超10萬件藥品緊急運達！5000多名騎手、小哥增援上海！集採集配方式多平臺上線！

　　來源：每日經濟新聞

　　凌晨2：30，京東七鮮上海瑞虹天地太陽宮店終於安靜了下來。王俊楠和同事們直接躺在貨箱旁「秒睡」着了，他們在店里堅持了兩周了。睡前，他們定了十幾個鬧鍾，爭取早點起來揀貨。

　　每個人心里有光，就有戰勝一切的希望。疫情突襲，線上訂單激增，每一個緊急求助訂單上的留言，都讓人心急如焚。「現在是關鍵時刻，不能掉鏈子。」王俊楠對《每日經濟新聞》記者説。

　　攻堅克難，同心抗疫。上海正在竭力遏制疫情擴散蔓延，要打贏眼下這場疫情防控大仗硬仗。而如何打通物資供應」最后一公里」，成爲了普遍關注的重點問題。

　　在4月7日舉行的上海市疫情防控工作新聞發佈會上，上海市副市長、市疫情防控領導小組生活物資保障專班負責人陳通表示，努力解決保供人力運力不足的問題。即支持保供企業在全國統籌調配資源，引進充實新的保供人員；允許非涉疫原因被封控在小區的快遞小哥等保供人員，走出封控區，回到保供崗位；統籌郵政快遞、順豐等物流資源，對接電商平臺，補足配送力量，完成社區「最后一公里」的配送任務。

　　近日來，電商平臺及零售企業紛紛響應號召，從各地增調人員和設備馳援上海，同心協力打贏這場疫情攻堅戰。值得一提的是，爲了以有限運力覆蓋儘可能多消費者的基本物資需求，電商平臺及零售企業應時而變，通過「集採集配」的方式，來保障更多社區的生活物資需求。

　　伴隨着運力進一步被解放，越來越多騎手和快遞員正在迴歸保供一線。一些痛點、難點問題正在被陸續解決。4月8日晚，京東CEO徐雷通過朋友圈表示，京東已整裝待發，將會開足馬力盡最大努力支援上海。

　　運力釋放后，配送小哥們也「干勁滿滿」。叮咚買菜寶山區淞發站的配送小哥陳棟偉對記者表示：「我們之前被封閉在小區，看到用户都買不到菜，只能乾着急，現在能給保供幫上一點忙，我們都非常樂意。」

　　阿里、京東、拼多多等電商零售企業全力保供

　　4月7日，一張被瘋狂轉發的微信羣截圖中，「風投女王」徐新在問：「請問哪位鄰居能把我拉到‘糰子麪包羣’？我們家人多，需要麪包和牛奶，謝謝哦！」徐新證實了此事為真。

　　作為身價過百億，永輝超市、叮咚買菜、每日優鮮和美團等生鮮賽道玩家的投資人，徐新的焦慮成為上海居民眼下的一個典型縮影：搶菜面前，人人平等。

　　很快，各大電商平臺有了相應動作。

　　4月8日晚間，徐雷通過朋友圈表示，「京東在抗疫救援方面，從來不惜力，從來不算賬，也願意用自己最擅長的供應鏈能力高效支援任何需要的城市。」

　　徐雷還表示，供應鏈供應鏈，最重要的是「鏈」，一定要保證「鏈」上各環節的穩定性和可靠性，這樣才能保證供應的及時性、準確性。記者瞭解到，目前京東等平臺的訂單量已經趕上了「雙11」——超10萬件藥品及防疫物資已送抵上海。4月8日晚20點，通過緊急全國調撥，首批超8萬件包括嬰幼兒奶粉在內的母嬰物資，已由京東物流以專人專車形式運抵上海。

　　阿里巴巴也全力以赴。4月8日，《每日經濟新聞》記者從阿里巴巴集團獲悉，餓了麼、大潤發、盒馬、菜鳥等企業已積極組織符合條件的本地人員儘快重返保供崗位，並從外地調集增援力量，近期共計將新增抗疫保供人員3000人。

　　前置倉也在陸續開放中。

　　截至4月7日，叮咚買菜已召回近500名一線員工重回保供隊伍，並安排此前暫停營業的前置倉迅速恢復營業，目前已陸續將寶山、松江、青浦、徐匯、楊浦等區域內關停的近30家前置倉重新開放。

