Gilbarco Veder-Root宣佈放棄收購Triton的選擇權

Tritum Holdings Pty Ltd（「Triton」）是一家電動汽車（「EV」）直流（「DC」）快速充電器的全球開發商和製造商，與Vontier Corporation（紐約證券交易所代碼：VNT）旗下的Gilbarco Veder-Root今天宣佈，兩家公司已達成協議，Gilbarco Veder-Root放棄收購Triton的看漲期權權。

Gilbarco Veder-Root總裁Aaron Saak表示：「自2018年對Tritium進行少數投資以來，我們仍然相信，發展我們的業務組合以滿足不斷增長的客户需求非常重要，在這個市場中，快速充電需求的不斷增長是電動汽車購買的最大障礙之一。」「為此，我們支持通過Triton、Triton DCCFC Limited和特殊目的收購公司脱碳Plus Acquisition Corporation II擬議的業務合併，讓Triton成為一家上市公司。」

「Gilbarco Veder-Root一直是Triton公司成長和成熟的重要合作伙伴，」Triton首席執行官Jane Hunter表示。

Riverstone Holdings LLC合夥人兼董事總經理兼脱碳Plus Acquisition Corporation II（「DCRN」）董事會主席Robert Tichio表示：「計劃增長的公司必須擁有經驗豐富的合作伙伴來擴大和引導成功。」「Tritium在Gilbarco Veder-Root擁有強大的合作伙伴和股東，為其取得市場成功奠定了基礎。」

Gilbarco Veder-Root一直是Triton的戰略投資者，並於2018年9月購買了收購Triton的獨家期權。2021年8月1日，兩家公司達成放棄選擇權的協議，並且在Triton、Triton DCCFC Limited（「NewCo」）和DCRN進行業務合併（「業務合併」）之前，Gilbarco Veder-Root將按照與其他現有Triton股東相同的條款執行一項鎖定協議。

關於Triton

Triton成立於2001年，設計和製造專有硬件和軟件，為電動汽車製造先進且可靠的直流快速充電器。Triium緊湊而堅固的充電器旨在通過易於安裝、擁有和使用的技術在大街上看起來很棒，並在惡劣的條件下蓬勃發展。Tritium專注於不斷創新，以支持我們在世界各地的客户。

正如2021年5月26日宣佈的那樣，Tritium已與Decarbonization Plus Acquisition Corporation II（納斯達克股票代碼：DCRN，DCRNW）（一家公開上市的特殊目的收購公司（SPAC））達成業務合併的最終協議，這將導致Tritium成為一家公開上市公司。擬議交易的完成取決於慣例成交條件，預計將於2021年第四季度完成。

欲瞭解更多信息，請訪問tritiumcharging.com。

關於Gilbarco Veder-Root

Gilbarco Veeder-Root是零售和商業加油業務的全球技術領導者，提供從前院到便利店和總部的最廣泛的集成解決方案。150多年來，Gilbarco通過提供長期合作伙伴關係、毫不妥協的支持和久經考驗的可靠性贏得了客户的信任。主要產品線包括加油機、泵媒體、銷售點系統、支付系統、油罐儀表和車隊管理系統。

關於Vontier Corporation

Vontier是一家專注於運輸和移動解決方案的全球工業技術公司。該公司值得信賴的品牌組合包括移動技術、零售和商業加油、車隊管理、遠程信息處理、車輛診斷和維修以及智能城市終端市場方面市場領先的專業知識。Vontier的創新產品、服務和軟件在全球範圍內提高了效率、安全性、安保性和環境合規性。

