管理局(FAA)認證，否則波音將不得不在MAX 10上安裝發動機指示和機組人員警報系統(EICAS)，以滿足在2020年通過的一項新的駕駛艙法律規定。

早在今年3月，FAA就警告波音稱，該公司可能無法在今年年底前獲得MAX 10的認證，並要求該公司提供一份認證時間表。對於波音來説，錯過最后認證期限除了將導致該公司不得不在MAX 10上安裝EICAS之外，還意味着該公司需要對飛行員進行單獨培訓從而增加成本。

Dave Calhoun在接受採訪時表示：「如果你經歷了我們所經歷的事情，就能明白，即使是一個沒有MAX 10的世界對我們來説也沒有那麼重要了，取消MAX 10有點全盤皆輸的意味。」

資料顯示，到目前為止，波音從17家航空公司獲得了640多架MAX 10飛機訂單。美聯航(AAL.US)在6月底就曾表示，它想再訂購150架MAX 10。

不過，Dave Calhoun關於取消MAX 10似乎只是在「放狠話」。Dave Calhoun在接受採訪時還表示，並不希望取消MAX 10，目前正在公開透明地與FAA合作，提供他們需要的信息，並致力於滿足他們和客户的期望，以認證和交付MAX 10。他表示：「我們的案例足夠有説服力，我願意冒險嘗試。」