　　叮咚買菜CEO梁昌霖4月8日上午發了條朋友圈，教大家如何搶購更容易成功，詳細列舉了平臺每天運力釋放的幾個時間點，以及下單的注意事項等。

　　今年2月，叮咚買菜發佈2021年第四季度業績報告，宣佈上海地區已於12月份實現盈利，梁昌霖在電話會議上表示：「上海是叮咚買菜進入的第一個城市，我們在這個城市找到了盈利的道路。」

　　盒馬方面也向《每日經濟新聞》記者表示，截至4月7日中午12時，全上海23家正常營業的盒馬鮮生門店及4家盒馬X會員店，已全量開啟團購服務，覆蓋周邊小區5300多個。

　　盒馬方面提醒，因社區封控或管控，上海盒馬鄰里自提點現在還無法開放，但服務正逐步恢復。今天起，寶山區和浦東約500個小區的消費者可通過盒馬鄰里下單，由盒馬鄰里直接配送到小區門口。

　　此外，為助力解決上海疫情保供「最后100米」問題，4月7日，拼多多平臺上線「48小時保供套餐」，通過集採集配方式，以有限運力覆蓋儘可能多消費者的基本物資需求。

　　當前階段，「集採集配」的方式已經被多家電商平臺和零售企業採用。餓了麼方面告訴《每日經濟新聞》記者，面對上海抗疫形勢，餓了麼快速推出「全能超市」新服務。

　　據介紹，通過穩定持續的生鮮等商品供給能力，「全能超市」正通過「社區集採+定點配送」的服務模式保障更多社區的生活物資需求。自3月28日啟動運行以來，「全能超市」已為浦東超過25000個家庭配送了肉蛋奶和米麪糧油等必需品。4月7日起，該服務範圍開始覆蓋到浦西多個小區，報名的志願者和社區數量仍在持續增長中。

　　有可能，疫情中的上海將成為餓了麼「全能超市」這一新模式的試驗田。

　　此外，記者瞭解到，美團買菜已經上線社區集單服務，以居民小區為單位開通服務，優先覆蓋封閉小區多、配送壓力大的重點區域。首批開放的服務區域為松江、寶山、徐匯及普陀，后續服務地區將陸續開通。

　　零售企業也在積極保供。家樂福方面向《每日經濟新聞》表示，自4月3日開始，家樂福微信小程序便緊急上線了「社區集單購」業務，當日0點~12點，社區居民在小程序上下集單，當日21點前送到小區門口；當日12：30-23點，社區居民小程序上集單，次日8點~12點前送到小區門口。

　　4月8日，大潤發稱，將選派600名員工從江蘇、浙江、安徽三地出發馳援上海，在上海26家門店參與物資保供、一線分揀、線上訂單配送等工作。此外，上海大潤發已有19家門店參與政府社區保供物資供應。

　　據方正證券2020年8月的統計，全國4000家生鮮電商中，95%虧損，4%持平，只有1%盈利。而這1%中，還不包括前置倉的兩家龍頭叮咚買菜和每日優鮮。

　　即便此前日子頗不好過，如今即使頂着生存壓力，各生鮮企業也都在全力配合政府打贏這場上海保供硬仗。

　　超5000名騎手、小哥奔赴增援，全力守「滬」

　　因為疫情，很多上海人的日常生活幾近停擺，城市被迫按下暫停鍵，市民居家防疫，城市安靜了下來，但生活還得繼續。要保障居民日常生活，還是得靠「人」。有一羣可愛的人，在抗疫保供前線正逆行着，他們的身影穿梭在大街小巷，在暖春里，爭分奪秒。

　　市民居家防疫后，「雲買菜」等線上訂單的需求激增，民生必需品尤其生鮮需求激增，商超在內的門店一線零售工作人員也面臨短期人手不足的挑戰。

　　李敏妹是一名一線零售工作人員。作為沃爾瑪上海凌雲店O2O電商主管，從疫情開始，她便一直堅守在門店。這幾天，還因為她頭上纏着電話聽筒的「無形象」照片，上了「浦東發佈」的抖音號。她説，要接的電話太多了，索性直接把聽筒綁在了頭上。

　　由於擔心回家被隔離，李敏妹和眾多同事選擇住在店里。「每天店總帶着我們一起，都是十幾個小時以上的工作時間。身體上真的累，但是聽到很多顧客電話里一句一句的‘你們辛苦了’，‘照顧好自己’，所有的辛苦和疲憊都感覺值得了。」她説，整個電商部門在這段時間擰成一股繩，排除各方困難，儘可能做到訂單及時送達。

