新能源周報丨特斯拉史上最大規模召回，超81萬輛！比亞迪賣爆了

作者：Ici

1、2021年中國佔世界新能源車53%份額

2、比亞迪1月新能源車銷量同比增長361%

3、特斯拉召回81.6萬輛汽車破歷史紀錄

4、光大證券：持續看好新能源車需求釋放前景

一、一周新能源公司漲跌幅榜

新能源汽車銷量喜迎虎年開門紅，造車新勢力1月成績單十分耀眼，截至發稿的近一周以來，熱門新能源造車企業股價也悉數大漲。理想汽車近一周上漲約19.7%強勢領漲，小鵬汽車大漲15.86%，蔚來汽車漲14.64%。特斯拉、比亞迪股份、百度、Rivian等一周以來漲幅也超過了5%。

二、新能源車宏觀數據和行業政策

1、乘聯會祕書長崔東樹：2021年中國佔世界新能源車53%份額

乘聯會祕書長崔東樹2月6日發文表示，2021年全年全球廣義新能源乘用車銷量達到 937 萬台。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達到 623 萬台，同比增118%。崔東樹指出，2021年全年，中國新能源乘用車世界份額53%，其中4季度達到 60%。

2、全球首次大規模投運！超800輛氫能源汽車穿梭在北京冬奧會

2月4日，北京冬季奧運會開幕。816輛氫能源汽車成為賽事用車，並配備30多個加氫站，是全球最大的一次燃料電池汽車示範運營。服務此次冬奧會的氫燃料車主要是福田歐輝氫燃料客車，該車是由億華通、豐田汽車、福田汽車聯合推出。據悉，豐田已經向北京冬奧組委正式交付了2200輛新能源汽車，其中包括豐田首次在中國投入大規模使用的FCEV車型第二代MIRAI，以及專為交流會開發設計的柯斯達氫擎。

3、兩部門：支持深圳統一佈局新能源汽車充換電基礎設施建設和運營

近日，發改委、商務部印發關於深圳建設中國特色社會主義先行示範區放寬市場準入若干特別措施的意見，其中提出，支持深圳統一規劃建設和運營新能源汽車充換儲放一體化新型基礎設施，放寬融合性產品和服務的市場準入限制，推進車路協同和無人駕駛技術應用。

4、浙江温州出臺支持新能源汽車發展若干政策措施，最高補貼1000萬元

浙江省温州市發佈《温州市支持新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施》，共涉及支持產業鏈培育發展、推廣應用、充電設施建設、其他推廣舉措四個部分共25條政策。支持產業鏈發展方面，新政策此次在資金激勵方面力度不小，最高1000萬元獎勵。

三、新能源車重點公司動態

1、比亞迪1月新能源車銷量同比增長361%

比亞迪 $01211.HK 2月6日披露2022年1月產銷快報。今年1月產量為94101輛，同比增長97.62%；銷量為95422輛，同比增長125.05%。其中，新能源汽車產量為91736輛，同比增長309.66%；銷量為93168輛，同比增長361.73%。

2、理想汽車1月交付12268輛理想ONE，同比增128.1%

2022年1月理想汽車 $LI 交付12268輛理想ONE，同比增長128.1%，理想ONE實現了連續3個月交付破萬。截至2022年1月底，理想ONE累計交付量已達13.64萬輛。

3、小鵬汽車1月共交付1.29萬輛智能電動車，同比增長115%

2022年1月小鵬汽車 $XPEV 新車交付12922輛，同比增長115%，連續五個月交付破萬。其中，小鵬P7交付6707輛，歷史累計交付突破8萬台；小鵬P5交付4029輛，連續兩月交付超過4000輛；小鵬G3系列交付2186輛。截至2022年1月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破15萬輛。

4、蔚來1月交付新車9652台，同比增長33.6%

數據顯示，2021年1月，蔚來 $NIO 交付新車9652輛，同比增長33.6%。截至2022年1月底，蔚來車輛已累計交付17.67萬輛。截至今年1月21日，蔚來在全國已累計建成換電站800座、超充站637座、目的地充電站645座，接入第三方充電樁超46萬根。

