西安強工業「夢近」？

　　每日經濟新聞

　　每經記者 張靜  

　　工業不強，是長期以來西安發展的短板，也是個老生常談的話題。

　　不過，好的改變似乎正在發生，2020年西安GDP邁入萬億俱樂部，GDP增速達到2.8%，如此成績背后最大的功臣，便是工業的重振和貢獻，此后兩年西安工業表現相對企穩。

　　粉巷財經（ID：nbdfxcj）注意到，上個月底，工業總產值佔西安全市1/3的西安經開區發佈了「四新戰略」，即打造西安「開放新門户、科創新引擎、產業新高地、都市新中心」的發展目標。

　　其中，引起我們興趣的是「產業新高地」的戰略，拆解經開區的產業家底和未來戰略佈局后，我們看到了西安強工業的輪廓和基底，此會改變一直孱弱的西安工業嗎？

　　西安工業的「脊樑」

　　對照西安工業及經開區工業的數據表現，説經開區是西安工業的主戰場並不為過。

　　先看一組數據，經開區2021年生產總值（GDP）實際完成1031.8億元，增量101億，名義增速10.86%。西安2021年生產總值則為10688.28億。

　　可以看出，經開區GDP實現突破，首次站上千億大關，經開區生產總值佔全市比重較上年持續提升，地區生產總值佔全市比重提高幅度0.8%，位居開發區前列。

　　不俗成績背后得益於強工業的支撐，經開區規上工業總產值實現突破，規上工業總產值近2000億元，實現18.6%的增速，畝均工業總產值519萬元。單位地區生產總值產出強度較2020年產出強度增長1.8億元，增長量位居開發區前列。

　　2021年，全區存量規上工業企業有261家，佔全市全市1655家規模以上工業企業的15.8%，完成規模以上工業總產值1967億元，佔全市的26%，完成規模以上工業增加值313.30億元。

　　具體到產業類別，2021年西安全年規模以上工業中，戰略性新興產業總產值比上年增長27.6%，佔規模以上工業總產值的比重為49.9%；高技術製造業總產值增長26.6%，佔規模以上工業總產值的比重為35.5%。裝備製造業總產值增長23.4%，佔規模以上工業總產值的比重為74.0%。

　　而2021年，經開區先進製造業總規模達到1733億元，戰略性新興產業產值848億元。軍民融合產值全市貢獻最大，佔全市36%。

　　對照西安工業整體數據，粉巷財經注意到，經開區規模以上工業總產值的佔比比重，增加值的佔比比重，存量規上工業企業的佔比，均有較重的分量。

　　而近幾年經開區以汽車製造為支柱的先進製造業和以新材料新能源為代表的戰略性新興產業，一向表現都很強勢。

　　如果再拉長時間周期來看，走過29年的經開區，其工業總產值多年保持佔比西安全市的1/3強，綜合實力位列218個國家級經開區第一方陣，而其規模以上工業總值及增加值亦保持穩步上升的水準。

　　而近幾年經開區以汽車製造為支柱的先進製造業和以新材料新能源為代表的戰略性新興產業，一向表現都很強勢。雖然經開區沒有披露相應數據，但在西安2021年工業表現中，我們可以窺見一二。

　　數據顯示，西安全年規模以上工業中，汽車製造業增長12.1%。規模以上工業產品產量及增長率，其中新能源汽車（同比增長348.3%），多晶硅（同比增長83.7%），太陽能電池（同比增長306.1%），均大幅上揚，且增長極為明顯。

　　數據表現來看，經開區是西安工業發展當之無愧的主戰場和脊樑。

　　先進製造業的「家底」

　　分析西安工業格局，西安工業最早的框架搭建是156戰略的落地，該戰略規劃確定了5個功能分區，形成西郊電工城、東郊軍工城、紡織城、閻良的航空城，及在南部形成大學密集的文教城。

　　156戰略奠定了西安工業的基礎以及造就了很長一段時間的輝煌，時過境遷中間因為諸多原因，西安工業下滑，一度成為經濟發展的短板。而隨着西安製造業強市戰略的提出，西安工業近年又開始重振。

　　在西安狠抓支柱產業壯大和產業鏈水平提升，實施「鏈長制」的當下，作為西安發展先進製造業的重要承載區，西安經開區在工業上的上佳表現，客觀來講是做實了全市工業經濟的主戰場的。

