又一個Rivian？Sono Group首秀炸場，市值一夜飆漲1.5倍

本周三（11月17日），德國太陽能汽車開發商Sono Motors（索諾汽車）的母公司Sono Group登陸納斯達克，首秀炸場，因漲速過猛，盤中數次觸發臨時停牌。截至當日收盤，該股收漲超154%，最新股價報38.2美元，其IPO發行定價為15美元。

今日盤前，該股繼續走高，截至北京時間18:56，該股大漲29%。

首秀炸場，Sono Motors什麼來頭？

Sono是總部位於德國慕尼黑的太陽能電動汽車初創企業，由三位創始人於2016年成立。公司致力於開發和製造全球第一款面向大眾消費者的太陽能電動汽車，此外還計劃將其專有的太陽能技術集成到不同類型的車輛中，包括公交、卡車、露營車、火車，甚至船隻。

Sono公司的管理層由聯合創始人兼首席執行官勞林·哈恩（Laurin Hahn）和瓊娜·克里斯汀（Jona Christians）領導，均為「90后」。其中哈恩的工作背景中包括了多個創業項目，克里斯汀則在此前被安永提名為2020年德國年度企業家。公開資料顯示，克里斯汀還是一名氣候變化議題關注者。IPO之前，Sono已從包括eVentures TNS GmbH和Felunic KG在內的投資者那里獲得了至少9300萬美元的股權投資。

目前Sono正在開發世界上第一款面向大眾消費者的太陽能全電動乘用車，名為Sono Sion（見下圖）。Sono公司正通過簽訂銷售合同以進行製造生產該車。據悉，截至截至2021年11月5日，Sono已收到超過16000份預訂，其中超過1000份預訂僅在一周內完成，總計帶來4390萬美元的收入。該車型售價爲28500歐元（摺合人民幣約20.59萬元），公司計劃未來生產257000輛，Sono預計將在2023年上半年開始向客户交付。

據介紹，太陽能車Sono Sion是一款基於智能空間利用概念的家用車，有基於全球統一輕型車輛測試程序（WLTP）標準的電池續航里程，續航里程可達305公里，可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。

除太陽能車Sono Sion外，Sono公司的另一大業務是向其他製造商銷售其完全集成的太陽能技術，即將其技術許可給其他汽車製造商來實現技術商業化。

前有Rivian五日暴漲120%，Sono Motors后勁幾何？

同樣為電動汽車行業的Rivian，自上周上市以來，股價連續走高，5日暴漲120%，不過該股在本周三小幅回調。截至本周三收盤，Rivian上市6日累計漲幅達87.27%。在Sono Motors上市之前，就有分析師預計，參考Rivian $RIVN 上市后的交易情況，Sono Motors很有可能會表現不俗。同時分析人士還指出，Sono和Rivian一樣，都處於早期發展階段，還沒有實現盈利。

Sono招股書顯示，Sion車量產之前，公司目前暫無收入，2021年上半年，Sono虧損2575萬歐元，較2020 年同期的983萬歐元，虧損擴大161.9％。

當前，太陽能車Sono Sion的優勢主要體現在兩個方面：

1、概念領先：公司將「停止浪費地球的資源，必須立即減少二氧化碳排放量」當做使命，太陽能技術或許是未來電動汽車另一種主流的發展方向。而據彭博數據，電池電動汽車和插電式混合動力汽車的全球總市場份額預計將從2020年的4％增至2030年的34％—58％，這意味着電動汽車市場的巨大增長空間。

2、性價比高：Sono Sion售價爲28500歐元（摺合人民幣約20.59萬元），是為一款較具性價比的純電車型。

同時市場對Sono Sion也還有一定的擔憂：

1、量產的不確定性。同其它新能源車相似，Sono Sion也面臨着量產的難關。目前，Sono公司開發、製造車輛的能力還未經證實。

2、市場對太陽能汽車的接受程度以及Sono公司的財務表現。

此外，值得投資者留意的是，Sono公司在IPO階段授予承銷商一個30天的選擇權，以首次公開發行價格購買至多150萬股普通股。

風險及免責提示：以上內容僅代表作者的個人立場和觀點，不代表華盛的任何立場，華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前，應結合自身情況，考慮投資產品的風險。必要時，請諮詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議，對此亦不做任何承諾和保證。