PE/VC聯手產業資本領投，速騰聚創新一輪融資再迎新進展

6月14日，智能激光雷達系統科技企業RoboSense（速騰聚創）宣佈新一輪戰略融資完成最新交割，本輪交易由華興資本旗下華興新經濟基金領投，雲鋒基金、景林投資和昆仲資本跟投。

21世紀經濟報道記者瞭解到，該輪融資過往投資方以產業投資方為主，本次交割則均為偏財務投資性質的PE/VC機構。從此點也可看出速騰聚創融資節奏的一些變化。

截至當前，速騰聚創新一輪戰略融資領投方包括華興新經濟基金、湖北小米長江產業基金和宇通集團，其他投資方包括雲鋒基金、景林投資、昆仲資本、比亞迪集團、香港立訊有限公司、德賽西威、星韶創投、晨嶺資本以及中新融創、東方富海旗下多支基金、康成亨等。

「隨着產品技術日趨成熟和產業環境不斷向好，全球自動駕駛產業正在迎來大規模落地潮。」速騰聚創聯合創始人兼執行總裁邱純潮表示，公司新一輪戰略融資着眼於納入上下游全鏈產業資本生態。

更進一步説，公司將持續提升激光雷達在成本、可靠性、量產交付等方面的綜合實力，發揮核心傳感器的戰略效能，紮實推動汽車和自動駕駛產業的發展與變革。

根據市場研究與戰略諮詢公司Yole Développement發佈的《2021年汽車與工業領域激光雷達應用報告》（以下簡稱《報告》），統計了包括全球十余家頭部企業在內的激光雷達研發製造商在汽車和工業市場應用的份額佔比情況。

《報告》顯示，速騰聚創在車載激光雷達市場的佔比為10%，排名位居中國第一、全球第二。更值得注意的是，有5家中國廠商進入前十，分別為速騰聚創、Livox、華為、禾賽科技、圖達通。

華興資本集團董事長、基金創始合夥人及首席投資官包凡分析表示，汽車智能化賽道是華興長期看好的領域，團隊認為這是中國本土供應商能夠實現彎道超車，進而走向全球市場的歷史性發展機遇。

談到速騰聚創的發展，他表示，速騰聚創聚焦的激光雷達系統是汽車智能化邁向高階的必由之路。作為國內最早研發半固態激光雷達，並實現車規級量產的企業，速騰聚創憑藉一流的創新研發與工程能力，已成為全球領先的激光雷達系統供應商。

記者在採訪中瞭解到，2021年8月，速騰聚創正式公佈第二代智能固態激光雷達RS-LiDAR-M1在6月份已完成車規級量產SOP，並批量交付北美豪華新能源車企。

這是全球範圍內首次實現前裝車規量產交付的第二代智能固態激光雷達，速騰聚創由此率先開啟激光雷達「量產元年」。

「速騰聚創的技術路線選擇‘先進且實用’，很好地實現了技術和商業化的平衡。」華興新經濟基金合夥人、先進工業投資組負責人朱奕告訴21世紀經濟報道記者，不僅如此，速騰聚創團隊對產業鏈和成本的深刻認知，也為公司取得行業領先位置提供了重要保障。

21世紀經濟報道記者梳理融資信息發現，速騰聚創本輪融資截至當前的領投方分屬PE/VC資本和產業資本。

產業資本方面，湖北小米長江產業基金是小米科技與湖北省長江經濟帶產業引導基金共同發起的投資基金。宇通客車是中國客車行業上市公司，在智慧出行領域已有多筆投資佈局。

PE/VC資本方面，華興資本旗下華興新經濟基金為最新一輪交割的領投方。華興資本則是交易的獨家財務顧問。

在無人駕駛領域，PE/VC與產業資本聯手進行投資的情況頗為常見。今年3月，文遠知行WeRide宣佈新一輪超4億美元融資，投資方除老股東廣汽集團外，還進入博世、中阿產業投資基金、凱雷投資集團等新股東。

在文遠知行的過往投資方中，也出現了宇通集團的身影。后者為文遠知行B輪融資領投方。數日前，速騰聚創與文遠知行達成戰略合作，速騰聚創將助力文遠知行加速實現車規級智能固態激光雷達的上車應用，加快自動駕駛技術的前裝量產和商業化落地。

對於不同背景投資方之間的系統合作，朱奕告訴記者，汽車智能化是華興新經濟基金在智能製造領域的重要關注方向，團隊在汽車智能化投資中與產業資本合作廣泛，過往投資項目還包括經緯恆潤、蜂巢能源、理想汽車、蔚來汽車、加特蘭微電子等。

回到中國激光雷達行業的未來，她認為，中國的激光雷達領域有非常大的可能出現世界級的公司。一方面，隨着技術的持續迭代和產品在更多場景的應用，激光雷達正在迎來更為廣闊的市場空間。另一方面，中國在電子和光學元器件等領域深厚的產業基礎為激光雷達企業發展提供了重要助力。