又一大疆系離職創業，「禾啟智能」瞄準消費級無人機賽道

在消費級無人機賽道，以大疆創新領銜，產品線主打多旋翼無人機，但其實消費級無人機還可以有更多玩法。36氪獲悉，無人機公司「禾啟智能」瞄準垂直起降固定翼飛機，已推出消費級無人機產品SWAN-K1系列無人機，SWAN-K1產品除面向消費級外，還可以覆蓋行業級，承擔巡檢、測繪等功能。

和大疆、道通相似，「禾啟智能」也坐落於深圳，創始團隊大多來自大疆創新，自2019年從大疆離職后，先做定製化行業無人機項目「謀生」，同時研發消費級無人機項目。2021年5月，禾啟的消費級垂直起降固定翼無人機開始在海外銷售。半年時間，禾啟採用海外網紅推廣及少量投放廣告的方式，單台售價1099美金的Swan K1 Pro產品，銷量600余台，銷售額近600萬元。

Swan K1 Pro

據悉，相比多旋翼無人機，垂直起降固定翼無人機可以帶給玩家不同的玩法。首先體現在續航時間。禾啟智能SWAN-K1續航時間、航程、飛行效率上是市面普通航拍無人機1.5~2倍，達到續航60分鍾、最大續航里程50公里。同級別旋翼無人機中，道通EVO Lite+最長飛行時間和懸停時間分別是40分鍾、38分鍾，大疆Mavic 3續航48分鍾，Mini 3 Pro（搭載長續航智能飛行電池）分別是47分鍾、40分鍾、25公里。

其次是機身設計，禾啟的SWAN系列無人機採用發泡材料製作，拋棄傳統固定翼舵面設計，完全依靠四個電機進行俯仰、橫滾、加減速等姿態控制，因此可以在更輕更安全的同時，兼具續航、速度及操縱感。另外，相比可摺疊的多旋翼飛機，禾啟無人機採用模塊化、可拆卸設計，減少了維修成本。

可拆卸模塊化設計

值得一提的是，禾啟預計今年發佈的新產品SWAN-K2還將砍掉外段翼部分，只保留機身。這種設計下的無人機可以做到結構精簡、速度更快、抗風性能更好、機動性能更強。據創始人王坤殿介紹，垂直起降無人機的大翼展會帶來抗風問題，風大的時候，迎風面積大容易受干擾，砍去外段翼能夠提高無人機的可靠性及安全性。性能方面，SWAN-K2僅有1.2kg重量，最大飛行速度達到35m/s，機動性能也有大幅度提升。

在玩法方面，禾啟開發了聯機互動玩法，這個玩法分為兩個方面：面向C端消費者和B端行業用户 。首先是面對C端消費者，打開app，在20公里範圍內，兩臺無人機可以掌握互相的位置，進行跟拍、追拍、競速。「我在APP里可以看到對方的高度、方向、航速，很容易找到對方，進行跟拍或者多臺飛機編隊。」

在B端業務方面，禾啟已經申請了遠程觀光旅遊專利，可以通過5G或低軌衞星實現遠程操控無人機，無人機從自動機場飛出，客户戴上眼鏡，沉浸式體驗第一視角飛行，實現雲旅遊。禾啟無人機搭配垂直起降固定翼自動機場，對無人機進行無線充電，整體機場售價可以從40-200萬降至10-15萬。

從行業視角來看，消費級無人機賽道的公司，要麼降維做玩具，要麼轉型做農業、巡檢等行業級應用，要麼轉向載人飛行業務。從規模化來看，真正留在消費級無人機的公司目前只有大疆和道通。王坤殿認為，消費者永遠需要新東西。禾啟計劃未來在國外市場主打消費級無人機，Swan-K2也將於近期進行海外眾籌，國內市場仍然以行業級客户為主。