　　阿里巴巴方面的消息，餓了麼、大潤發、盒馬、菜鳥等企業已積極組織符合條件的本地人員儘快重返保供崗位，並從外地調集增援力量，近期共計將新增抗疫保供人員3000人。新增人員主要由騎手、快遞員、倉店揀貨員構成。其中，餓了麼本地1000名騎手重返崗位，還將從外地調配600人支援上海；大潤發從外地調配600人；盒馬陸續增加300名一線人員；菜鳥從本地增派500名快遞員。

　　此外，4月8日，京東在上海陸續調配首批2000多位京東快遞小哥等一線抗疫保供人員，為運營保障和物資派送提供服務。在達達快送平臺的統籌下，105名達達快送騎士從遼寧、河南、安徽、浙江、江蘇、雲南、寧夏、青海等多省市馳援上海，助力防疫保供，他們或從遼寧沈陽乘航班而來，或從河南安陽坐火車趕到，在上海大街小巷為市民提供生活物資配送服務。目前，105名達達騎士，分別在上海浦東新區、普陀區、寶山區、楊浦區等多地開展物資配送工作。

　　這些配送人員從早上8點半一直配送到晚上22點，每逢飯點就將就着快速吃一下，平均一天下來配送50來單。來自河南安陽的達達快送女騎士李志梅説：「雖然節奏快，但自己覺得值得。」

　　關鍵時刻 高效供應鏈「解難治痛」

　　「願意用供應鏈能力高效支援任何需要的城市！」京東集團CEO徐雷連發兩條朋友圈，抒發焦急之情的同時，希望用京東最擅長的供應鏈能力，解決供應鏈斷鏈、物流受阻等痛點難點，全力配合抗疫物資順利運抵上海。「從來不惜力，從來不算賬。」他表示。

　　正如徐雷所言，貨物不是問題、運力不是問題，如何能夠保障貨物從庫房發出，通過分撥、中轉到達城市的各個配送站、到社區，在抗疫特殊時刻，供應鏈各環節的緊密銜接與協同，絕不是一方努力可以解決的。

　　記者從京東方面瞭解到，上海市的一線配送小哥都自發支援社區的工作，庫房員工爲了避免疫情傳播，吃住都在庫房，晚上就打地鋪。僅兩天時間，各個環節就理通順了，京東已經整裝待發，后續將會開足馬力盡最大努力支援上海。「現在好了，京東終於可以使勁了，京東人早就憋着一口氣了。」徐雷坦言。

　　4月8日晚20點，通過緊急全國調撥，首批超8萬件包括嬰幼兒奶粉在內的母嬰物資，已由京東物流以專人專車形式運抵上海。同時，在上海又陸續調配首批2000多位京東快遞小哥等一線抗疫保供人員，為運營保障和物資派送提供服務。

　　消費者在焦急等待收貨，另一端，發貨但出現積壓、滯留的商家端同樣心急如焚。

　　「疫情管控嚴格的時候貨發不出去，要麼和客户取消訂單，要麼就耽誤十天半個月。」主營園林機械的商家運營總監施先生表示，隨后，他找到了京東物流。疫情突襲，不少中小商家最害怕的情況出現了——商品出現積壓、滯留。貨發不出去，商家面臨來自生產、倉儲等多方面的供應鏈壓力。

　　記者注意到，3月以來，京東物流華東分公司承接了超過平日數倍的訂單量，大部分訂單都來自這些出現貨物滯留問題的中小商家。據京東物流華東分公司銷售經理馬峰介紹，3月以來，他所在的華東地區站點的訂單量不降反增，最近兩周，他一個人便對接了30多個新商家客户的發貨需求，處理了千余訂單。「疫情防控嚴格起來之后，每天的訂單量基本翻倍。」

　　爲了應對幾乎如「雙11」一樣激增的訂單量，在攬貨、派送、中轉等關鍵節點中，各家只能調用大促期間纔會用到的臨時場地和資源。

　　疫情中，除了同城、本地配送，電商平臺也是消費者購買生活必需品的另一重要渠道。不同於同城、本地的短鏈，跨省市的長距離物流運輸容易面臨運輸不暢、發貨難等問題。長距離物流運輸的暢通恢復需要時間，此時，電商物流企業的供應鏈能力「養兵千日，用兵一時」就很迫切了，至少，這條至關重要的渠道恢復到日常狀態，將消費者的熱盼按時送達。

　　封面圖片來源：企業供圖