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2022-03-29 14:56
2021 年業績略超我們預期
公司公佈2021 年業績:公司2021 年並表安慶大橋公司后,實現收入40.3億元,追溯調整口徑同比增長33.6%,實現歸母淨利潤15.1 億元,對應每股盈利0.91 元,追溯調整口徑同比增長73.7%,略高於此前業績預告中樞並略超我們預期,主要由於新收購安慶大橋公司業績貢獻超我們預期。若不考慮並表安慶大橋公司影響,公司2021 年收入同比增長31.0%,較2019年增長17.1%,歸母淨利潤同比增長51.4%,較2019 年增長26.7%。
單四季度來看,4Q21 公司實現收入14.5 億元,歸母淨利潤4.2 億元,扣除4Q 並表影響后,收入較4Q19 年增長36.2%,歸母淨利潤較4Q19 年增長26.1%。
發展趨勢
公路主業具有良好成長性,多重因素驅動2022 年業績或持續高增。
合寧高速安徽段改擴建完成后2021 年車流量同比+12.6%,通行費同比+41.3%,合寧高速江蘇段去年年底改擴建完成,或驅動2022 年的車流量增長;
寧宣杭高速有望扭虧: 2021 年受相鄰國道施工及黃牌貨車禁行影響,寧宣杭仍虧損1.7 億元,我們認為隨着寧宣杭高速江蘇和浙江段的開通,車流量上漲或促使寧宣杭高速扭虧;
安慶大橋公司或帶來新增長:1)安慶長江公路大橋運營成熟,2021年收入3.4 億元,佔大橋公司收入的72.3%,毛利率高達82.5%,貢獻穩定盈利;2)岳武高速安徽段2021 年車流量同比增長31.4%,通行費收入同比增長61.0%,作為連接上海、武漢的重要通道,我們認為未來隨着疫情穩定、經濟復甦帶動貨運物流大幅增長或促進車流量同步增長,為公司業績帶來正向貢獻。
高分紅比例,防禦價值凸顯。2021 年公司DPS 為0.55 元,分紅比例為60%,公司於2021 年11 月公告的《股東回報規劃》將未來三年分紅比例提升至60%,位於高速公路上市公司中較高水平。
盈利預測與估值
基本維持2022 年和2023 年盈利預測不變。當前H 股股價對應2022/2023年5.8 倍/5.5 倍市盈率,10.3%/11.0%股息率。維持跑贏行業評級和10.37港元目標價,對應8.1 倍2022 年市盈率和7.6 倍2023 年市盈率,較當前股價有38.8%的上行空間。
風險
疫情反覆,寧宣杭浙江段通車晚於預期。