本文件中的某些陳述是有關業務合併、業務合併的預期時間、Triium提供的服務及其運營市場以及NewCo預計的未來業績的「前瞻性陳述」。這些前瞻性陳述通常由「估計」、「預計」、「預期」、「預測」、「預測」、「計劃」、「打算」、「相信」、「尋求」、「目標」、「可能」、「將」、「應該」、「將繼續」、「將可能結果」、「未來」、「提議」、「戰略、「機會」和這些詞語的變體或類似表達（或此類詞語或表達的負面版本）預測或表明未來事件或趨勢或不是歷史事件陳述的「機會」旨在識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述僅用於説明目的，無意作為任何投資者也不得依賴作為擔保、保證、預測或有關未來業績、條件或結果的事實或可能性的明確陳述，並涉及許多已知和未知的風險、不確定性、假設和其他重要因素，其中許多因素不屬於NewCo的範圍，Triton或DCRN的控制權可能導致實際結果或結果與前瞻性陳述中討論的結果存在重大差異。可能影響實際結果或結果的重要因素包括無法及時或根本完成業務合併（包括由於未能獲得所需的股東或股東（如適用）的批准，或其他關閉條件失敗，例如DCRN公眾股東贖回后滿足最低信託賬户金額以及收到某些政府和監管機構批准），這可能會對DCRN證券的價格產生不利影響;業務合併無法在DCRN的業務合併截止日期之前完成，並且如果DCRN要求，可能無法獲得業務合併截止日期的延長;發生任何可能導致業務合併終止的事件、變更或其他情況;無法認識到擬議業務合併的預期利益;擬議業務合併后無法獲得或維持NewCo股票在國家交易所上市;與擬議業務合併相關的成本;擬議的業務合併擾亂當前計劃和運營的風險，由於擬議業務合併的公告和完善而產生的業務關係或一般業務; NewCo管理增長的能力; NewCo執行其業務計劃並滿足其預測的能力;業務合併可能導致NewCo員工保留中斷;涉及NewCo、Triton或DCRN的潛在訴訟、政府或監管程序、調查或詢問，包括與業務合併有關的;適用法律或法規以及一般經濟和市場狀況的變化影響對Triton或NewCo產品和服務的需求;以及委託書/招股説明書中不時指出的與擬議業務合併相關的其他風險和不確定性，包括其中「風險因素」項下的風險和不確定性，以及DCRN向美國證券交易委員會（「SEC」）提交的其他文件中。前瞻性陳述僅適用於做出之日。請讀者不要過度依賴前瞻性陳述，NewCo和DCRN不承擔任何義務，也不承擔任何義務更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，除非法律要求。NewCo和DCRN都不是 保證NewCo或DCRN將實現其預期。

在成熟的Vontier業務系統以及對持續改進和客户成功的堅定承諾的指導下，Vontier保持交通流經超過90，000個十字路口，為超過260，000個客户加油站提供服務，監控超過480，000輛商用車輛，併爲全球超過600，000名汽車技術人員配備裝備。馮蒂爾正在動員未來創造一個更美好的世界。

關於脱碳加收購公司II

脱碳Plus Acquisition Corporation II是一家空白支票公司，旨在實現合併、股本交易、資產收購、股票購買、重組或類似的業務合併，其目標的主要努力是開發和推進一個脱碳平臺，碳密集度最高的行業。其中包括能源和農業、工業、交通以及商業和住宅部門。DCRN由Riverstone Holdings LLC的一家附屬公司贊助，代表着Riverstone 15年低碳投資特許經營權的進一步擴展，已建立了行業領先、規模較大的公司，在可再生能源上投資了超過50億美元的股權。

沒有要約或招攬

本文件不構成任何證券或擬議業務合併的委託書、同意書或授權的徵求。本文件也不構成出售或交換任何證券的要約，或購買或交換任何證券的要約的招攬，也不會在任何州或司法管轄區出售任何證券，在這些州或司法管轄區，根據任何此類司法管轄區的證券法，此類要約，招攬，或出售或交換在註冊或資格之前是非法的。除非通過符合1933年證券法第10條（經修訂）或豁免要求的招股説明書，否則不得發行證券。

前瞻性陳述

有關業務合併以及在哪里找到業務合併的其他信息

關於擬議的業務合併，DCRN和NewCo（將成為未來的上市公司）打算向SEC提交F-4表格的註冊聲明（「註冊聲明」），其中將包括代理聲明/招股説明書和某些其他相關文件，將在股東會議上使用以批准擬議的業務合併。建議DCRN的投資者和證券持有人閲讀代理聲明/招股説明書、其任何修正案以及在可用時將仔細完整地向SEC提交的其他相關文件，因為它們將包含有關Triton、DCRN、NEWCO和業務合併的重要信息。委託聲明/招股説明書將於對擬議業務合併進行投票的記錄日期郵寄給DCRN的股東。一旦註冊聲明和包含每家公司重要信息的其他文件在SEC網站www.sec.gov上免費向SEC提交，投資者和證券持有人還將能夠獲得此類文件的副本。

徵集參與者

DCRN及其董事和執行人員可被視為就擬議業務合併向DCRN股東征求代理的參與者。DCRN向SEC提交的文件中包含了這些董事和高管的姓名名單以及他們在DCRN中的利益描述，其中包括DCRN截至2020年12月31日財年的10-K表格年度報告，該報告於2021年3月31日提交給SEC，可在SEC網站www.sec.gov上免費獲取。有關此類參與者利益的其他信息將在擬議業務合併的登記聲明中列出（如果有的話）。NewCo和Tritium及其各自的董事和執行官也可能被視為參與就擬議業務合併向DCRN股東征求委託書。該等董事和高管的姓名列表以及有關其在業務合併中的權益的信息將包含在擬議業務合併的登記聲明中（如果有的話）。