5、哪吒汽車、零跑汽車在1月迎銷售熱潮

哪吒汽車在1月交付量為11009輛，同比增長402%，已連續三個月單月交付量破萬。從1月份的數據來看，哪吒汽車單月突破了1.1萬輛，併成功超越了蔚來，位居榜單第三位，穩居造車新勢力第一陣營。而此前與哪吒激烈爭奪第四名位置的零跑汽車，在1月交付量達到8085輛，同比增長434%，再創月度交付新高。

6、福特8座北美工廠將因缺芯停工或減產

據報道，福特 $F 公司發言人在2月4日對媒體表示，受芯片供應限制，該公司將於本周在位於美國、墨西哥和加拿大的8座工廠內實施停工或減產措施。在宣佈停工或減產一天以前，福特剛剛警告稱，受芯片供應不足的影響，該公司本季度的汽車產量可能會受到限制。

7、共計81.6萬輛，特斯拉開啟公司歷史最大規模召回

當地時間2月3日，美國國家公路交通安全管理局發佈公告稱，全球最大電動汽車製造商特斯拉 $TSLA 正在對超過81.7萬輛汽車進行安全召回，因為相關批次車輛安全帶提示存在問題。作為對比，特斯拉2021年全球銷量同比增長約87.4%至93.6萬輛。本次召回的車輛規模相當於其全年銷量的87.2%。

8、LG新能源與通用擬合資四建工廠

2月3日，據韓聯社消息，美國通用汽車 $GM 和LG新能源計劃合資建立第四家電池工廠。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉表示，計劃今年上半年敲定第四工廠的選址地，將與LG新能源保持合作，並於近期公佈具體計劃。

8、沃爾沃將與Northvolt在瑞典新建電池工廠

沃爾沃汽車2月4日宣佈，其將與 Northvolt在瑞典哥德堡建立一個新的電池製造廠，該工廠將於2026年開始運營，並提供3000個工作崗位。據報道，Northvolt是首家開發出鋰離子電池的歐洲公司，Northvolt和沃爾沃汽車的電池生產合資工廠將成為歐洲最大的電池生產企業之一。

四、新能源車機構觀點及投資評級

1、光大證券：新能源車需求有望持續釋放，看好具有較強車型產品周期

光大證券指出，持續看好新能源車需求釋放前景（尤其高端純電動車型、以及插電混動車型銷量爬坡趨勢），預計車企有望通過留存訂單、以及限時保價等方式對衝政策波動，預計產能、供應鏈、以及物流等依然是銷量爬坡的主導因素。預計 2022年國內新能源乘用車500萬-550萬輛，看好具有較強車型產品周期（芯片供應緩解具有較強銷量與盈利彈性）、以及新能源滲透率持續抬升/智能電動化推進路徑清晰明確的車企。

2、摩根士丹利：料2027年特斯拉收入將超過通用汽車、福特總和

摩根士丹利預計，特斯拉在2027年的收入將超過通用汽車和福特汽車的總和。大摩分析師表示，特斯拉在1月的汽車銷量顯示其市場份額為4%，料今年全年市場份額平均為3.5%。特斯拉在美國的市場份額按銷量計算到2026年將達到10%，到2030年將達到近18%；按銷售額計算，其市場份額到2025年將達到10%，到2030年將達到23%。報告提到，料通用汽車在美國市場的份額到2025年將從現在的14.6%降至14%，到2030年將降至不到12%；福特的市場份額到2030年將從現在的12.5%降至略高於10%。

3、中金：維持理想汽車-W「跑贏行業」評級，目標價146港元

中金指出，理想汽車-W $02015.HK 1月交付量表現符合預期，維持盈利預測及「跑贏行業」評級，目標價146港元。該行認為，2022年理想將開啟全新產品周期，穩步從大單品邁向多元化。理想耐心把控產品推出節奏，堅持大單品「爆款」戰略，已將理想ONE上呈現的消費者需求洞察和產品打磨能力，內化為「強產品力基因」，伴隨后續產品線豐富，有望在各細分市場多點開花，長期成長可期。

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