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2022-06-24 17:40
編輯:Judy
大行觀點
美銀:重申理想汽車-W【買入】評級,目標價升至179港元
美銀證券發表報告,將理想汽車目標價由152港元上調至179港元,重申「買入」評級,因電動汽車受到中國消費者的歡迎、更好的毛利率管理,以及自由現金流應該比其他中國電動汽車公司更早轉正。
報告指,理想近日正式發佈第二款車型L9,據該行渠道檢查顯示,L9收到積極反應,上市后兩天需求穩定。由於L9在規格和性能方面比之前預期的更具競爭力,該行將2022年至2024年銷量預測分別提高9%、15%、13%。
招商銀行(香港):首予小鵬汽車-W【買入】評級,目標價167港元
招商證券(香港)發佈研究報告稱,首予小鵬汽車-W「買入」評級,預計2022-24年銷量達16/29/39萬輛,年複合增長率58%,看好智能駕駛技術持續升級,產品線向高端拓展,目標價167港元。作為中國三大造車新勢力之一,2021年銷量9.8萬輛,為新勢力之冠,是國內首家實現全棧自研自動駕駛方案的車企,自主開發自動駕駛系統(XPilot)及智能操作系統(XmartOS),形成閉環數據能力,通過OTA持續提升客户的智能駕駛體驗。
申萬宏源:首予藥明生物【買入】評級,目標價102港元
申萬宏源發研報指,藥明生物是全球領先的生物藥合同研究、開發及生產組織(CRDMO)平臺,業務遍及國內和海外市場。預計22/23/24年的每股盈利分別為1.06元,1.44元和1.89元,分別同比增長30%/37%/31%。首次覆蓋給予「買入」評級。基於DCF模型,該行目標價予102港元。
該行表示,公司為藥企和生物技術公司提供一站式端到端服務,涵蓋發現、開發以及生產生物藥。按2021年銷售收入計算,公司是全球生物藥研發服務外包市場第二大企業,市場份額為10.3%。隨着公司項目逐步進入后期開發階段,預計公司於2022-2023年每年新增2-4個商業化項目,預計於2024-2025年每年新增4-6個商業化項目。
花旗:予易鑫集團【買入】評級,目標價升至1.8港元
花旗發表研究報告,指隨着易鑫集團轉型后業務發展更具韌性和更健康,變得更着重二手車交易、附加增值服務業務及控制融資成本,預期二手汽車市場交易持續活躍,將帶動公司盈利能力提升。
該行表示,易鑫首季汽車交易量增長27%,雖然預期內地疫情防控措施將影響4月至5月份經營,但隨着各城重新開放,以及當局推出降低融資成本的支持措施,業務有望復甦,將2022至2023年收入預測上調5%及14%,估計經調整盈利將達到4.63億及6.7億元人民幣。花旗將目標價由1.2港元上調至1.8港元,對易鑫開展為期90天的正面觀察期,予「買入」評級。
Truist:維持西方石油【買入】評級,目標價升至93美元
Truist分析師Neal Dingmann表示,沃倫•巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司(BRK.A.US)收購西方石油(OXY.US)的「機會很大」,該分析師將西方石油的目標價上調至93美元,維持「買入」評級。該分析師預計,西方石油將繼續「實施相對維持資本類型的計劃,即專注於平均每季度超過30億美元的持續自由現金流。」
此前,伯克希爾哈撒韋又買入了960萬股西方石油股票,將其普通股持股比例提高至16.3%。Dingmann稱,一旦西方石油達到投資級,預計該公司就會有收購要約,而由於西方石油債務可能很快會降至200億美元以下(目前為250億美元+ 100億美元的優先股),因此該公司「很快就會成為投資級(IG)」。此外,考慮到自由現金流/債務償還等積極因素的持續存在,西方石油最快甚至可能在今年就能達到投資級。
大行研究
中信建投:互聯網在二季度有望出現「政策底」+「業績底」
中信建投最新研報指出,互聯網公司戰略投資意義深刻,估值底部階段重新審視投資價值。對於互聯網公司而言,由於海外宏觀不確定性風險,前期反壟斷政策壓力,疊加疫情影響業績下行等因素,中概互聯網經歷了一段估值和基本面雙殺的時期。
該行認為,前期各項壓力正逐步趨於穩定,可預見性不斷增加,其中政策面起穩,而隨着宏觀及疫情恢復,基本面也將迎來修復,互聯網在二季度有望出現「政策底」+「業績底」。
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