　　拆解西安經開區的產業家底，目前西安經開區已初步建立「4+4+4」現代產業體系，其中汽車工業以陝汽集團、吉利、康明斯發動機、漢德車橋、中集專用車等為代表，形成了涵蓋整車製造、發動機、車橋、車架及汽車零部件為核心的汽車產業集羣。

　　而陝汽集團是西安重卡產業鏈本地化的鏈主企業，以其為核心的重卡產業鏈集羣也是西安19條重點產業鏈之一。吉利是民營汽車的龍頭，也是國內新能源汽車賽道上的主要玩家。

　　高端裝備產業以中車永濟、中鐵裝備、合容電氣、西門子、博世、阿爾斯通等為代表，形成了軌道交通裝備、輸變電裝備、節能環保裝備、工程裝備、石油鑽採裝備及其他專用通用裝備為主等高端裝備產業集羣。

　　新材料產業以西部超導、西部材料、西部鈦業、海鎂特、盾安電氣、歐中材料為代表，圍繞稀貴金屬材料、新型功能材料、複合材料、高分子材料，形成從實驗室研發、工程化中試到產業化製造為一體創新鏈和產業集羣。

　　目前，西安經開區新材料新能源產業聚集規模以上企業43家，實現產值近400億元，行業頭部企業聚集及圍繞其的產業集羣，讓西安經開區在新材料產業上具有絕對競爭位勢，領跑國際國內產業賽道。

　　新能源產業則以全球光伏龍頭隆基股份的子公司樂葉光伏、捷力風能等為代表，形成以太陽能電池及組件、風電裝備製造為主的產業集羣。該產業是國家重點培育和發展的戰略性新興產業，也是西安先進製造業強市建設中確定的支柱產業。

　　粉巷財經發現，上述西安經開區的產業底色與西安先進製造業的佈局及19條重點產業鏈高度同頻和耦合，且有着不少全球競爭力的頭部企業。

　　西安強工業夢近？

　　我們已經拆解了經開區的產業家底，前文提到過經開區發佈了「產業新高地」的戰略佈局，粉巷財經從中看到了西安強工業的輪廓和基底，為什麼這麼說了？

　　先看下「產業新高地」的未來佈局：貫徹產業強國、綠色發展、開放發展戰略，着力推進製造業轉型升級和集羣化發展，通過優化供應鏈、挖掘價值鏈、完善服務鏈，全面構建產業生態，打造「一帶一路」重要的國際產能合作、國家綠色製造、高端智能製造產業示範區。

　　到2025年，生產總值、工業增加值、固定資產投資等主要經濟指標實現大幅躍升，產業集聚、結構合理、優勢突出、競爭力強的「4+4+4」現代產業體系優勢凸顯。將形成千億級產業集羣2個；培育年規上工業產值過千億元企業1家、過500億元企業2家、過百億元企業10家。

　　到2025年，汽車、新材料新能源、高端裝備、電子信息四大支柱產業總產值將突破3000億元；新興產業年產值將突破300億元；服務業年營業收入將突破2000億元；特色製造業年產值將超過500億元。

　　可以看到，經開區未來在發展定位和產業選擇上，有着專注且清晰的定位，即錨定製造產業示範區，這與西安先進製造業強市的目標高度吻合，做強先進製造業就是做強了西安工業。

　　同時，西安經開區已形成以陝汽、吉利等為主要代表的汽車產業成為千億級產業集羣，新能源新材料產業實現500億級產業集羣，成為西安市「6+5+6+1」產業體系的有力支撐。累計入區企業6萬多家，是西部地區世界500強和央企投資最密集的區域之一。

　　顯然，作為陝西首個產值過千億的先進製造業基地，經開區有極強的工業產業底子和極佳的產業成色，這在開發區中是獨具優勢的。

　　此外，經開區有產業「自貿+」創新區的紅利，意味着其製造業能向價值鏈兩端發展，具有高附加值、高技術含量的特徵，而目前經開區在產業鏈的打造上的確也是這麼做的。

　　「可以説西安經開區是西安製造業高質量發展的窗口，工業雄起的一面旗幟，特別是在汽車和新能源新材料賽道上領跑優勢明顯，從這幾年其GDP及工業發展觀察，經開區正在發展成為西安乃至西部地區產業基礎雄厚、綜合實力強的國家級開發區之一。」當地區域觀察人士稱。