標配能量回收系統 通用汽車奧特能平臺最新消息

通用汽車計劃今年至明年年中，在北美市場推出6款基於純電平臺「奧特能」打造的產品，並在中國市場繼續採取奧特能平臺與全球小型電動車（GSEV）平臺協同發展的策略。日前，通用汽車發佈了奧特能平臺電動車的能量回收系統的更多消息，其通過專利熱泵技術對電池廢熱進行回收利用，以提高續航里程，減少制熱所需的電池能耗，加快充電速度。未來奧特能平臺下的所有新產品也將標配這一能量回收系統。

奧特能平臺可對電池、電控和驅動系統其它部件工作時產生的廢熱加以回收儲存，並對車內和車外的濕熱進行捕捉和利用。相較於配備了類似能量回收系統的傳統燃油車，奧特能平臺電動車在寒冷氣候下能更快地加熱座艙。

奧特能平臺的能量回收系統減少了制熱等功能對於電池能耗的需求，有望實現高達10%的續航能力提升。憑藉其主動加熱能力，奧特能平臺電動車未來可通過預熱電池提高充電效率，能量回收系統還可實現驅動系統預冷。

通用汽車全球產品開發、採購及供應鏈執行副總裁道格·帕克斯（Doug Parks）對此表示：「得益於從零開始打造電動車架構的自由度，我們將能量回收等功能定為標配，助力電動車實現效率和性能的提升，並使顧客從中整體獲益。」

據瞭解，奧特能平臺的能量回收系統涉及11項專利，通用汽車為目前所有奧特能電動車型配備了能量回收系統，未來計劃拓展至更多車型。預計到2025年，通用汽車在北美市場與中國市場的電動車年產能均將超過100萬輛。中國市場首款奧特能車型凱迪拉克LRYIQ將於年中正式交付。